[發(fā)明專利]一種壓氣機(jī)徑向支承及油腔密封

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011162317.7
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112483650A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林楓;劉冰冰;徐寧;金鵬;王琦;王廷;洪青松;張舟
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七0三研究所
• 主分類號: F16J15/30
• 分類號: F16J15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明的目的在于提供一種壓氣機(jī)徑向支承及油腔密封，包括端蓋、支承座組件、第一封油環(huán)、第二封油環(huán)、石墨密封組件，端蓋、支承座組件、第一封油環(huán)和第二封油環(huán)形成滑油腔，軸承座連接支承座組件，軸承的外部為軸承座，軸承的右側(cè)貼合第一封油環(huán)和軸承座，軸承的左側(cè)為第二封油環(huán)和支承座組件，軸承和支承座組件之間設(shè)置彈性環(huán)和靜子調(diào)整環(huán)，軸承和第二封油環(huán)之間設(shè)置轉(zhuǎn)子調(diào)整環(huán)。本發(fā)明采用布置滾珠軸承，可承受壓氣機(jī)的徑向力，支承座組件內(nèi)部設(shè)計滑油油路，可滿足軸承的有效潤滑與冷卻的滑油量，通過石墨密封組件與封油環(huán)共同作用的滑油密封裝置，可有效的將大量的滑油密封在滑油腔內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種密封，具體地說是壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)的密封。

背景技術(shù)

試驗(yàn)壓氣機(jī)尤其模化的試驗(yàn)壓氣機(jī)，通常有較高的轉(zhuǎn)速要求，為了安全性考慮，高轉(zhuǎn)速條件下的壓氣機(jī)需對支承軸承采取較為有效的潤滑與冷卻。壓氣機(jī)的滑油腔密封需對大量的滑油進(jìn)行有效的密封，防止進(jìn)入壓氣機(jī)流道，對壓氣機(jī)的性能及使用造成不良影響。高轉(zhuǎn)速的壓氣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需對壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子徑向支承，保證壓氣機(jī)工作的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供同時實(shí)現(xiàn)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子支承和滑油腔密封的一種壓氣機(jī)徑向支承及油腔密封。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明一種壓氣機(jī)徑向支承及油腔密封，其特征是：包括端蓋、支承座組件、第一封油環(huán)、第二封油環(huán)、石墨密封組件，端蓋、支承座組件、第一封油環(huán)和第二封油環(huán)形成滑油腔，軸承座連接支承座組件，軸承的外部為軸承座，軸承的右側(cè)貼合第一封油環(huán)和軸承座，軸承的左側(cè)為第二封油環(huán)和支承座組件，軸承和支承座組件之間設(shè)置彈性環(huán)和靜子調(diào)整環(huán)，軸承和第二封油環(huán)之間設(shè)置轉(zhuǎn)子調(diào)整環(huán)。

本發(fā)明還可以包括：

1、支承座組件里設(shè)置周向滑油供油油路，軸承座里設(shè)置軸承座供油油路，軸承座供油油路連通周向滑油供油油路，支承座組件和軸承座均設(shè)置有噴油孔，支承座組件里的噴油孔分別連通周向滑油供油油路和軸承所在滑油腔，軸承座里的噴油孔分別連通軸承座供油油路和軸承所在滑油腔。

2、彈性環(huán)組件包括板片，各個板片設(shè)計有凸臺結(jié)構(gòu)，通過銷釘對各個板片間進(jìn)行周向約束，通過施加對第一封油環(huán)向軸承的力使彈性環(huán)組件變形，從而對軸承施加預(yù)緊力。

3、通過調(diào)整轉(zhuǎn)子調(diào)整環(huán)的厚度，調(diào)整壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置。

4、軸承座與軸承外環(huán)端面留有壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹間隙。

5、石墨密封組件的內(nèi)孔分別與第一封油環(huán)、第二封油環(huán)配合，實(shí)現(xiàn)對滑油腔的軸向密封；石墨密封組件靠近軸承一側(cè)的空氣壓力低于遠(yuǎn)離軸承側(cè)的空氣壓力，石墨密封組件被推向軸承的一端，石墨密封組件的軸承側(cè)端面與其密封體套筒端面配合，實(shí)現(xiàn)對滑油腔的徑向密封。

本發(fā)明的優(yōu)勢在于：本發(fā)明采用布置滾珠軸承，可承受壓氣機(jī)的徑向力，支承座組件內(nèi)部設(shè)計滑油油路，可滿足軸承的有效潤滑與冷卻的滑油量，通過石墨密封組件與封油環(huán)共同作用的滑油密封裝置，可有效的將大量的滑油密封在滑油腔內(nèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖舉例對本發(fā)明做更詳細(xì)地描述：

結(jié)合圖1，本發(fā)明一種壓氣機(jī)徑向支承及油腔密封，包括端蓋1，銷釘2，石墨密封組件3，封油環(huán)4，軸承座5，軸承6，轉(zhuǎn)子調(diào)整環(huán)7，靜子調(diào)整環(huán)8，彈性環(huán)9，支承座組件10，封油環(huán)11，壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子12。

端蓋1與封油環(huán)4、支承座組件10、封油環(huán)11形成滑油腔。銷釘2安裝到端蓋1，對石墨密封組件3形成周向固定。