[發(fā)明專利]一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011153548.1 | 申請日： | 2020-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN112355345A | 公開（公告）日： | 2021-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣聞斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州索威爾精工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23Q3/157 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322 | 代理人： | 郭永 |
| 地址： | 215000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 便于 更換 鉆頭 汽車 鈑金件 打孔 裝置 | ||
1.一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，包括螺紋柱(1)、支撐塊(12)和夾頭(20)，其特征在于：所述螺紋柱(1)的表面貫穿連接有螺帽(2)，所述螺帽(2)的頂部設(shè)置有對接塊(3)；
所述對接塊(3)的頂部設(shè)置有固定塊(4)，所述固定塊(4)的內(nèi)部嵌合有轉(zhuǎn)軸(5)，所述轉(zhuǎn)軸(5)的一側(cè)設(shè)置有卡蓋(6)，所述卡蓋(6)的底部設(shè)置有機(jī)體(7)，所述機(jī)體(7)的內(nèi)部貫穿連接有支撐柱(8)，所述支撐柱(8)的一側(cè)設(shè)置有齒輪條(9)，所述齒輪條(9)的一側(cè)連接有錐齒輪(10)，所述錐齒輪(10)的一端固定連接有主動軸(11)，所述主動軸(11)的一側(cè)設(shè)置有支撐柱(8)；
所述支撐塊(12)的內(nèi)部嵌合有支撐柱(8)，所述支撐塊(12)的底部固定連接有對接頭(13)，所述對接頭(13)的一側(cè)表面開設(shè)有凹槽(14)，所述凹槽(14)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧(15)，所述調(diào)節(jié)彈簧(15)的一側(cè)設(shè)置有滑塊(16)，所述滑塊(16)的一端固定連接有插塊(17)，所述插塊(17)的一端嵌合在鉆頭(18)內(nèi)部，所述鉆頭(18)一端表面嵌合在滑槽(19)內(nèi)部，所述滑槽(19)開設(shè)在對接頭(13)內(nèi)部；
所述夾頭(20)的頂部設(shè)置有對接頭(13)，所述夾頭(20)的一側(cè)固定連接有連接柱(21)，所述連接柱(21)的內(nèi)部固定連接有連接板(22)，所述連接板(22)的一側(cè)固定連接有固定彈簧(23)，所述固定彈簧(23)遠(yuǎn)離連接板(22)的一端固定連接有卡塊(24)，所述卡塊(24)的一端嵌合在對接柱(25)的內(nèi)部，所述對接柱(25)的一側(cè)設(shè)置有軸承(26)，所述軸承(26)的內(nèi)部活動連接有第一絲桿(27)，所述第一絲桿(27)的一端固定連接有固定板(28)，所述固定板(28)遠(yuǎn)離第一絲桿(27)的一端固定連接有第二絲桿(29)，所述第二絲桿(29)遠(yuǎn)離固定板(28)的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤(30)，所述轉(zhuǎn)盤(30)的一側(cè)設(shè)置有工作臺(31)，所述工作臺(31)的一側(cè)固定連接有支撐柱(8)，所述機(jī)體(7)的底部安裝有電機(jī)(32)，所述電機(jī)(32)一側(cè)設(shè)置有支撐柱(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述螺紋柱(1)與對接塊(3)和固定塊(4)相互垂直，且對接塊(3)和固定塊(4)內(nèi)部開設(shè)有與螺紋柱(1)尺寸相匹配的槽，并且螺紋柱(1)通過轉(zhuǎn)軸(5)與固定塊(4)構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述卡蓋(6)的外壁尺寸與機(jī)體(7)的外壁尺寸相同，且卡蓋(6)的底部表面與機(jī)體(7)的頂部表面相互貼合，并且卡蓋(6)與支撐柱(8)之間為滑動連接結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述齒輪條(9)與錐齒輪(10)相互嚙合，且錐齒輪(10)頂部與齒輪條(9)的連接處相互垂直，并且支撐柱(8)通過齒輪條(9)、錐齒輪(10)和主動軸(11)構(gòu)成齒輪升降結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述插塊(17)的橫截面為“L”字型結(jié)構(gòu)，且滑塊(16)的一側(cè)表面與凹槽(14)的開口處表面相平齊，并且插塊(17)通過調(diào)節(jié)彈簧(15)與鉆頭(18)構(gòu)成彈性卡合結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述鉆頭(18)的頂部一端為“T”型結(jié)構(gòu)，且鉆頭(18)的外壁尺寸與滑槽(19)的尺寸相匹配，并且鉆頭(18)的一端通過滑槽(19)與對接頭(13)構(gòu)成滑動連接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換鉆頭的汽車鈑金件打孔裝置，其特征在于：所述夾頭(20)以鉆頭(18)的縱向中分線呈對稱分布有兩組，且夾頭(20)與工作臺(31)的連接處呈垂直分布，并且連接柱(21)與對接柱(25)為插合連接。
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