[發明專利]一種電動機合金殼體防護處理方法

在審

• 申請號: 202011164323.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112260501A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 徐承;朱樂樂;鄒帥虎
• 申請（專利權）人: 徐承
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14;B24B31/00;B24B31/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電機制造領域，特別涉及一種電動機合金殼體防護處理方法，其使用了一種防護處理裝置，該防護處理裝置包括主體和升降桿，主體的頂部開設有打磨槽，打磨槽內放置有若干顆粒狀的打磨砂，主體內固定安裝有一點液壓缸，一號液壓缸的輸出端貫穿主體延伸至打磨槽內并固定安裝有一號彈簧桿，一號彈簧桿遠離一號液壓缸的一端固定安裝有圓錐形結構的底座，底座遠離彈簧桿的一端固定安裝有支撐桿，支撐桿上水平對稱固定安裝有若干連接桿，連接桿上均開設有螺紋并螺紋連接有螺母，連接桿遠離支撐桿的一端均插設有固定桿。本發明可以快速的對鑄造成型后的電動機外殼進行打磨，適合推廣。

技術領域

本發明涉及電動機配件制造領域，特別涉及一種電動機合金殼體防護處理方法。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種設備，電動機一般是由定子、轉子和外殼組成，而電動機的外殼一般都是采用鑄造加工而成，而電動機的外殼在撐起使用后容易產生氧化銹蝕，影響了電動機的使用壽命。

為了避免銹蝕，需要在電動機的外殼上涂抹防護涂層，但在涂抹防護涂層之前，需要對鑄造成型的電動機外殼進行打磨，使電動機外殼的表面光滑，而電動機的外殼一般都是呈不規則形狀，并帶有若干散熱葉片，只能采用人工手動操作對電動機的外殼進行打磨，這種方式費時費力，降低了電動機的生產效率，且人工操作無法保證打磨的精細程度，影響了防護涂層的涂抹和防護效果。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種電動機合金殼體防護處理方法，可以快速的對鑄造成型后的電動機外殼進行打磨，極大的提高了電動機的生產效率，且保證了打磨的效果，提高了防護涂層的防護效果。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案，一種電動機合金殼體防護處理方法,其使用了一種防護處理裝置，該防護處理裝置包括主體和升降桿，采用上述防護處理裝置對電動機合金殼體進行防護處理作業時具體方法如下：

S1、設備檢查：在啟用該防護處理裝置處理電動機合金殼體之前，對設備運行進行檢查；

S2、固定殼體：將鑄造成型后的電動機合金殼體固定在上述S1中經過檢查的防護處理裝置中的主體內；

S3、打磨殼體：操作升降桿按壓在上述S2中固定在主體內的電動機合金殼體上，通過升降桿的往復升降帶動電動機合金殼體同步升降，進行打磨；

S4、拆卸收集：操作主體將上述S3中經過打磨的電動機合金殼體升起后拆下，統一碼放；

所述的主體的頂部開設有打磨槽，所述打磨槽內放置有若干顆粒狀的打磨砂，所述主體內固定安裝有一點液壓缸，所述一號液壓缸的輸出端貫穿所述主體延伸至所述打磨槽內并固定安裝有一號彈簧桿，所述一號彈簧桿遠離所述一號液壓缸的一端固定安裝有圓錐形結構的底座，所述底座遠離所述彈簧桿的一端固定安裝有支撐桿；

所述的支撐桿上水平對稱固定安裝有若干連接桿，所述連接桿上均開設有螺紋并螺紋連接有螺母，所述連接桿遠離所述支撐桿的一端均插設有固定桿，所述固定桿遠離所述連接桿的一端均固定安裝有橡膠材質的固定塊，所述固定桿遠離所述固定塊的一端均固定安裝有彈簧，所述彈簧套設在所述連接桿的外側，所述彈簧遠離所述固定桿的一端均固定安裝有圓環形結構的固定環，所述固定環遠離所述彈簧的一側均與所述螺母相接觸；

所述的主體的兩側對稱固定安裝有二號液壓缸，所述二號液壓缸的輸出端固定安裝有升降架，所述升降架上并位于所述打磨槽的上方固定安裝有固定板，所述固定板上插設有升降桿，所述升降桿的底部貫穿所述固定板并固定安裝有圓錐形結構的蓋板，所述蓋板與所述底座對應設置，所述升降桿的頂部貫穿所述固定板并固定安裝有限位板，所述限位板的底部固定安裝有二號彈簧，所述二號彈簧的底部固定安裝在所述固定板的頂部。

作為本發明的一種優選技術方案，所述的固定塊遠離所述固定桿的一端均為弧形結構。