[發(fā)明專利]一種汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)及其安裝結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011162119.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-10-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112516670A | 公開（公告）日： | 2021-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣開洪;嚴(yán)力;王偉瑋;毛睿 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B01D35/04 | 分類號(hào)： | B01D35/04;B01D29/31;F16K51/00;B60T15/02 |
| 代理公司： | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233 | 代理人： | 王亮;宋纓 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 剎車 用電 磁閥環(huán) 濾網(wǎng) 及其 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于，所述的環(huán)濾網(wǎng)(2)包括濾網(wǎng)主體(6)，所述的濾網(wǎng)主體(6)的側(cè)壁中部為一圈過濾網(wǎng)區(qū)域(10)，所述的過濾網(wǎng)區(qū)域(10)包括橫向等距布置的緯線筋(7)和豎向等距布置的經(jīng)線筋(5)，所述的緯線筋(7)和經(jīng)線筋(5)交叉布置形成過濾網(wǎng)孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于：所述的環(huán)濾網(wǎng)(2)的軸向兩端形成骨架(11)，兩端的骨架(11)之間形成濾網(wǎng)區(qū)域(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于：所述的過濾網(wǎng)區(qū)域(10)由若干個(gè)軸向布置的支撐筋(8)進(jìn)行均勻分割。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于：所述的緯線筋(7)設(shè)置在環(huán)濾網(wǎng)(2)的外側(cè)，所述的經(jīng)線筋(5)設(shè)置在環(huán)濾網(wǎng)(2)的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于：所述過濾網(wǎng)孔(9)呈方形或者長(zhǎng)方形，其最短邊長(zhǎng)度不小于0.1mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)，其特征在于：所述的緯線筋(7)和經(jīng)線筋(5)的截面形狀為頂部倒圓角的三角形。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車用電磁閥環(huán)濾網(wǎng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括電磁閥總成(1)和安裝座(3)，所述的安裝座(3)上設(shè)置有側(cè)孔(4)和底孔(32)，所述的底孔(32)的上側(cè)依次設(shè)置有底部安裝孔(33)和中部安裝孔(31)，所述的電磁閥總成(1)由上至下插入到底部安裝孔(33)中，所述的環(huán)濾網(wǎng)(2)套在電磁閥總成(1)的外側(cè)并安裝在中部安裝孔(31)內(nèi)，所述的側(cè)孔(4)與中部安裝孔(31)相連通，所述的電磁閥總成(1)和中間安裝孔(31)將環(huán)濾網(wǎng)(2)上下緊貼。
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