[發明專利]一種全自動叉車腿焊接設備在審
| 申請號: | 202011162849.0 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112238319A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 孫良平 | 申請(專利權)人: | 寧波宏鉅智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 叉車 焊接設備 | ||
本發明公開了一種全自動叉車腿焊接設備,包括翻轉架體、裝夾架體和底座,翻轉架體與底座轉動連接,翻轉架體的旋轉中軸線水平,裝夾架體與翻轉架體固定連接;裝夾架體具有兩組,兩組裝夾架體分別位于翻轉架體的兩側,兩組裝夾架體繞翻轉支架的旋轉中軸線的夾角為180度;每組裝夾架體具有兩個裝夾工位,同一組的兩個裝夾工位沿豎直方向并排設置;工作過程中,先將工件固定裝夾在裝夾架體上,一組裝夾架體能夠裝夾兩個工件,翻轉裝夾體能夠同時裝夾四個工件,翻轉架體每次旋轉180度,工件在最高點處停留時間短,從最高點墜落概率低。
技術領域
本發明涉及焊接技術領域,尤其涉及一種全自動叉車腿焊接設備。
背景技術
叉車腿是叉車中叉取貨物的部件,通常包括豎桿和橫桿,豎桿豎直設置,橫桿水平設置,橫桿的端部與豎桿的下端垂直固定連接,橫桿與豎桿之間通常采用焊接固定,現有技術中通常使用轉盤式焊接設備,轉盤式焊接設備通常包括焊接機器人和轉盤,轉盤豎直設置(轉盤的旋轉中軸線水平),焊接機器人設置在轉盤的其中一側,轉盤的盤面上圍繞轉盤的中心設有多個裝夾位,裝夾位上裝夾待焊接工件(叉車腿),每焊接完成一個工件后,轉盤旋轉一個角度,使下一個待焊接工件轉動到焊接機器人的焊接工位上,如此循環。然而現有技術中的焊接設備存在如下缺陷:由于叉車腿規格較大,且重量大,轉盤直徑也隨之增大,工件隨轉盤旋轉至最高點時距離地面超過2米,一旦發生墜落,對工作人員可能造成砸傷的風險。
發明內容
本發明的目的在于提供一種全自動叉車腿焊接設備,以解決上述背景技術中所提出的至少一個技術問題。
為達到上述目的,本發明提出如下技術方案:
一種全自動叉車腿焊接設備,包括翻轉架體、裝夾架體和底座,所述翻轉架體與所述底座轉動連接,所述翻轉架體的旋轉中軸線水平,所述裝夾架體與所述翻轉架體固定連接;所述裝夾架體具有兩組,兩組所述裝夾架體分別位于所述翻轉架體的兩側,兩組所述裝夾架體繞所述翻轉支架的旋轉中軸線的夾角為180度;每組所述裝夾架體具有兩個裝夾工位,同一組的兩個所述裝夾工位沿豎直方向并排設置。
本發明提供的全自動叉車腿焊接設備,工作過程中,先將工件固定裝夾在裝夾架體上,一組裝夾架體能夠裝夾兩個工件,因此,翻轉裝夾體能夠同時裝夾四個工件,翻轉架體每次旋轉180度,使兩組裝夾架體沿水平方向排列,其中一組裝夾架體位于裝卸區,另一組裝夾架體位于焊接區,焊接機器人設置在焊接區,工作人員操作搬運機械手將工件固定在裝卸區的裝夾架體上,裝夾完畢后,翻轉架體翻轉180度,裝夾好的工件翻轉至焊接區,焊接機器人對翻轉至焊接區的工件進行焊接,同時,工作人員繼續將工件裝夾到翻轉至裝卸區的裝夾架體上,裝夾完畢之后,等待焊接完畢,然后翻轉架體再次翻轉180度,焊接完畢的工件翻轉至拆卸區,裝夾完畢的工件翻轉至焊接區,焊接機器人繼續對翻轉至焊接區的工件進行焊接,工作人員先將翻轉至拆卸區的裝夾架體上焊接完畢的工件拆卸下來,然后再將待焊接工件裝夾到裝夾架體上,如此循環,裝夾、焊接、拆卸三個過程能夠連續不斷的進行,提高了工作效率,而且工件翻轉過程中距離地面高度相對于現有技術中更低,且翻轉至最高點的停留時間更短,降低了工件在最高點墜落的概率,使焊接過程更加安全。裝卸區和焊接區分別位于翻轉架體的兩側,可以增大工作人員與焊接機器人之間的距離,避免工作人員靠近焊接機器人,以免受到焊接機器人焊接過程中產生的強光、廢氣、高溫焊渣的傷害。
在本發明的一種可能的實施方式中,所述底座上固定連接有驅動裝置,所述驅動裝置與翻轉架體傳動連接。
通過本發明的上述可能的實施方式,驅動裝置采用旋轉電機,旋轉電機的輸出軸通過齒輪箱或皮帶輪或鏈輪與翻轉架體傳動連接,旋轉電機工作時帶動翻轉架體翻轉。
在本發明的一種可能的實施方式中,所述翻轉架體上固定連接有第一法蘭盤,所述裝夾架體的端部固定連接有第二法蘭盤,所述第一法蘭盤與所述第二法蘭盤通過緊固件可拆卸式固定連接。
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