[發(fā)明專利]一種掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011157079.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112253203A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟士軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西晟特恒采礦工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04;E21D23/18;E21D20/00
• 代理公司: 南京業(yè)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 馬威

1.一種掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)設(shè)置有：

機(jī)載平臺(tái)支護(hù)裝置，固定安裝在截割部的上部；

平臺(tái)推移推送結(jié)構(gòu)，活動(dòng)安裝在所述機(jī)載平臺(tái)支護(hù)裝置的下端，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)載平臺(tái)支護(hù)裝置的移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)載平臺(tái)支護(hù)裝置設(shè)置有平臺(tái)滑道，所述平臺(tái)滑道固定安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割部上；

固定平臺(tái)的前端安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上安裝有擴(kuò)展平臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擴(kuò)展平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0-180°轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述擴(kuò)展平臺(tái)為可折疊翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述擴(kuò)展平臺(tái)由一轉(zhuǎn)臺(tái)和兩翻板組成，兩小翻板手動(dòng)翻轉(zhuǎn)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定平臺(tái)通過(guò)銷軸活動(dòng)安裝有支護(hù)托架，所述支護(hù)托架活動(dòng)連接支護(hù)翻轉(zhuǎn)油缸和支護(hù)伸縮油缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)推移推送結(jié)構(gòu)設(shè)置有平臺(tái)滑道，所述平臺(tái)滑道固定于掘進(jìn)機(jī)的截割部上，平臺(tái)推移油缸活塞桿端與固定機(jī)構(gòu)連接，平臺(tái)推移油缸缸體端通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)與滑架鎖定相連，滑架與固定平臺(tái)通過(guò)螺栓及銷相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)滑道為一整體結(jié)構(gòu)、兩段或多段結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述固定平臺(tái)沿平臺(tái)滑道在平臺(tái)推移油缸的作用下實(shí)現(xiàn)固定平臺(tái)的前移或后退。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)推移推送結(jié)構(gòu)的移動(dòng)方法包括：

平臺(tái)推移油缸從閉合狀態(tài)伸長(zhǎng)推動(dòng)滑軌前移一個(gè)油缸行程；

然后鎖定機(jī)構(gòu)斷開(kāi)滑架與平臺(tái)推移油缸的連接，同時(shí)鎖定已前移的滑架不移動(dòng)；

控制平臺(tái)推移油缸回縮至閉合狀態(tài)；

控制鎖定機(jī)構(gòu)使滑架與平臺(tái)推移油缸由斷開(kāi)連接轉(zhuǎn)至保持連接，同時(shí)解鎖滑架使之可移動(dòng)；

平臺(tái)推移油缸再次從閉合狀態(tài)伸長(zhǎng)推動(dòng)滑軌前移至所需位置；

若平臺(tái)從此位置開(kāi)始后退；

平臺(tái)推移油缸從伸長(zhǎng)狀態(tài)回縮至閉合狀態(tài)；

鎖定機(jī)構(gòu)斷開(kāi)滑架與平臺(tái)推移油缸的連接，同時(shí)鎖定已隨之后退的滑架不移動(dòng)；

平臺(tái)推移油缸從閉合狀態(tài)空載伸長(zhǎng)一個(gè)油缸行程；

控制鎖定機(jī)構(gòu)使滑架與平臺(tái)推移油缸由斷開(kāi)連接轉(zhuǎn)至保持連接，同時(shí)解鎖滑架使之可移動(dòng)；

平臺(tái)推移油缸再次從伸長(zhǎng)狀態(tài)回縮至閉合狀態(tài)，進(jìn)而帶動(dòng)固定平臺(tái)后退。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)推移推送結(jié)構(gòu)連接手動(dòng)操作調(diào)節(jié)裝置或者機(jī)電液聯(lián)合作業(yè)裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)用機(jī)載平臺(tái)支護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，機(jī)載平臺(tái)支護(hù)裝置上安裝有完成錨桿支護(hù)作業(yè)的機(jī)載錨桿機(jī)或者手持錨桿機(jī)。