[發明專利]一種壓氣機徑向支承及油腔密封

在審

• 申請號: 202011162317.7
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112483650A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 林楓;劉冰冰;徐寧;金鵬;王琦;王廷;洪青松;張舟
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F16J15/30
• 分類號: F16J15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：包括端蓋、支承座組件、第一封油環、第二封油環、石墨密封組件，端蓋、支承座組件、第一封油環和第二封油環形成滑油腔，軸承座連接支承座組件，軸承的外部為軸承座，軸承的右側貼合第一封油環和軸承座，軸承的左側為第二封油環和支承座組件，軸承和支承座組件之間設置彈性環和靜子調整環，軸承和第二封油環之間設置轉子調整環。

2.根據權利要求1所述的一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：支承座組件里設置周向滑油供油油路，軸承座里設置軸承座供油油路，軸承座供油油路連通周向滑油供油油路，支承座組件和軸承座均設置有噴油孔，支承座組件里的噴油孔分別連通周向滑油供油油路和軸承所在滑油腔，軸承座里的噴油孔分別連通軸承座供油油路和軸承所在滑油腔。

3.根據權利要求2所述的一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：彈性環組件包括板片，各個板片設計有凸臺結構，通過銷釘對各個板片間進行周向約束，通過施加對第一封油環向軸承的力使彈性環組件變形，從而對軸承施加預緊力。

4.根據權利要求3所述的一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：通過調整轉子調整環的厚度，調整壓氣機轉子的軸向位置。

5.根據權利要求4所述的一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：軸承座與軸承外環端面留有壓氣機轉子膨脹間隙。

6.根據權利要求5所述的一種壓氣機徑向支承及油腔密封，其特征是：石墨密封組件的內孔分別與第一封油環、第二封油環配合，實現對滑油腔的軸向密封；石墨密封組件靠近軸承一側的空氣壓力低于遠離軸承側的空氣壓力，石墨密封組件被推向軸承的一端，石墨密封組件的軸承側端面與其密封體套筒端面配合，實現對滑油腔的徑向密封。