[發明專利]軌道交通列車駕駛員崗前疲勞等級及身體狀態檢測系統

在審

• 申請號: 202011152824.2
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112258790A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 方鋮;朱琳;劉志鋼;朱海燕;黃遠春
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;G06K9/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本發明涉及一種軌道交通列車駕駛員崗前疲勞等級及身體狀態檢測系統，包括臉部采集模塊；身份識別模塊；主觀疲勞狀態采集模塊；反應力測試模塊，模擬顏色燈光刺激，受試駕駛員根據模擬顏色燈光執行反饋操作，獲取反應疲勞等級；眼部疲勞檢測模塊，根據臉部圖像信息采集眼部特征點，獲取眼部疲勞狀態等級；酒精檢測模塊；生理信息檢測模塊；主控系統；等級生成模塊，結合駕駛員疲勞狀態等級、反應疲勞等級和眼部疲勞狀態等級計算最終疲勞檢測等級，并根據酒精檢測模塊、生理信息檢測模塊得到受試駕駛員的最終身體狀態信息。與現有技術相比，本發明具有更加全面評估駕駛員的身體狀態，安全可靠，降低成本，提高工作效率等優點。

技術領域

本發明涉及軌道交通列車駕駛技術領域，尤其是涉及一種軌道交通列車駕駛員崗前疲勞等級及身體狀態檢測系統。

背景技術

隨著社會經濟的發展，機動車輛與日俱增，疲勞駕駛一直是影響駕駛安全的重要因素之一。軌道交通列車駕駛員無論是工作性質和工作環境，保持注意力集中、警覺水平，以及作業的重復性和單調性，都容易產生身體和疲勞狀態的變化。長期的倒班制度使得駕駛員可能在上崗前仍處于疲勞和身體狀態較差的狀態，或不能夠達到駕駛對身體的要求。因此，為減少疲勞駕駛而引起的交通事故和保障人們的人身安全，研究有效的方法來檢測駕駛員崗前的疲勞狀態是非常必要和具有重要意義的。

現有的軌道交通列車駕駛員狀態檢測方式主要是利用駕駛員休息時，委托第三方專業機構對駕駛員進行一對一測試，包括心理狀態、身體素質、實際操作能力等，如要對每一項測試需要花費較多時間，且存在測試不準確的情況。而對于部分使用軟件結合硬件裝置的測試系統，如維也納測試系統，雖然可做到基本的心理及身體狀態測試，但對于不能夠很好的反應駕駛員崗前的身體狀態。因此，研究開發高效率的軌道交通駕駛員上崗前疲勞及身體狀態測試技術，對改善我國軌道交通安全狀況意義重大。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠更加全面地評估駕駛員的身體狀態，安全可靠，可有效減少疲勞駕駛事故發生概率的軌道交通列車駕駛員崗前疲勞等級及身體狀態檢測系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

軌道交通列車駕駛員崗前疲勞等級及身體狀態檢測系統，該系統包括：

臉部采集模塊，獲取受試駕駛員的臉部圖像信息；

身份識別模塊，根據受試駕駛員的臉部圖像信息，確定受試駕駛員身份；

主觀疲勞狀態采集模塊，受試駕駛員根據當前身體狀態，上傳疲勞狀態信息，根據上傳的信息計算駕駛員主觀疲勞狀態等級；

反應力測試模塊，模擬顏色燈光刺激，受試駕駛員根據模擬顏色燈光執行反饋操作，生成反應結果，并獲取反應疲勞等級；

眼部疲勞檢測模塊，根據受試駕駛員的臉部圖像信息采集眼部特征點，根據眼部特征點獲取受試駕駛員眼部活動信息，根據眼部活動信息獲取眼部疲勞狀態等級；

酒精檢測模塊，對受試駕駛員進行酒精濃度測試；

生理信息檢測模塊，對受試駕駛員進行心率及體溫檢測；

主控系統，對各模塊發布操作指令并進行數據處理；

等級生成模塊，結合駕駛員主觀疲勞狀態等級、反應疲勞等級和眼部疲勞狀態等級計算最終疲勞檢測等級，并根據酒精檢測模塊、生理信息檢測模塊獲取的結果得到受試駕駛員的最終身體狀態信息；

顯示模塊，對檢測結果、等級結果進行實時性的可視化顯示。

所述主觀疲勞狀態采集模塊預先根據駕駛所需具備能力設定疲勞評測內容，設定各疲勞評測內容對應的反饋分數，并設定疲勞狀態等級的分數范圍，受試駕駛員根據當前身體狀態，上傳疲勞狀態信息，生成各疲勞評測內容對應的反饋分數，進而獲取受試駕駛員的主觀疲勞狀態等級計算結果。