[發明專利]一種車床鉆孔用夾持結構

在審

• 申請號: 202011153537.3
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112318122A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 王軍
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

1.一種車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，包括支架（1）、固定桿（2）、下轉軸（3）、齒輪（4）、齒桿（5）、滑動板（6）以及夾持機構；兩個所述滑動板（6）的上端均設置有用于對板材一端進行夾持固定的夾持機構，且兩個滑動板（6）均滑動設置在多個固定桿（2）上；多個所述固定桿（2）固定在支架（1）內；所述支架（1）內轉動設有下轉軸（3）；所述下轉軸（3）的上端固定有齒輪（4）；與所述齒輪（4）相嚙合的兩個齒桿（5）分別固定在兩個滑動板（6）的底部，且兩個齒桿（5）對稱布設在齒輪（4）的前后側；驅動所述下轉軸（3）轉動的驅動機構設置在支架（1）的一側。

2.根據權利要求1所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述驅動機構包括從動錐齒輪（12）、主動錐齒輪（13）、主動轉軸（14）以及側板（15）；所述下轉軸（3）上固定有從動錐齒輪（12），且從動錐齒輪（12）與主動錐齒輪（13）相嚙合，主動錐齒輪（13）固定在主動轉軸（14）上；所述主動轉軸（14）轉動設置在固定于底座（1）上的側板（15）上；所述側板（15）的一側還設有限制主動轉軸（14）反轉的下限位機構。

3.根據權利要求2所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述下限位機構包括下棘輪（21）、下定位桿（22）、下L形固定桿（23）以及下復位彈簧（24）；所述主動轉軸（14）上固定有下棘輪（21），且與下棘輪（21）相配合的下定位桿（22）轉動設置在側板（15）上；所述側板（15）上固定有與下定位桿（22）相配合的下L形固定桿（23），且下L形固定桿（23）與下定位桿（22）之間通過多個下復位彈簧（24）相連。

4.根據權利要求1所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述夾持機構的一側固定有上轉軸（7），且上轉軸（7）轉動設置在滑動板（6）上；所述滑動板（6）上還設有限制上轉軸（7）轉動的上限位機構；所述上限位機構包括上棘輪（17）、上定位桿（18）、上L形固定桿（19）以及上復位彈簧（20）；所述上轉軸（7）的一側固定有上棘輪（17），且位于上棘輪（17）兩端的滑動板（6）上對稱轉動設置有與其配合的上定位桿（18）；與兩個所述上定位桿（18）分別配合的兩個上L形固定桿（19）固定在滑動板（6）上，且L形固定桿（19）與上定位桿（18）之間通過多個上復位彈簧（20）相連。

5.根據權利要求4所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述夾持機構包括下夾持板（8）、上夾持板（9）、螺桿（10）以及定位桿（11）；所述上轉軸（7）的一端固定有下夾持板（8），且下夾持板（8）上轉動設置有螺桿（10），下夾持板（8）上固定有定位桿（11）；與所述螺桿（10）螺紋配合的上夾持板（9）滑動穿過定位桿（11）。

6.根據權利要求5所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述上轉軸（7）、螺桿（10）以及主動轉軸（14）的一端均設有便于工作人員轉動的把手。

7.根據權利要求5所述的車床鉆孔用夾持結構，其特征在于，所述下夾持板（8）和上夾持板（9）上均設有多個用于保護板材的橡膠層（16）。