[發明專利]一種擴展式宿營車

在審

• 申請號: 202011163180.7
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112248914A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 譙成;李青鋒;楊強;蔡迎雪;周印權
• 申請（專利權）人: 重慶鐵馬專用車有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34;B60P3/39
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 仇倩倩

1.一種擴展式宿營車，包括有車體(1)和設置在車體(1)上的車廂(2)，其特征在于，所述車廂(2)包括有主艙體(200)以及分別設置在主艙體(200)兩側的左擴展艙體(201)和右擴展艙體(202)，所述左擴展艙體(201)和右擴展艙體(202)分別通過電動側拉機構(3)與主艙體(200)活動連接，所述左擴展艙體(201)和右擴展艙體(202)的底部均設置有頂升機構(4)；

所述主艙體(200)分為位于前部的設備區(2001)以及位于后部的休息區(2002)，所述休息區(2002)上設置有多個折疊床(5)。

2.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述電動側拉機構(3)包括有軌道(300)、齒輪齒條組件(301)、絲杠頂升總成(302)、動力傳動桿(303)、第一手搖組件(304)和第一手搖轉向座(305)，所述軌道(300)固接在車體(1)的大梁上，所述齒輪齒條組件(301)滑動設置在軌道(300)上且齒輪齒條組件(301)的滑動方向垂直于車輛的行走方向，齒輪齒條組件(301)的一端與左擴展艙體(201)或右擴展艙體(202)連接，齒輪齒條組件(301)的另一端通過動力傳動桿(303)與絲杠頂升總成(302)動力連接，所述絲杠頂升總成(302)通過第一手搖組件(304)與第一手搖轉向座(305)動力連接。

3.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述頂升機構(4)包括有頂升電機(401)、傳動軸(402)、頂升底板(403)、支撐腿(404)、第二手搖組件(405)和第二手搖轉向座(406)，所述頂升電機(401)固接在車體(1)的底部，頂升電機(401)通過兩個所述傳動軸(402)分別與兩個頂升底板(403)動力連接，兩個頂升底板(403)上均固接有支撐腿(404)，所述頂升電機(401)通過所述第二手搖組件(405)與所述第二手搖轉向座(406)動力連接。

4.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述左擴展艙體(201)和右擴展艙體(202)的側面上均具有至少一個觀察窗(6)。

5.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述主艙體(200)的上部設置有頂部護欄(7)、換氣天窗(8)和逃生天窗(9)，所述頂部護欄(7)與主艙體(200)可拆卸連接，所述換氣天窗(8)上設置有換氣扇。

6.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述設備區(2001)上安裝有發電機(10)、外置式空調一體機(11)和電視機(12)，所述發電機(10)與外置式空調一體機(11)、電視機(12)電力連接。

7.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述休息區(2002)上設置有應急照明燈(13)和報警器(14)。

8.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述主艙體(200)的后部具有單開門(15)，位于所述單開門(15)的下方設置有隱藏式抽拉梯(16)和抽拉平臺(17)。

9.根據權利要求1所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述主艙體(200)的后部掛設有登頂梯(18)，所述登頂梯(18)的上部延伸至主艙體(200)的頂部。

10.根據權利要求1-9任意一項所述的一種擴展式宿營車，其特征在于，所述折疊床(5)包括有第一床架(500)、第二床架(501)和爬梯(502)，所述第一床架(500)的一端與第二床架(501)的一端鉸接，所述爬梯(502)固接在第一床架(500)上。