[發(fā)明專利]一種發(fā)動機缸內(nèi)制動配氣機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011155939.7
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112160811A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱保林;劉安軍;朱建明;王磊;鄭鳳翔;朱振東;林欣欣
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽康明斯動力有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L13/06
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 孫琴;何梅生

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機缸內(nèi)制動配氣機構(gòu)，包括排氣搖臂總成、進氣搖臂總成，排氣搖臂一側(cè)設(shè)有驅(qū)動臂，中間搖臂前端的壓塊壓在驅(qū)動臂上方；排氣搖臂底部的安裝腔內(nèi)設(shè)有能上下滑動的活塞，活塞與安裝腔共同圍成油腔，排氣搖臂內(nèi)部設(shè)有高壓油道，高壓油道的出油口與油腔連通，活塞的凹槽內(nèi)設(shè)有彈性組件，高壓油道的出油口底部設(shè)有單向球閥，通過彈性組件將單向球閥向上彈性抵壓在高壓油道的出油口處、并將活塞向下彈性抵壓在排氣門上；排氣搖臂頂部在位于安裝腔上方的位置開有卸油孔；封油組件包括封安裝在缸蓋上的封油螺栓，通過封油螺栓對卸油孔進行密封。本發(fā)明的優(yōu)點：提升了發(fā)動機的缸內(nèi)制動效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機的配氣機構(gòu)，尤其涉及的是一種發(fā)動機缸內(nèi)制動配氣機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，我國高速公路網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，有些高速公路修建在丘陵和高原地區(qū)。卡車往往會面對長下坡的路段，如果只靠整車主制動器進行制動，會造成制動器溫度上升快，導(dǎo)致主制動系統(tǒng)性能下降甚至完全喪失制動性能。因此，發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)作為整車制動系統(tǒng)一種輔助制動裝置，廣泛地運用在中重型商用車上，可以有效地降低車速，避免整車制動器頻繁使用，延長整車制動系統(tǒng)的使用壽命，保證了整車行駛的安全性。而特殊結(jié)構(gòu)的配氣機構(gòu)是實現(xiàn)缸內(nèi)制動的關(guān)鍵零部件，因此，可靠性高、性能好的配氣機構(gòu)對缸內(nèi)制動系統(tǒng)來說尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種發(fā)動機缸內(nèi)制動配氣機構(gòu)，以期提升發(fā)動機的缸內(nèi)制動效率、避免整車制動器頻繁使用。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種發(fā)動機缸內(nèi)制動配氣機構(gòu)，包括排氣門組件、進氣門組件、排氣搖臂總成、進氣搖臂總成，進氣搖臂總成包括進氣搖臂軸、以及轉(zhuǎn)動安裝在進氣搖臂軸上的進氣搖臂，進氣搖臂與進氣門組件對應(yīng)；排氣搖臂總成包括排氣搖臂軸、以及轉(zhuǎn)動安裝在排氣搖臂軸上的排氣搖臂，排氣搖臂與排氣門組件對應(yīng)；排氣搖臂軸與進氣搖臂軸均固定安裝在發(fā)動機的缸蓋上，所述配氣機構(gòu)還包括中間搖臂和封油組件，中間搖臂轉(zhuǎn)動安裝在進氣搖臂軸上，排氣搖臂一側(cè)還設(shè)有一個驅(qū)動臂，中間搖臂前端的壓塊壓在驅(qū)動臂上方；

排氣搖臂底部的安裝腔內(nèi)設(shè)置有能上下滑動的活塞，活塞與安裝腔共同圍成一個油腔，活塞頂部開有凹槽，排氣搖臂內(nèi)部設(shè)有高壓油道，高壓油道的出油口與油腔連通且位于活塞的凹槽上方，活塞的凹槽內(nèi)設(shè)有彈性組件，高壓油道的出油口底部設(shè)有單向球閥，單向球閥的直徑大于高壓油道的出油口孔徑，通過彈性組件將單向球閥向上彈性抵壓在高壓油道的出油口處，通過彈性組件將活塞向下彈性抵壓在排氣門上；排氣搖臂頂部在位于安裝腔上方的位置開有卸油孔，卸油孔通過卸油通道與油腔頂部相連通；

封油組件包括封安裝在缸蓋上的封油螺栓，封油螺栓位于排氣搖臂的卸油孔上方，通過封油螺栓對卸油孔進行密封；

通過中間搖臂下壓驅(qū)動臂，從而帶動驅(qū)動臂和排氣搖臂繞著排氣搖臂軸翻轉(zhuǎn)，進而通過排氣搖臂的活塞下壓排氣門，實現(xiàn)排氣門的打開。

進一步的，所述封油螺栓通過封油座安裝在缸蓋上，封油座上設(shè)有一個安裝柱，安裝柱中心開有螺紋孔，封油螺栓的桿部從下往上旋入至安裝柱的螺紋孔中，并通過位于安裝柱上方的鎖緊螺母與封油螺栓的桿部配合鎖緊。

進一步的，所述封油螺栓底部為球形的球芯，球芯外套裝有一個封油塊，封油塊與球芯之間為球形鉸接；所述排氣搖臂在對應(yīng)封油塊部位為一個平面。

進一步的，所述彈性組件包括內(nèi)外套裝的內(nèi)彈簧和外彈簧，內(nèi)彈簧的上下兩端分別抵壓在單向球閥和活塞的凹槽底壁上，外彈簧的上下兩端分別抵壓在排氣搖臂的安裝腔頂壁和活塞的凹槽底壁上。

進一步的，所述活塞一側(cè)開有一個限位槽，排氣搖臂的安裝腔側(cè)壁上設(shè)有一個限位銷，限位銷嵌入至限位槽內(nèi)，限位槽的豎向尺寸大于限位銷的豎向尺寸，且通過限位銷分別與限位槽的底壁和頂壁接觸，從而實現(xiàn)對活塞的上極限位置和下極限位置進行限位。