[發(fā)明專利]一種防臺風風力發(fā)電設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011160928.8 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112228283A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高先等 | 申請(專利權(quán))人: | 余姚心智新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D9/25 | 分類號: | F03D9/25;F03D15/00;F03D7/04;F03D1/06;A01M29/06;A01M29/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 臺風 風力 發(fā)電 設(shè)備 | ||
1.一種防臺風風力發(fā)電設(shè)備,包括機殼,其特征在于:所述機殼的上側(cè)設(shè)有傳動腔,所述傳動腔內(nèi)設(shè)有傳動機構(gòu),所述傳動腔上側(cè)設(shè)有驅(qū)鳥腔,所述驅(qū)鳥腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)鳥機構(gòu),所述傳動腔下側(cè)設(shè)有第一發(fā)電腔,所述第一發(fā)電腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電機構(gòu),所述第一發(fā)電腔右側(cè)設(shè)有降速腔,所述降速腔內(nèi)設(shè)有降速機構(gòu),所述降速機構(gòu)包括位于所述降速腔下側(cè)的第二發(fā)電腔,所述第二發(fā)電腔左側(cè)下端面上轉(zhuǎn)動設(shè)有穿過所述降速腔伸入所述傳動腔內(nèi)的第一傳動軸,所述第一傳動軸的下側(cè)設(shè)有位于所述降速腔內(nèi)的能夠增加摩擦力且質(zhì)地柔軟的第一降速層,所述降速腔下內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有位于所述第一傳動軸右后側(cè)的降速軸,所述降速軸的下側(cè)設(shè)有第一降速齒輪,所述降速軸的上側(cè)設(shè)有降速板,所述降速板的前端面上設(shè)有開口向前的半圓形腔,所述半圓形腔的后內(nèi)壁上設(shè)有能增大摩擦力且質(zhì)地柔軟的第二降速層,所述降速腔內(nèi)設(shè)有與上訴降速結(jié)構(gòu)對稱的結(jié)構(gòu),且與所述第一降速齒輪對稱的第二降速齒輪與所述第一降速齒輪之間相互嚙合,所述第一降速齒輪與所述降速腔之間設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧,所述降速板的后端面上連接有第一繩子的一端,所述第一傳動軸的下側(cè)設(shè)有位于所述第二發(fā)電腔內(nèi)的第一皮帶輪,所述第二發(fā)電腔左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動腔,所述轉(zhuǎn)動腔的上下內(nèi)壁之間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸上側(cè)設(shè)有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪之間通過皮帶傳動連接,所述轉(zhuǎn)動軸下側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤內(nèi)設(shè)有滑移腔,所述滑移腔內(nèi)設(shè)有滑動球,所述滑動球靠近所述轉(zhuǎn)動盤中心的一端與所述滑移腔靠近所述轉(zhuǎn)動盤中心的一側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧,所述滑動球遠離所述轉(zhuǎn)動盤中心的那一端連接有第二繩子的一端,所述轉(zhuǎn)動腔的下側(cè)設(shè)有升降腔,所述轉(zhuǎn)動軸的下端設(shè)有伸入所述升降腔內(nèi)的連接軸,所述升降腔內(nèi)設(shè)有能夠上下移動的升降板,所述升降板內(nèi)設(shè)有開口向上的連接腔,所述連接軸上花鍵連接設(shè)有伸入所述連接腔內(nèi)的連接塊,所述連接塊的上端面上連接有第二繩子的另一端,所述升降板的上端面與所述升降腔的上內(nèi)壁之間設(shè)有第二彈簧,所述升降板的下端面上連接有第一繩子的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種防臺風風力發(fā)電設(shè)備,其特征在于:所述驅(qū)鳥機構(gòu)包括伸出所述驅(qū)鳥腔前后兩側(cè)的驅(qū)鳥軸,所述驅(qū)鳥軸的左端設(shè)有驅(qū)鳥輪,所述驅(qū)鳥輪上均勻環(huán)形分布設(shè)有三個方形桿,所述方形桿的轉(zhuǎn)動迎風面上設(shè)有凸面鏡,所述驅(qū)鳥軸的右端設(shè)有與所述驅(qū)鳥軸左端相同的結(jié)構(gòu),所述傳動腔的后側(cè)左內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有扇動軸,所述扇動軸的右端設(shè)有扇動輪,所述扇動輪的左端面上轉(zhuǎn)動設(shè)有連繩柱,所述連繩柱下端連接有第三繩子的一端,所述機殼上側(cè)下端面上設(shè)有連鷹桿,所述連鷹桿的下端連接著老鷹模型的身體部分,所述身體部分的兩側(cè)設(shè)有翅膀腔,所述翅膀腔的左右內(nèi)壁之間設(shè)有連接柱,所述翅膀腔內(nèi)設(shè)有被所述連接柱貫穿的翅膀,所述翅膀的上端面上連接有第三繩子的另一端,所述傳動腔的前側(cè)左內(nèi)壁上設(shè)有與上述機構(gòu)對稱的機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求 2 所述的一種防臺風風力發(fā)電設(shè)備,其特征在于:所述傳動機構(gòu)包括伸出所述傳動腔的風扇軸,所述風扇軸的左端設(shè)有扇葉,所述風扇軸右端設(shè)有開口向右的滑動腔,所述傳動腔右端面上轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)動塊,所述轉(zhuǎn)動塊的左端面上設(shè)有伸入所述滑動腔且與所述風扇軸花鍵連接的滑動軸,所述滑動軸的左端面與所述滑動腔的左內(nèi)壁之間連接有第三彈簧,所述風扇軸左端設(shè)有與所述扇動輪相互嚙合的第一齒輪,所述風扇軸中部設(shè)有第二齒輪,所述風扇軸右側(cè)設(shè)有第一錐齒輪,所述風扇軸右側(cè)設(shè)有位于所述第一錐齒輪右側(cè)的第二錐齒輪,所述風扇軸上側(cè)設(shè)有第二傳動軸,所述第二傳動軸上設(shè)有與所述第二齒輪相互嚙合的第三齒輪,所述第二傳動軸上設(shè)有位于所述第三齒輪左側(cè)的第三錐齒輪,所述傳動腔的上內(nèi)壁上設(shè)有伸入所述驅(qū)鳥腔中的第三傳動軸,所述第三傳動軸下端設(shè)有與所述第三錐齒輪相互嚙合的第第四錐齒輪,所述第三傳動軸上端設(shè)有第五錐齒輪,所述驅(qū)鳥軸上設(shè)有與所述第五錐齒輪相互嚙合的第六錐齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求 3 所述的一種防臺風風力發(fā)電設(shè)備,其特征在于:所述發(fā)電機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)在所述第一發(fā)電腔下內(nèi)壁上且伸入所述傳動腔內(nèi)的第四傳動軸,所述第四傳動軸上側(cè)設(shè)有第七錐齒輪,所述第四傳動軸下側(cè)設(shè)有第一加速齒輪,所述第一發(fā)電腔下內(nèi)壁上設(shè)有位于所述第四傳動軸左側(cè)的第一加速軸,所述第一加速軸下側(cè)設(shè)有與所述第一加速齒輪相互嚙合的第二加速齒輪,所述第一加速軸上側(cè)設(shè)有第三加速齒輪,所述第一發(fā)電腔下內(nèi)壁上設(shè)有位于所述第一加速軸左側(cè)的第二加速軸,所述第二加速軸上側(cè)設(shè)有與所述第三加速齒輪相互嚙合的第四加速齒輪,所述第二加速軸下側(cè)設(shè)有第五加速齒輪,所述第二加速軸左側(cè)設(shè)有第五傳動軸,所述第五傳動軸下側(cè)設(shè)有與所述第五加速齒輪相互嚙合的第六加速齒輪,所述第五傳動軸上側(cè)設(shè)有發(fā)電機,所述第一傳動軸上側(cè)設(shè)有第八錐齒輪,所述第二發(fā)電腔內(nèi)設(shè)有與所述第一發(fā)電腔相同的結(jié)構(gòu)。
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