[發明專利]一種電動機合金殼體防護處理方法

在審

• 申請號: 202011164323.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112260501A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 徐承;朱樂樂;鄒帥虎
• 申請（專利權）人: 徐承
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14;B24B31/00;B24B31/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動機合金殼體防護處理方法，其使用了一種防護處理裝置，該防護處理裝置包括主體(1)和升降架(2)，其特征在于：采用上述防護處理裝置對電動機合金殼體進行防護處理作業時具體方法如下：

S1、設備檢查：在啟用該防護處理裝置處理電動機合金殼體之前，對設備運行進行檢查；

S2、固定殼體：將鑄造成型后的電動機合金殼體固定在上述S1中經過檢查的防護處理裝置中的主體(1)內；

S3、打磨殼體：操作升降架(2)按壓在上述S2中固定在主體(1)內的電動機合金殼體上，通過升降架(2)的往復升降帶動電動機合金殼體同步升降，進行打磨；

S4、拆卸收集：操作主體(1)將上述S3中經過打磨的電動機合金殼體升起后拆下，統一碼放；

所述的主體(1)的頂部開設有打磨槽(11)，所述打磨槽(11)內放置有若干顆粒狀的打磨砂(12)，所述主體(1)內固定安裝有一點液壓缸(13)，所述一號液壓缸(13)的輸出端貫穿所述主體(1)延伸至所述打磨槽(11)內并固定安裝有一號彈簧桿(14)，所述一號彈簧桿(14)遠離所述一號液壓缸(13)的一端固定安裝有圓錐形結構的底座(15)，所述底座(15)遠離所述彈簧桿(14)的一端固定安裝有支撐桿(3)；

所述的支撐桿(3)上水平對稱固定安裝有若干連接桿(31)，所述連接桿(31)上均開設有螺紋并螺紋連接有螺母(32)，所述連接桿(31)遠離所述支撐桿(3)的一端均插設有固定桿(33)，所述固定桿(33)遠離所述連接桿(31)的一端均固定安裝有橡膠材質的固定塊(34)，所述固定桿(33)遠離所述固定塊(34)的一端均固定安裝有彈簧(35)，所述彈簧(35)套設在所述連接桿(31)的外側，所述彈簧(35)遠離所述固定桿(33)的一端均固定安裝有圓環形結構的固定環(36)，所述固定環(36)遠離所述彈簧(35)的一側均與所述螺母(32)相接觸；

所述的主體(1)的兩側對稱固定安裝有二號液壓缸(4)，所述升降架(2)固定安裝在所述二號液壓缸(4)的輸出端，所述升降架(2)上并位于所述打磨槽(11)的上方固定安裝有固定板(42)，所述固定板(42)上插設有升降桿(43)，所述升降桿(43)的底部貫穿所述固定板(42)并固定安裝有圓錐形結構的蓋板(44)，所述蓋板(44)與所述底座(15)對應設置，所述升降桿(43)的頂部貫穿所述固定板(42)并固定安裝有限位板(45)，所述限位板(45)的底部固定安裝有二號彈簧(46)，所述二號彈簧(46)的底部固定安裝在所述固定板(42)的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種電動機合金殼體防護處理方法，其特征在于：所述的固定塊(34)遠離所述固定桿(33)的一端均為弧形結構。

3.根據權利要求1所述的一種電動機合金殼體防護處理方法，其特征在于：所述的升降架(2)上固定安裝有一號電機(47)，所述一號電機(47)的輸出端固定安裝有凸輪(48)，所述凸輪(48)與所述限位板(45)對應設置并相接觸。

4.根據權利要求1所述的一種電動機合金殼體防護處理方法，其特征在于：所述的底座(15)的頂部與所述的蓋板(44)的底部均固定安裝有環形結構的氣囊(5)。

5.根據權利要求1所述的一種電動機合金殼體防護處理方法，其特征在于：所述的蓋板(44)的底部開設有插槽(6)，所述支撐桿(3)的頂部與所述插槽(6)對應設置并相插接。

6.根據權利要求1所述的一種電動機合金殼體防護處理方法，其特征在于：所述機體(1)的頂部對稱開設有滑槽(7)，所述滑槽(7)內均滑動安裝有滑塊(71)，所述滑塊(71)為兩兩對稱設置，對稱設置的所述滑塊(71)的頂部固定安裝有密封板(72)，所述密封板(72)的一側均開設有半圓形結構的通槽(73)，所述通槽(73)均與所述升降桿(43)對應設置，所述密封板(72)的頂并位于所述通槽(73)的外側呈環形對稱設有若干噴氣口(74)，所述噴氣口(74)均與所述底座(15)和所述蓋板(44)對應設置。