[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011155853.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112342919A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊軍峰;呂鵬濤;王大林;任佳;楊文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00;E04G17/00 |
| 代理公司: | 西安萬(wàn)知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍時(shí)禮 |
| 地址: | 710016 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)體 異型 模板 支架 | ||
1.一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)上裝設(shè)有支撐柱(4),所述支撐柱(4)的頂部連接有支撐板(5),所述支撐板(5)上裝設(shè)有多個(gè)立板(10),所述立板(10)的頂部連接有裝載板(11),所述裝載板(11)的頂部裝設(shè)有減速電機(jī)(12),所述裝載板(11)上設(shè)有軸孔(13)且減速電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)子軸貫穿軸孔(13),所述立板(10)的一面設(shè)有第一活動(dòng)槽(14)且第一活動(dòng)槽(14)內(nèi)裝設(shè)有第一滑塊(15),所述減速電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)子軸端部連接有絲杠(16),所述第一滑塊(15)內(nèi)設(shè)有絲孔(17)且絲杠(16)螺紋連接絲孔(17),所述第一滑塊(15)和立板(10)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剪叉(201),所述剪叉(201)的另一側(cè)裝設(shè)有壓塊(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述安裝板(1)上設(shè)有安裝孔(2),安裝孔(2)內(nèi)穿插有膨脹螺栓(3)且膨脹螺栓(3)裝設(shè)在橋墩內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述支撐板(5)上設(shè)有穿孔(6),穿孔(6)為方形孔,立板(10)的底部連接有安裝柱(7),安裝柱(7)為方形柱,安裝柱(7)貫穿穿孔(6)且安裝柱(7)的一端連接有第一螺柱(8)并通過(guò)第一螺母(9)鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述第一活動(dòng)槽(14)為方形槽結(jié)構(gòu),第一滑塊(15)為方形塊結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述絲杠(16)的底部連接底柱(18),第一活動(dòng)槽(14)的底部設(shè)有安裝槽(19),安裝槽(19)內(nèi)裝設(shè)有軸承(20)且底柱(18)裝設(shè)在軸承(20)的內(nèi)圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述第一滑塊(15)和立板(10)上裝設(shè)有安裝架(21),剪叉(201)的一側(cè)兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)在第一滑塊(15)和立板(10)上裝設(shè)的安裝架(21)內(nèi),壓塊(22)上設(shè)有第二活動(dòng)槽(24),第二活動(dòng)槽(24)內(nèi)裝設(shè)有第二滑塊(23),第二活動(dòng)槽(24)和第二滑塊(23)的截面為等腰梯形,第二滑塊(23)上裝設(shè)有安裝架(21)且剪叉(201)的另一側(cè)兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)在第二滑塊(23)上裝設(shè)的安裝架(21)內(nèi),安裝架(21)為U型板結(jié)構(gòu),剪叉(201)的端部?jī)擅鎸?duì)稱裝設(shè)有旋軸(101),安裝架(21)的內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有旋槽(102)且旋軸(101)插入旋槽(102)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種轉(zhuǎn)體橋異型承臺(tái)的模板支架,其特征在于:所述壓塊(22)的一面設(shè)有裝入槽(25),裝入槽(25)內(nèi)裝設(shè)有壓力傳感器(26),壓力傳感器(26)上裝設(shè)有壓板(27),壓板(27)一面上下部分別裝設(shè)有穿桿(28),壓塊(22)的兩端裝設(shè)有連接板(29),連接板(29)上設(shè)有滑孔(30)且穿桿(28)貫穿滑孔(30),穿桿(28)的端部連接有第二螺柱(31)且第二螺柱(31)上套設(shè)有墊圈(32)并通過(guò)第二螺母(33)鎖緊,裝入槽(25)上設(shè)有第一線孔(34),支撐板(5)上支撐桿(35),支撐桿(35)的頂部連接有擋蓋(36),擋蓋(36)內(nèi)對(duì)應(yīng)各個(gè)減速電機(jī)(12)的位置裝設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制器(37),擋蓋(36)的頂部外緣裝設(shè)有多個(gè)變頻器(38),擋蓋(36)上靠近各個(gè)變頻器(38)的位置分別設(shè)有第二線孔(39),壓力傳感器(26)的傳輸線貫穿第一線孔(34)連接變頻器(38)的信號(hào)輸入端,正反轉(zhuǎn)控制器(37)的電源輸入線貫穿第二線孔(39)連接變頻器(38)的電源輸出端,正反轉(zhuǎn)控制器(37)的電源輸出端連接減速電機(jī)(12)的電源線,變頻器(38)電源輸入端通過(guò)導(dǎo)線連接電源。
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