[發明專利]鋼管拱安裝方法

有效

• 申請號: 202011158514.1
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112359730B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 張玉根;劉承宏;馬良;陳宇博;紀常永;王穎梅;張博軒;宋國映;董騰飛
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D19/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明屬于橋梁建造技術領域，尤其為一種鋼管拱安裝方法，包括以下步驟：步驟S1：搭設縱移段鋼管拱拼裝支架；步驟S2：拼裝縱移節段鋼管拱；③采用兩臺160t汽車吊將拼裝好的大節段依照從拱腳至拱頂的順序對稱拼裝完成縱移段鋼管拱；步驟S3：安裝臨時系桿；步驟S4：拆除拼裝支架；步驟S5：鋼管拱縱移；步驟S6：搭設拱腳支架及拼裝小里程拱腳段；步驟S7：鋼管拱合龍；步驟S8：落拱及拆除臨時附屬設施；步驟S9：拱內混凝土及吊桿施工。本發明設計的鋼管拱安裝方法安全、規范、可靠，施工標準容易把控，降低了工人施工的操作難度和施工風險，安全性高，提高了施工效率，適合推廣操作。

技術領域

本發明涉及橋梁建造技術領域，尤其涉及一種鋼管拱安裝方法。

背景技術

隨著中國經濟和社會的高速發展，特別是城鎮化步伐加快，采用鋼管拱的下承式梁拱組合橋，作為跨越既有公路、鐵路、山谷、河流的一種橋梁形式，具有節省材料和跨度大的優點，在全國各地得到廣泛應用。在該類橋梁施工過程中，鋼管拱的安裝施工方法，直接影響橋梁的建造質量、施工效率和安全性。經檢索，授權公告號為CN110205938B的中國專利文件公開了下承式梁拱組合橋的鋼管拱安裝方法，包括預埋第一拱座、豎轉鉸座、矮支架底座、固定臺座、梁面軌道和第二拱座的槽口鋼筋；搭臨時矮支架；拼裝第一組鋼管拱肋和第二組鋼管拱肋并將二者形成中間鉸接；將第一組鋼管拱肋與豎轉鉸座形成第一鉸接，將第二組鋼管拱肋與移動臺車形成第二鉸接；用鋼絞線聯接移動臺車和設在固定臺座上的張拉裝置；啟動張拉裝置牽引移動臺車使第二組鋼管拱肋沿梁面軌道水平移動，第一組鋼管拱肋和第二組鋼管拱肋在中間鉸接處逐步起拱，直至拱頂到達設計位置；將第二組鋼管拱肋與槽口鋼筋固結并澆筑；拆除臨時設施，在中間鉸接處和第一鉸接處安裝嵌補段，用泵送混凝土進行填充。

但是現有的鋼管拱安裝工藝設計不夠合理，施工操作繁瑣、難度大，施工周期較長，高難度作業量比較多，安全風險大，容易出現施工事故，有必要進行改進設計，因此我們提出了鋼管拱安裝方法用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術的缺點，而提出的鋼管拱安裝方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

鋼管拱安裝方法，包括以下步驟：

步驟S1：搭設縱移段鋼管拱拼裝支架：

在岸側89#～95#墩之間32m現澆箱梁上搭設縱移段鋼管拱拼裝支架；

步驟S2：拼裝縱移節段鋼管拱：

①在加工廠將鋼管拱小節段拼裝成為15個節段，在現場拼裝成9個安裝節段；

②安裝縱移段鋼管拱兩側的拱腳縱移臺車；

③采用兩臺160t汽車吊將拼裝好的大節段依照從拱腳至拱頂的順序對稱拼裝完成縱移段鋼管拱；

步驟S3：安裝臨時系桿：

安裝縱移段鋼管拱的臨時鋼絞線系桿，并張拉形成臨時系桿拱結構；

步驟S4：拆除拼裝支架：

①利用50t汽車吊在橋面上，從中間向兩側對稱拆除拼裝支架；

②支架拆除過程中，監控鋼管拱的應力和線形，適當調整臨時系桿的張拉力；

步驟S5：鋼管拱縱移：

①在主橋連續梁合龍完成后，鋪設安裝縱移軌道和調試縱移千斤頂系統；

②利用4臺50t千斤頂平穩連續地將鋼管拱頂推至主跨設計起吊位置；

步驟S6：搭設拱腳支架及拼裝小里程拱腳段：

①采用塔吊搭設小里程拱腳支架；

②澆筑拱腳混凝土；