[發明專利]一種高速電梯安全鉗的試驗裝置及其應用方法

在審

• 申請號: 202011157346.4
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112158700A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 吳愛中
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/18
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙) 31293
• 代理人: 韓松

1.一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，包括水平坑道、形同電梯轎廂的電梯安全鉗實驗臺架以及用于承載并驅動電梯安全鉗實驗臺架的板車；

所述水平坑道內布置有板車，板車的運動方向與水平坑道的長度方向相同，板車上固定布置有電梯安全鉗實驗臺架，待測試的電梯安全鉗固定在電梯安全鉗實驗臺架上；

所述水平坑道的側壁上架設有電梯導軌，當電梯安全鉗動作時，鉗塊與電梯導軌之間產生摩擦力實現安全鉗制動；

所述水平坑道內還設有用于監測電梯安全鉗實驗臺架速度的電梯限速器，所述電梯限速器通過限速器繩與所述待測試的電梯安全鉗連接，當電梯限速器監測到電梯安全鉗實驗臺架超速時，電梯限速器與待測試的電梯安全鉗聯動，對電梯安全鉗實驗臺架實施制動。

2.根據權利要求1所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述水平坑道底部設有兩條相互平行的鋼軌，板車布置在所述鋼軌上且沿著鋼軌水平運動；

所述鋼軌通過扣件與水平坑道底部固定。

3.根據權利要求1所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述電梯導軌共有兩條，分別布置在電梯安全鉗實驗臺架的兩側；

所述電梯導軌為T型實心電梯導軌，其通過導軌支架與水平坑道側壁固定。

4.根據權利要求1所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述水平坑道的兩端水平布置有兩個液壓緩沖器，水平坑道中還布置有電梯限速器；

所述電梯限速器為離心式限速器，電梯限速器的限速器鋼絲繩通過連桿與電梯安全鉗的拉桿連接，進而完成電梯限速器與電梯安全鉗聯動。

5.根據權利要求2所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述板車包括牽引電機、齒輪減速箱、輪對、軸箱、構架、牽引連接裝置、小車地板和緊急制動系統；

所述構架整體呈工字形，構架的四個自由端分別設有用于安裝車軸的軸箱，相對的兩車輪間通過傳動軸連接，所述傳動軸上套有齒輪減速箱，齒輪減速箱的傳動齒輪與套在牽引電機的輸出軸的輸出齒輪匹配，所述牽引電機固定在傳動軸上；

所述緊急制動系統包括多個對應安裝在每個車輪上的緊急制動器。

6.根據權利要求5所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述緊急制動器包括電磁線圈和鐵芯、制動拉桿、壓緊彈簧、制動臂、制動連桿、銷軸以及制動閘片；

所述電磁線圈和鐵芯位于制動拉桿的中部且與制動拉桿共軸，制動拉桿上連有兩相互平行且與制動拉桿垂直的制動臂，制動拉桿的兩端設置有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧一端與制動拉桿的限位端連接，另一端與制動臂連接；

在兩個制動臂遠離制動拉桿的一端安裝制動閘片，兩制動臂的中部通過一制動連桿彼此連接，所述制動連桿平行于制動拉桿，其通過銷軸與制動臂連接。

7.根據權利要求4所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述待測試的電梯安全鉗共有兩個，其分別固定在電梯安全鉗實驗臺架的兩側；

所述電梯安全鉗實驗臺架包括方形轎廂；

所述方形轎廂的測試運動方向的兩邊角上套有托梁，方形轎廂外設有環形加強梁結構，所述環形加強梁包括依次連接的主梁I、側梁I、主梁II和側梁II，四者首尾相連圍成一方形結構，主梁I位于方形轎廂測試運動方向側，側梁I和側梁II平行于所述電梯導軌，待測試的電梯安全鉗固定在所述側梁I和側梁II上。

8.根據權利要求7所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述方形轎廂外還設有四根斜拉桿結構，所述斜拉桿結構的一端固定在側梁I或側梁II遠離托梁端，另一端固定在托梁上，斜拉桿結構、托梁與側梁I或側梁II三者圍成一直角三角形結構。

9.根據權利要求1所述的一種高速電梯安全鉗的試驗裝置，其特征在于，所述高速電梯安全鉗的試驗裝置還包括用于控制板車的綜合控制平臺和用于獲取板車速度及加速度的傳感器。

10.應用如權利要求1～9任一項所述的高速電梯安全鉗的試驗裝置測試高速電梯安全鉗的方法，其特征在于，其步驟如下：

(1)將待測試的電梯安全鉗安裝在電梯安全鉗實驗臺架上，將待測試的電梯安全鉗與電梯限速器連接，確保電梯限速器可以被觸發動作，并能有效提拉安全鉗楔塊，并在電梯安全鉗實驗臺架上添加載荷并安裝傳感器；

(2)調整安全鉗壓緊彈簧的預緊力，使鉗塊與電梯導軌保持適當距離；水平坑道內調試運行板車，確保板車及電梯安全鉗實驗臺架各行其道，來回運行順暢無卡阻；

(3)在試驗起點位置，啟動并加速板車，使板車和電梯安全鉗實驗臺架的運行速度達到電梯限速器觸發速度，相應的安全回路信號立即切斷電源，與此同時，電梯限速器的機械部件動作迅速觸發安全鉗動作；

(4)觀察電梯安全鉗制動過程的現象，記錄數據，如綜合控制平臺通過監測制動減速度預判出安全鉗制動失敗，板車的緊急制動系統將立即介入實施緊急制動；

(5)測試結束，安全回路中相關開關手動復位，反向運行電動板車使安全鉗復位。