[發(fā)明專利]一種燃料電池車NVH測試裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011156331.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112378676A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐榮江;許恩永;鄭偉光;羅海英;鮑家定;黃煒
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林電子科技大學(xué);東風(fēng)柳州汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01H11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 王攀

本發(fā)明公開了一種燃料電池車NVH測試裝置，涉及到NVH測試裝置領(lǐng)域，包括車底噪音收集組件、側(cè)面噪音收集組件以及驅(qū)動噪音收集組件，本發(fā)明通過控制第一電機(jī)對橫向螺桿進(jìn)行驅(qū)動，控制底支撐板座沿橫向滑軸的軸向進(jìn)行移動，底盤麥克風(fēng)支座上設(shè)置的底盤麥克風(fēng)沿車底部進(jìn)行移動，對汽車底部進(jìn)行全面的噪音收集，通過控制第一液壓缸工作，使底盤麥克風(fēng)支座上所設(shè)多個底盤麥克風(fēng)的升降，調(diào)節(jié)底盤麥克風(fēng)與汽車底盤相配適；側(cè)面噪音收集組件中的多個側(cè)面麥克風(fēng)可沿著底支撐板座的移動而進(jìn)行移動，從而對汽車的側(cè)面進(jìn)行全面的噪音收集；驅(qū)動噪音收集組件中的驅(qū)動麥克風(fēng)可調(diào)節(jié)至汽車驅(qū)動位置相對應(yīng)，用于收集汽車驅(qū)動工作時產(chǎn)生噪音的數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及NVH測試裝置領(lǐng)域，特別涉及一種燃料電池車NVH測試裝置。

背景技術(shù)

燃料電池車增加了儲氫系統(tǒng)、電堆系統(tǒng)等系統(tǒng)，尤其是空氣壓縮機(jī)、氫循環(huán)泵、氫噴等部件都會對車輛的NVH性能產(chǎn)生影響，因此一種能夠采集車輛各主要涉氫部件振動、噪聲數(shù)據(jù)，并能夠分析涉氫相關(guān)部件對NVH性能影響的裝置及方法顯得尤為重要。

在NVH性能的測試中，對燃料電池車工作時噪聲的研究也是NVH性能測試研究中的重要一項(xiàng)。在噪音測試研究中，通常會把用于收集汽車噪音的麥克風(fēng)固定安裝在汽車的底部、兩側(cè)，從而進(jìn)行收集汽車產(chǎn)生噪音的數(shù)據(jù)，由于測試車輛的體型尺寸差異，對麥克風(fēng)的定位不便，且固定安裝的麥克風(fēng)不能全面的對噪音進(jìn)行收集分析。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種燃料電池車NVH測試裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種燃料電池車NVH測試裝置，包括車底噪音收集組件、側(cè)面噪音收集組件以及驅(qū)動噪音收集組件，車底噪音收集組件包括兩個相平行設(shè)置的底座，底座上設(shè)有一對位于底座兩端的軸座，每對軸座之間固定連接有橫向滑軸以及轉(zhuǎn)動連接有與橫向滑軸相平行的橫向螺桿，橫向滑軸上滑動連接有橫向連接座，且橫向螺桿與橫向連接座相螺接，兩個橫向連接座上端之間固定連接有底支撐板座。

優(yōu)選的，所述底支撐板座的下表面兩側(cè)均通過螺栓固定連接有一個第一液壓缸，第一液壓缸的伸縮桿垂直向上貫穿底支撐板座，且兩個第一液壓缸的伸縮桿上端之間固定連接有底盤麥克風(fēng)支座。

優(yōu)選的，所述底盤麥克風(fēng)支座上設(shè)置有多個底盤麥克風(fēng)，且多個底盤麥克風(fēng)沿底盤麥克風(fēng)支座的長度方向均勻排布設(shè)置。

優(yōu)選的，所述橫向螺桿的一端與第一電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接，且第一電機(jī)通過螺栓固定在軸座的側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述側(cè)面噪音收集組件包括固定一對固定焊接在底支撐板座兩端的側(cè)支撐板座，側(cè)支撐板座為呈“7”字形板支架，側(cè)支撐板座的上端與底支撐板座之間固定連接有垂直設(shè)置的縱向滑軸，且側(cè)支撐板座的上端與底支撐板座之間轉(zhuǎn)動連接有與縱向滑軸相平行的縱向螺桿，縱向滑軸上滑動連接有縱向連接座，且縱向螺桿與縱向連接座相螺接，縱向連接座的內(nèi)側(cè)端固定來接有呈垂直方向設(shè)置的側(cè)面麥克風(fēng)支座。

優(yōu)選的，所述側(cè)面麥克風(fēng)支座的內(nèi)側(cè)設(shè)有多個側(cè)面麥克風(fēng)，且多個側(cè)面麥克風(fēng)沿側(cè)面麥克風(fēng)支座的長度方向均勻排布設(shè)置。

優(yōu)選的，所述縱向螺桿的底端與第二電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接，第二電機(jī)通過螺栓固定在底支撐板座的下表面。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動噪音收集組件包括位于兩個底座的一端之間的升降桿支座，升降桿支座的上表面設(shè)有垂直設(shè)置的升降桿組，升降桿組的上端轉(zhuǎn)接有驅(qū)動麥克風(fēng)支座。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動麥克風(fēng)支座為圓環(huán)形支架體，驅(qū)動麥克風(fēng)支座的一側(cè)設(shè)有多個驅(qū)動麥克風(fēng)，且多個驅(qū)動麥克風(fēng)沿驅(qū)動麥克風(fēng)支座的環(huán)向均勻排布設(shè)置。

優(yōu)選的，所述升降桿組由相互套合的外筒座和內(nèi)桿構(gòu)成，外筒座的外側(cè)壁固定有垂直設(shè)置的第二液壓缸，第二液壓缸的伸縮桿上端與內(nèi)桿的上端固定連接。