[發(fā)明專(zhuān)利]一種動(dòng)車(chē)組停放制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、系統(tǒng)和動(dòng)車(chē)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011164720.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112298151B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王潔先;張立國(guó);吉莉;劉海波;張軍磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60T17/22
• 分類(lèi)號(hào): B60T17/22
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 韓麗波

1.一種動(dòng)車(chē)組停放制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括壓力傳感器、壓力開(kāi)關(guān)和制動(dòng)控制單元，所述方法包括：

在所述動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中，所述制動(dòng)控制單元獲取壓力傳感器和壓力開(kāi)關(guān)的狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息用于體現(xiàn)所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)是否故障；

所述制動(dòng)控制模塊根據(jù)所述狀態(tài)信息從所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)中確定目標(biāo)檢測(cè)元件；

所述制動(dòng)控制模塊獲取所述目標(biāo)檢測(cè)元件采集到的目標(biāo)信息，所述目標(biāo)信息用于體現(xiàn)停放制動(dòng)狀態(tài)；

所述制動(dòng)控制模塊根據(jù)所述目標(biāo)信息判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)；

若確定所述動(dòng)車(chē)組處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，所述制動(dòng)控制模塊觸發(fā)緊急制動(dòng)停車(chē)；

若所述狀態(tài)信息體現(xiàn)所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)正常，所述目標(biāo)檢測(cè)元件為所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)；所述目標(biāo)信息為所述壓力傳感器采集的停放制動(dòng)缸的壓力值和所述壓力開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)狀態(tài)，所述方法還包括：根據(jù)所述停放制動(dòng)缸的壓力值判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，得到第一判斷結(jié)果；根據(jù)所述壓力開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)狀態(tài)判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，得到第二判斷結(jié)果；若所述第一判斷結(jié)果與所述第二判斷結(jié)果不一致，觸發(fā)故障提示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述壓力傳感器位于所述制動(dòng)控制模塊，所述壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在停放制動(dòng)缸管路上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，若所述狀態(tài)信息體現(xiàn)所述壓力傳感器故障，所述目標(biāo)檢測(cè)元件為所述壓力開(kāi)關(guān)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)信息為所述壓力開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)狀態(tài)，所述在所述動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中，根據(jù)所述目標(biāo)信息判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，包括：

若所述壓力開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài)，所述制動(dòng)控制模塊確定所述動(dòng)車(chē)組處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)；

若所述壓力開(kāi)關(guān)為接通狀態(tài)，所述制動(dòng)控制模塊確定所述動(dòng)車(chē)組處于停放制動(dòng)緩解狀態(tài)。

5.一種動(dòng)車(chē)組停放制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取單元，用于在所述動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中，獲取壓力傳感器和壓力開(kāi)關(guān)的狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息用于體現(xiàn)所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)是否故障；

確定單元，用于根據(jù)所述狀態(tài)信息從所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)中確定目標(biāo)檢測(cè)元件；

所述獲取單元，還用于獲取所述目標(biāo)檢測(cè)元件采集到的目標(biāo)信息，所述目標(biāo)信息用于體現(xiàn)停放制動(dòng)狀態(tài)；

判斷單元，用于根據(jù)所述目標(biāo)信息判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)；

停車(chē)單元，用于若所述判斷單元確定所述動(dòng)車(chē)組處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，觸發(fā)緊急制動(dòng)停車(chē)；

若所述狀態(tài)信息體現(xiàn)所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)正常，所述目標(biāo)檢測(cè)元件為所述壓力傳感器和所述壓力開(kāi)關(guān)；所述目標(biāo)信息為所述壓力傳感器采集的停放制動(dòng)缸的壓力值和所述壓力開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)狀態(tài)；所述判斷單元，具體用于根據(jù)所述停放制動(dòng)缸的壓力值判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，得到第一判斷結(jié)果；根據(jù)所述壓力開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)狀態(tài)判斷所述動(dòng)車(chē)組是否處于停放制動(dòng)異常施加狀態(tài)，得到第二判斷結(jié)果；若所述第一判斷結(jié)果與所述第二判斷結(jié)果不一致，觸發(fā)故障提示。