[發明專利]一種輪胎定位固定夾具

在審

• 申請號: 202011156842.8
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN114474801A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 王運斌
• 申請（專利權）人: 王運斌
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 柯凱敏

本發明屬于輪胎貼膠技術領域，具體涉及一種輪胎定位固定夾具。本發明包括托盤，托盤下方布置定位組件；定位組件上設置脹緊爪，托盤上設置用于避讓脹緊爪動作路徑的預留口，脹緊爪可在徑向驅動單元的作用下沿預留口作徑向動作，從而使得兩組以上的脹緊爪與輪胎下緣間構成脹緊式的固定配合。本發明能實現對輪胎位置的精確定位和固定功能，從而為位于旁側的貼膠機的貼膠動作提供基礎保障，最終確保后續貼膠動作的流暢性和可靠性。

技術領域

本發明屬于輪胎貼膠技術領域，具體涉及一種輪胎定位固定夾具。

背景技術

自封膠輪胎是一種特殊的安全輪胎，用于提高駕乘的安全性。自封膠輪胎內壁通常都自貼合有一層耐溫高分子自封膠，以尖銳物刺穿舉例：當輪胎受到尖銳物刺穿后，內部的自封膠能夠流動包裹在尖銳物體表面；當尖銳物被移除時，內部的自封膠自動流動到刺穿孔密封，防止輪胎氣壓泄漏，確保輪胎穩定運轉。上述耐溫高分子自封膠初看簡單，實際上加工及貼膠工藝都很復雜，原因在于汽車輪輪胎需經受較大的高低溫溫差和長期承載壓力工作的考驗，并且對動平衡、高速行駛、產品耐久性的安全指標要求特別高，要承受-40℃的低溫，并且在車輛高速運行時汽車輪輪胎被扎破、刺穿后，耐溫高分子自封膠還需自補而不泄氣。目前自封膠輪胎存在的缺陷在于：一方面，附著力較差，這會導致輪胎在工作時，會出現局部自封膠從輪胎表面掉落的現象。另一方面，粘度問題，這會使得附著在輪胎內壁的自封膠容易產生向周圍擴散的現象。此外，由于進行自封膠自貼合操作時，貼膠機的貼膠頭需伸入輪胎內圈區域工作，因此如何既能保證貼膠動作的流暢性，又能確保輪胎在貼膠操作時的自身位置穩定性，還能使得夾具與貼膠機的動作路徑互不干涉，以確保貼膠效果，始終是業內亟待解決的問題。為了解決上述存在的問題，相關廠商及研究院所莫不費勁心思來求謀解決之道，但長久以來一直未見適用的自封膠自貼合設備被發現。因此，如何能創設一種新的適用于耐溫高分子自封膠的自貼合設備，用于提升自封膠輪胎的使用安全性及可靠性，使其真正能使汽車普通輪胎升級邁向產業化市場化，實屬當前重要研發課題之一，亦成為當前業界積蓄改進的目標。

發明內容

本發明的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種布局緊湊合理的輪胎定位固定夾具，其能實現對輪胎位置的精確定位和固定功能，從而為位于旁側的貼膠機的貼膠動作提供基礎保障，最終確保后續貼膠動作的流暢性和可靠性。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種輪胎定位固定夾具，其特征在于：本夾具包括用于托撐輪胎的托盤，托盤下方布置有用于抓取和定位輪胎的定位組件，且所述定位組件與托盤之間可產生軸向相近及軸向相離動作；定位組件上設置脹緊爪，托盤上設置用于避讓脹緊爪動作路徑的預留口，所述定位組件與托盤之間產生軸向相近動作時，位于托盤下方的脹緊爪的工作端可沿預留口伸出至托盤盤面以上并高于輪胎下緣高度，并在徑向驅動單元的作用下沿預留口作徑向動作，從而使得兩組以上的脹緊爪與輪胎下緣間構成脹緊式的固定配合。

優選的，所述定位組件包括同軸布置在托盤下方的水平底板，所述水平底板的上板面處設置徑向軌道，徑向軌道上滑軌配合有滑移塊，滑移塊與脹緊爪的底端相固接，從而便于脹緊爪產生徑向動作；定位組件還包括夾設于水平底板與托盤之間且與水平底板同軸的法蘭板，所述法蘭板處布置第一水平鉸接座，滑移塊處設置與第一水平鉸接座軸線相平行的第二水平鉸接座，連桿頂端與第一水平鉸接座相鉸接，連桿底端與第二水平鉸接座相鉸接；以彼此配合的一組第一水平鉸接座、一組連桿、一組第二水平鉸接座、一組滑移塊、一組徑向軌道及一組脹緊爪構成一組脹緊單元，各脹緊單元繞法蘭板軸線周向布置。

優選的，所述徑向驅動單元為徑向驅動氣缸，徑向驅動單元的活塞缸端固定于水平底板上，且徑向驅動單元的活塞桿段軸向向上延伸并與法蘭板的懸臂間構成固接配合。

優選的，所述滑移塊上固接T型連接板，T型連接板的水平前端固接滑移塊，T型連接板的水平后端設置第二水平鉸接座，T型連接板的鉛垂頂端與脹緊爪的底端固接。