[發(fā)明專利]一種用于撲滅裝甲防暴車外部油類火的滅火系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011162935.1
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112337005A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳代年;卜長華;高利貴;鐘培輝;郭子琪
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州華凱車輛裝備有限公司
• 主分類號: A62C3/06
• 分類號: A62C3/06;A62C3/07;A62C31/00;A62C37/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種用于撲滅裝甲防暴車外部油類火的滅火系統(tǒng)，由供氣機(jī)構(gòu)、儲液機(jī)構(gòu)和噴淋管路機(jī)構(gòu)組成，所述供氣機(jī)構(gòu)包括高壓氮?dú)夤藓透邏狠敋夤埽鰞σ簷C(jī)構(gòu)包括儲液罐、進(jìn)氣口、出液管、加液端口和排污口；所述噴淋管路機(jī)構(gòu)包括與所述出液管駁接連通的輸液主管，并由輸液主管分散后安裝在裝甲防暴車外部的若干根噴淋管；本發(fā)明利用高壓氮?dú)夤拮鳛檎麄€(gè)滅火系統(tǒng)的驅(qū)動動力，提供持續(xù)穩(wěn)定的壓力的滅火劑溶液噴流，能夠避免大量消耗車載電源，同時(shí)通過噴淋管負(fù)責(zé)車輛的不同部位的滅火工作來提高滅火的有效次數(shù)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)裝甲防暴車不能自身滅火自救的弱點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種用于撲滅裝甲防暴車外部油類火的滅火系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)

特警駕駛裝甲防暴車在處置聚眾破壞性突發(fā)群體事件時(shí)，可能會受到對峙人員投擲自制汽油燃燒瓶甚至燃燒彈的攻擊，在受到攻擊后車輛外部會著火，由于國內(nèi)現(xiàn)有的裝甲防暴車都沒有可以提供自身滅火的裝置，只能等汽油、車輛的可燃部件如輪胎以及車輛外部安裝的設(shè)備等等燃燒殆盡后自行熄滅，除了車輛本身以及外部安裝的設(shè)備會被大火燒壞，車內(nèi)溫度也會升高而危及車內(nèi)人員，有可能會導(dǎo)致車毀人亡的嚴(yán)重后果。

國內(nèi)現(xiàn)有的裝甲防暴車應(yīng)對火災(zāi)火情，一般只能提供發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部失火自動或手動開啟滅火的裝置，對于車輛外部著火是沒有辦法進(jìn)行自身滅火自救的。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種彌補(bǔ)了傳統(tǒng)裝甲防暴車不能自身滅火自救的滅火系統(tǒng)，以及對應(yīng)的控制方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種用于撲滅裝甲防暴車外部油類火的滅火系統(tǒng)，由供氣機(jī)構(gòu)、儲液機(jī)構(gòu)和噴淋管路機(jī)構(gòu)組成，所述供氣機(jī)構(gòu)包括高壓氮?dú)夤蓿筛邏旱獨(dú)夤扪由斐霾⑦B通儲液機(jī)構(gòu)的高壓輸氣管，所述儲液機(jī)構(gòu)包括儲液罐，安裝在所述儲液罐上端一側(cè)的、且用于連通高壓輸氣管的進(jìn)氣口，一端延伸至儲液罐內(nèi)部的、另一端延伸出并與噴淋管路機(jī)構(gòu)連通的出液管，設(shè)置在所述儲液罐上端另一側(cè)的加液端口，以及安裝在所述儲液罐下端一側(cè)的排污口；所述噴淋管路機(jī)構(gòu)包括與所述出液管駁接連通的輸液主管，并由輸液主管分散后安裝在裝甲防暴車外部的若干根噴淋管。

進(jìn)一步的，所述高壓輸氣管上依次安裝有氣壓表、截止閥、帶氣壓表的減壓閥和安全閥。

進(jìn)一步的，所述氣壓表、截止閥和帶氣壓表的減壓閥皆外接12V的電源。

進(jìn)一步的，所述出液管位于儲液罐內(nèi)的部分延伸至儲液罐的底部。

進(jìn)一步的，所述噴淋管與輸液主管的連接端安裝有外接電控開關(guān)的電磁閥，所述噴淋管上還安裝有若干個(gè)噴淋頭。

進(jìn)一步的，所述噴淋頭的噴頭傾斜朝向裝甲防暴車身。

一種用于撲滅裝甲防暴車外部油類火的滅火系統(tǒng)及其控制方法，包括以下步驟：

步驟1)高壓氮?dú)夤迌Υ娓邏簤嚎s氮?dú)猓瑑σ汗迌?nèi)儲存預(yù)先配制好的滅火劑溶液；

步驟2)通過車內(nèi)的電控開關(guān)打開總電源以及截止閥，此時(shí)高壓氮?dú)夤迌?nèi)的高壓壓縮氮?dú)忉尫懦鰜斫?jīng)過減壓閥減壓后進(jìn)入儲液罐，在2秒內(nèi)即可使儲液罐內(nèi)建立起所需的內(nèi)部壓力，此時(shí)整個(gè)滅火系統(tǒng)即處于滅火待命狀態(tài)，并根據(jù)使用情況，切換滅火系統(tǒng)進(jìn)入智能檢測或進(jìn)入人工監(jiān)控操作；

步驟3)當(dāng)滅火系統(tǒng)進(jìn)入智能檢測狀態(tài)后，其具體操作步驟為：

a.通過車身安裝的溫度傳感器監(jiān)控車身對應(yīng)部位的溫度，具體通過檢測起火部位的高溫；

b.在完成測得起火位置后，電控開關(guān)再次智能控制對應(yīng)起火位置的電磁閥，使得噴淋管將滅火劑溶液通過噴淋頭噴出，完成滅火；

步驟4)當(dāng)滅火系統(tǒng)進(jìn)入人工監(jiān)控操作后，其具體操作步驟為：