[發明專利]一種電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置

在審

• 申請號: 202011163274.4
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112158209A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 張洪建;馮軍;馬林;趙令印;鄭俊成;魏鳳;顏玉;白樹文;劉秀榮;曲業偉;周利
• 申請（專利權）人: 山東能源重裝集團泰裝工程裝備制造有限公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 于晶晶

1.一種電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，包括用于吊掛柜體的柜體吊掛支架和吊掛于單軌吊機車的工字形軌道上并可在工字形軌道上行走的若干個吊掛機構，所述吊掛機構可水平旋轉的連接于所述柜體吊掛支架上，柜體可拆卸的連接于所述柜體吊掛支架上。

2.根據權利要求1所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述柜體吊掛支架包括沿單軌吊機車運行方向設置的吊掛縱梁、對應吊掛機構設置的若干個吊掛橫梁和用于與柜體可拆卸連接的兩個吊掛連接板，所述吊掛橫梁連接于所述吊掛縱梁上，兩個吊掛連接板分別連接于所述吊掛縱梁下部的兩端，所述吊掛機構可水平旋轉的連接于所述吊掛橫梁上。

3.根據權利要求2所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述吊掛機構包括吊掛框架、用于將柜體吊掛裝置吊掛在工字形軌道上的承載輪組件、用于制動的制動機構、用于對柜體吊掛裝置的順暢運行進行導向的導向輪組件以及用于連接吊掛框架和柜體吊掛支架的連接件，所述承載輪組件、導向輪組件和制動機構設置于所述吊掛框架上，所述連接件的一端與所述吊掛框架鉸接，另一端可水平旋轉的連接于所述吊掛橫梁上。

4.根據權利要求3所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述吊掛機構和吊掛橫梁均設為兩個，兩個吊掛橫梁分別設置于吊掛縱梁兩端的上部，所述吊掛橫梁和吊掛縱梁組成框型結構，所述吊掛橫梁的中部設置有橫梁軸套，所述連接件為懸掛立銷軸，所述懸掛立銷軸的一端可旋轉的穿過橫梁軸套后與吊掛框架鉸接，另一端的尺寸大于橫梁軸套的內部尺寸。

5.根據權利要求4所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，柜體的外側設置有柜體安裝框架，所述柜體安裝框架為長方體結構，柜體可拆卸的設置于柜體安裝框架內，所述柜體安裝框架上設置有多個柜體吊掛板，所述柜體吊掛板與所述吊掛連接板通過螺栓螺母連接。

6.根據權利要求5所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述柜體吊掛板設為4個，4個柜體吊掛板分別設置于柜體安裝框架上端的四角處，位于柜體安裝框架沿電動單軌吊機車輸送方向的其中一端上的兩個柜體吊掛板與其中一個吊掛連接板對應可拆卸連接。

7.根據權利要求3所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述吊掛框架包括兩個相對設置的支撐立板、用于連接兩個支撐立板的上連接板、分別連接于兩個支撐立板沿單軌吊機車輸送方向的兩端上的端部連接板和連接于其中一個端部連接板上的牽引連接板，所述制動機構包括兩個相對設置的制動組件，兩個制動組件分別設置于兩個支撐立板上，兩個制動組件之間留有工字形軌道穿過的空間，所述支撐立板上部的中部設置有制動組件安裝孔，所述制動組件安裝孔沿單軌吊機車輸送方向兩側的支撐立板上分別設置有承載輪組件安裝孔和導向輪組件安裝孔，所述制動組件安裝于吊掛框架的制動組件安裝孔處，所述承載輪組件安裝于吊掛框架的承載輪組件安裝孔處，所述導向輪組件安裝于吊掛框架的導向輪組件安裝孔處。

8.根據權利要求7所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述制動組件包括缸體和設置于缸體內且可沿缸體的軸向移動的制動桿，所述制動桿的一端伸出缸體，所述制動桿伸出缸體的一端設置有制動蹄，兩個制動組件的制動蹄相對設置，兩個制動蹄在制動桿的作用下相向運動壓緊在單軌吊機車的工字形軌道上實現單軌吊機車的制動。

9.根據權利要求8所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述制動桿包括設置于缸體內的活塞以及連接于活塞兩端的活塞桿和安裝桿，所述安裝桿設置于缸體內，所述活塞桿的一端與活塞連接，另一端伸出缸體，所述安裝桿上套設有制動彈簧，所述活塞與缸體內壁之間設置有活塞密封件，所述活塞桿與缸體內壁之間設置有活塞桿密封件，所述缸體靠近活塞桿伸出的一端設置有進出油口，單軌吊機車運行狀態下，缸體內通入液壓油，制動桿縮回缸體內，制動彈簧壓縮。

10.根據權利要求8所述的電動單軌吊機車的柜體吊掛裝置，其特征在于，所述缸體包括缸筒和設置于缸筒一端的缸筒蓋，所述缸筒蓋設置于缸筒遠離制動蹄的一端上，所述缸筒蓋的中部插入缸筒內，所述缸筒蓋插入缸筒內的部分上設置有供制動桿伸縮的讓位槽，所述讓位槽的尺寸與制動桿遠離制動蹄一端的尺寸相匹配，所述制動桿遠離制動蹄一端可在讓位槽內軸向移動。