[發明專利]一種用于智慧停車系統的檢測系統

有效

• 申請號: 202011155333.3
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112562386B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 梁熹
• 申請（專利權）人: 四川華體照明科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02;H04L29/08
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 胡建超

本發明提供一種用于智慧停車系統的檢測系統，智慧停車系統包括云平臺、高位視頻陣列、智慧路燈、收費管理端和車主手機端APP，高位視頻陣列用于實時抓拍車牌、停車位占有狀態以及停車位周邊景況并向云平臺傳輸實時圖片及實時視頻；云平臺用于匯總高位視頻陣列傳輸的實時圖片及實時視頻，即匯總停車位使用情況，并向收費管理端和車主手機端APP提供實時停車位查詢引導，且用于處理統計收費信息，管理欠費收費記錄報表。本發明提供了一種用于智慧停車系統的檢測系統，以解決目前路燈的管理混亂，特別是在路燈控制器的回路歸屬上，路燈控制器的回路歸屬不清晰，就會給路燈的整體管理帶來巨大的困難的問題。

技術領域

本發明涉及停車系統領域、路燈技術領域，更具體地涉及一種用于智慧停車系統的檢測系統。

背景技術

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。

隨著停車位的不斷增多，相應的智慧路燈也需要不斷增多，智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。然而越來越多的智慧路燈，在管控上就會越加困難，不斷新建的路燈，不斷并入不同的控制回路，使得路燈的管理越加混亂，特別是在路燈控制器的回路歸屬上，路燈控制器的回路歸屬不清晰，就會給路燈的整體管理帶來巨大的困難，因此，有必要提供一種用于智慧停車系統的檢測系統，以克服上述問題。

發明內容

本發明提供了一種用于智慧停車系統的檢測系統，以解決目前隨著越來越多的智慧路燈，在管控上就會越加困難，不斷新建的路燈，不斷并入不同的控制回路，使得路燈的管理越加混亂，特別是在路燈控制器的回路歸屬上，路燈控制器的回路歸屬不清晰，就會給路燈的整體管理帶來巨大的困難的問題。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種用于智慧停車系統的檢測系統，智慧停車系統包括云平臺、高位視頻陣列、智慧路燈、收費管理端和車主手機端APP，高位視頻陣列搭載在智慧路燈上，高位視頻陣列、收費管理端和車主手機端APP均與云平臺通信連接，

高位視頻陣列用于實時抓拍車牌、停車位占有狀態以及停車位周邊景況并向云平臺傳輸實時圖片及實時視頻；云平臺用于匯總高位視頻陣列傳輸的實時圖片及實時視頻，即匯總停車位使用情況，并向收費管理端和車主手機端APP提供實時停車位查詢引導，且用于處理統計收費信息，管理欠費收費記錄報表；收費管理端用于實時查詢空閑停車位、登記停駐車車牌號以及向車主收取現金；車主手機端APP用于實時查詢空閑停車位以及繳納停車費；

智慧路燈設置有檢測系統，檢測系統包括如下檢測方法：

檢測方法包括路燈控制器的回路歸屬檢測方法，路燈控制器的回路歸屬檢測方法包括如下步驟：

步驟S1.集中控制器發送校時命令，把路燈控制器的時鐘與集中控制器的時鐘同步；

步驟S2.關斷集中控制器控制的所有回路的供電；

步驟S3.關斷供電一段時間后，集中控制器依次間隔幾秒給集中控制器控制的所有回路供電，并記錄各回路的供電時間點；

步驟S4.供電后，路燈控制器會記錄供電時間點，集中控制器依次讀取每個路燈控制器記錄的供電時間點；

步驟S5.將讀取的供電時間點與集中控制器記錄的各回路的供電時間點進行比對，讀取的供電時間點與集中控制器記錄的回路供電時間點相同的，即為該讀取的供電時間點所屬的路燈控制器是安裝在該回路上的路燈控制器，如此，即可檢測出路燈控制器的回路歸屬。