[發明專利]蓄電池狀態判定系統、蓄電池狀態判定方法及存儲介質

在審

• 申請號: 202011154081.2
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112776662A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 數野修一;內田翼;川原卓磨
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L3/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 洪秀川

1.一種蓄電池狀態判定系統，其包括：

第一車載裝置；以及

服務器裝置，

所述第一車載裝置具備：

第一取得部，其取得表示與搭載于車輛的蓄電池的狀態關聯的物理量的物理量數據；

第一診斷部，其基于所述物理量數據，以第一運算周期進行所述蓄電池的劣化診斷；以及

第一發送部，其將所述物理量數據及基于所述第一診斷部進行的所述蓄電池的劣化診斷的診斷結果向所述服務器裝置發送，

所述服務器裝置具備：

接收部，其從所述第一車載裝置至少接收所述物理量數據和所述蓄電池的劣化診斷的診斷結果中的任一方；以及

服務器側處理部，其基于所述蓄電池的劣化診斷的所述診斷結果及/或所述物理量數據，以比所述第一運算周期長的運算周期至少進行所述蓄電池的劣化診斷以外的處理。

2.根據權利要求1所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述服務器側處理部收集所述蓄電池的利用履歷來作為所述蓄電池的劣化診斷以外的處理。

3.根據權利要求1或2所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述蓄電池狀態判定系統還具備搭載于搭載有所述第一車載裝置的車輛且與所述第一車載裝置不同的第二車載裝置，

所述第二車載裝置具備：

第二取得部，其取得所述物理量數據；

第二診斷部，其替代所述第一診斷部來進行對所述蓄電池的劣化診斷；以及

第二發送部，其將所述物理量數據及基于所述第二診斷部的所述診斷結果向所述服務器裝置發送，

所述第一車載裝置具備判定所述第一車載裝置的運算處理負載是否為規定的負載程度以上的判定部，

在由所述判定部判定為所述第一車載裝置的運算處理負載為規定的負載程度以上的情況下，至少所述第二診斷部及所述第二發送部動作。

4.根據權利要求1或2所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述蓄電池狀態判定系統還具備搭載于搭載有所述第一車載裝置的車輛且與所述第一車載裝置不同的第二車載裝置，

所述第二車載裝置具備：

第二取得部，其取得所述物理量數據；

第二診斷部，其替代所述第一診斷部來進行對所述蓄電池的劣化診斷；

第二發送部，其將所述物理量數據及基于所述第二診斷部的所述診斷結果向所述服務器裝置發送；以及

判定部，其判定所述第一車載裝置的運算處理負載是否為規定的負載程度以上，

在由所述判定部判定為所述第一車載裝置的運算處理負載為規定的負載程度以上的情況下，至少所述第二診斷部及所述第二發送部動作。

5.根據權利要求3所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述第一發送部還發送與搭載于所述車輛的設備的利用履歷相關的信息，

所述第一診斷部和所述第二診斷部中的至少一方進行與所述設備的利用相伴的所述蓄電池的劣化程度的診斷。

6.根據權利要求4所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述第一發送部還發送與搭載于所述車輛的設備的利用履歷相關的信息，

所述第一診斷部和所述第二診斷部中的至少一方進行與所述設備的利用相伴的所述蓄電池的劣化程度的診斷。

7.根據權利要求3所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述判定部還判定所述第二車載裝置的運算處理負載是否為規定的負載程度以上，

所述服務器裝置還具備第三診斷部，該第三診斷部在由所述判定部判定為所述第一車載裝置及所述第二車載裝置的運算處理負載都為規定的負載程度以上的情況下，替代所述第一診斷部來進行對所述蓄電池的劣化診斷。

8.根據權利要求4所述的蓄電池狀態判定系統，其中，

所述判定部還判定所述第二車載裝置的運算處理負載是否為規定的負載程度以上，

所述服務器裝置還具備第三診斷部，該第三診斷部在由所述判定部判定為所述第一車載裝置及所述第二車載裝置的運算處理負載都為規定的負載程度以上的情況下，替代所述第一診斷部來進行對所述蓄電池的劣化診斷。