[發明專利]一種液壓動力測試裝備

有效

• 申請號: 202011153235.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112304601B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 陳剛;胡偉輝;秦中正;彭浩坤;陸響;陳環宇
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022;G01M13/027
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清

1.?一種液壓動力測試裝備，其特征在于，包括液壓系統、電器控制系統、扭矩驅動系統、裝備結構系統和監測系統；所述液壓系統包括液壓泵站、比例閥組及多路換向閥組，所述扭矩驅動系統包括液壓動力裝置、第一聯軸器和變速箱，液壓油經比例閥、多路換向閥進入液壓動力裝置進行動力驅動，液壓動力裝置內的液壓缸推動棘齒傳動軸向心旋轉；所述液壓動力裝置內第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸推動棘齒傳動軸轉動，第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸分三平面圓形布局，每一平面360度平均分布六根，液壓缸推動棘齒傳動軸旋轉；兩側驅動液壓缸的滑動曲線由側板導向，中間驅動液壓缸由殼體的導向機構來導向；所述裝備結構系統包括第一鉸接器?、快換工裝?、第二鉸接器?、軸承座和固定座，檢測物件通過聯軸器裝夾到快換工裝送入測試工作臺后液壓缸頂緊，兩端和測試裝備的第一鉸接器、第二鉸接器充分咬合后打開液壓動力裝置的控制閥。

2.根據權利要求1所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，所述變速箱具有手動換向功能，通過換向手柄完成手動換向。

3.根據權利要求1所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，所述液壓系統為無極載荷，自動控制系統的流量及壓力；或者，通過手動單獨控制。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，所述監測系統包括裝備尾部的扭矩傳感器、液壓站液壓回路上的壓力傳感器以及安裝于檢測工件前后的第一角度傳感器、第二角度傳感器；所述第一角度傳感器、第二角度傳感器、壓力傳感器和扭矩傳感器均參與系統控制，并反饋數據，實現閉環控制。

5.根據權利要求4所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，檢測工件通過聯軸器裝夾到快換工裝送入測試工作臺后液壓缸頂緊，兩端和測試裝備的第一鉸接器、第二鉸接器充分咬合后打開液壓動力裝置的控制閥。

6.根據權利要求5所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，扭矩驅動系統輸入扭矩時，扭矩通過第一角度傳感器傳遞到左卡盤工具的第一鉸接器至檢測工件，進而扭矩繼續傳遞至右卡盤工具的第二鉸接器；第二鉸接器后端固定第二角度傳感器，采用兩個角度傳感器是檢測檢測工件的絕對扭轉角度。

7.根據權利要求6所述的液壓動力測試裝備，其特征在于，扭矩通過軸承座傳送至扭矩傳感器到扭矩傳感器固定座終止；所述扭矩傳感器固定座用來固定扭矩傳感器使之不能旋轉運動；所述扭矩傳感器將檢測到的信號傳遞給電器控制系統，達到扭矩測試目的。