[發明專利]一種十字路口人車分流交通結構

在審

• 申請號: 202011166536.2
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112342853A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 王巖
• 主分類號: E01C1/02
• 分類號: E01C1/02;G08G1/095
• 代理公司: 吉林市華明專利商標代理有限公司 22207
• 代理人: 田長云;馬巍

1.一種十字路口人車分流交通結構，包括由四條馬路(1)相匯構成的十字路面，其特征在于：進入十字路口(9)前的各馬路的右側設有下坡路面(4)，各馬路的左側設有上坡路面(5)，各馬路的下坡路面通過位于十字路面下方的地下通道(6)與其左側另一條馬路的上坡路面連通；

所述的地下通道由依次連接的回轉隧道(10)、第一右轉彎隧道(11)、第一跨路隧道(12)、第二右轉彎隧道(13)、路左直行隧道(14)、第一左轉彎隧道(15)、第三右轉彎隧道(16)、第二跨路隧道(17)、第二左轉彎隧道(18)構成車輛左轉通道；

各地下通道的第三右轉彎隧道(16)通過橋接隧道(7)與相鄰另一條地下通道的回轉隧道(10)連通構成車輛直行及右轉橋接通道。

2.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：各地下通道中，各相鄰的第一左轉彎隧道(15)之間通過路口隧道(8)連通。

3.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：地下通道是單向雙車道，橋接隧道是單向單車道。

4.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：所述的上坡路面和下坡路面位于距離十字路口中心80～90米處的馬路上。

5.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：各下坡路面的路口處設有交通狀態顯示器(21)。

6.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：地下通道與馬路的對應位置處設有升降平臺(27)，升降平臺位于上止點時，升降平臺的臺面與馬路的路面相接平齊，升降平臺位于下止點時，升降平臺的臺面與地下通道的路面相接平齊。

7.根據權利要求1所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：各相鄰馬路的轉角處設有右轉彎地下隧道(3)，各右轉彎地下隧道的入口設在對應馬路的右側、各右轉彎地下隧道的出口設在對應馬路的左側。

8.根據權利要求7所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：所述的右轉彎地下隧道，其隧道高度為2.2～3.1米。

9.根據權利要求7所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：各右轉彎地下隧道為槽形隧道，槽形隧道的槽口蓋有金屬網板(19)，金屬網板的頂面與十字路面平齊，金屬網板上設有多個網眼(20)。

10.根據權利要求9所述的一種十字路口人車分流交通結構，其特征在于：各網眼內固裝有透明的鋼化玻璃或有機玻璃。