[發明專利]一種集裝架運輸承載架

在審

• 申請號: 202011155026.5
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112249065A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 楊詩衛;薛海蓮;黃瑞;謝林;黃盼;李冬;李建超;韓金剛;張瑞國;李軍生;袁亮;趙壽鑫
• 申請（專利權）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 陳伊苒

1.一種集裝架運輸承載架，其特征在于：包括端梁組成、立柱組成、側梁組成、縱向梁及橫梁組成；其中

所述端梁組成設于承載架兩端，并與所述側梁組成剛性連接形成封閉框架結構；

所述縱向梁呈背扣式置于所述封閉框架結構內，所述縱向梁與所述側梁呈平行設置，且縱向梁兩端分別與其兩側的端梁組成固定，以形成“目”字形結構；

所述橫梁組成呈垂直穿過所述縱向梁并置于所述封閉框架結構內，且橫梁組成的兩端與所述側梁組成固定；

所述立柱組成分布在所述封閉框架結構四個拐角處并與所述端梁組成剛性連接。

2.根據權利要求1所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述橫梁組成包括橫梁組成一、橫梁組成二、橫梁組成三、橫梁組成四；其中所述橫梁組成一穿過所述縱向梁固定在所述封閉框架結構中間位置，所述橫梁組成二、橫梁組成三及橫梁組成四分別關于所述橫梁組成一呈對稱設置，并均布在所述橫梁組成一的兩側；所述橫梁組成一、橫梁組成二、橫梁組成三和橫梁組成四的兩端分別與所述側梁組成剛性連接。

3.根據權利要求2所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述橫梁組成一包括橫梁A一、橫梁A三、橫梁A二、橫梁A五、折頁座A、橫梁A六、橫梁A四和橫梁A七；其中所述橫梁A一呈背扣式置于兩縱向梁之間，所述折頁座A分布在橫梁A一兩側，所述橫梁A四與所述橫梁A一呈平行設置，且橫梁A四呈內扣式一端連接縱向梁，另一端連接所述折頁座A；所述橫梁A二和橫梁A三呈背扣式并與所述縱向梁和側梁組成連接，所述折頁座A設置在呈平行設置的橫梁A二和橫梁A三側面；所述橫梁A五與所述橫梁A二相對設置，且橫梁A五一端與所述折頁座A連接，另一端與所述側梁組成連接；所述橫梁A六和橫梁A七設于所述橫梁A四兩側，且橫梁A六和橫梁A七的一端分別與折頁座A連接，另一端與縱向梁連接；在所述橫梁A一中部以及所述橫梁A二和橫梁A三之間均布置有連接座組成；作為優選，所述連接座組成包括有蓋板、連接板和座板一，所述蓋板與所述座板一呈平行設置，所述連接板剛性連接在所述蓋板與所述座板一之間，以形成工字形結構。

4.根據權利要求2所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述橫梁組成二包括橫梁B一，橫梁B二、橫梁B三、折頁座B和連接座組成，所述橫梁B一呈背扣式置于兩縱向梁之間；所述折頁座B分布在所述橫梁B一兩側；所述橫梁B二和橫梁B三呈背扣式并與所述縱向梁和側梁組成連接；所述折頁座B分布在橫梁B二和橫梁B三兩側，在所述橫梁B一中部以及所述橫梁B二和橫梁B三之間均布置有連接座組成。

5.根據權利要求2所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述橫梁組成三包括有橫梁C一、橫梁C二、撐桿座C和橫梁C三，所述橫梁C一布置于兩縱向梁之間，所述橫梁C二和橫梁C三分別置于縱向梁兩側并與所述縱向梁剛性連接，所述撐桿座C均布在所述橫梁C一、橫梁C二和橫梁C三上。

6.根據權利要求2所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述橫梁組成四包括有橫梁D一、橫梁D二、橫梁D三、撐桿座D一和撐桿座D二，所述橫梁D一呈內扣式置于兩縱向梁之間，所述橫梁D二和橫梁D三呈內扣式與縱向梁和側梁組成連接，所述撐桿座D一均布在所述橫梁D一、橫梁D二及橫梁D三兩側，在所述橫梁D一中部及所述橫梁D二和橫梁D三之間均布置有撐桿座D二。

7.根據權利要求1所述的集裝架運輸承載架，其特征在于：所述端梁組成包括有端梁、端梁加強柱、端部加強鐵一和端部加強鐵二，所述端梁為槽型結構，所述端梁加強柱置于所述端梁槽型結構內側，所述端部加強鐵一和端部加強鐵二分別置于所述端梁呈槽型結構的兩端。