[發明專利]一種汽車配件多步加工沖壓模具

在審

• 申請號: 202011152429.4
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112355144A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 夏平;谷玉超
• 申請（專利權）人: 天津和光精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 趙曉輝

一種汽車配件多步加工沖壓模具，包括上模板、下模板、伺服電機和蝸輪副，下模板的一側垂直固定有安裝板，安裝板的外側固定伺服電機，伺服電機的輸出軸穿過安裝板通過減速器連接有蝸輪副中的蝸桿，蝸桿的兩端通過固定在下模板兩側的前軸支撐座和后軸支撐座轉動支撐在下模板上，蝸桿上設有蝸桿齒牙的部分前后端設有支撐塊，兩支撐塊的頂部固定有上蓋板，上蓋板上安裝有軸承，軸承上連接有轉軸，上蓋板的下方通過轉軸連接蝸輪副中的蝸輪，本發明通過伺服電機和蝸輪副的配合帶動擺動板分步停頓、分步沖壓后，再回復到原位進行下一工件的分步加工，提高工作效率和加工精度。

技術領域

本發明涉及汽車配件生產領域，尤其涉及一種汽車配件多步加工沖壓模具。

背景技術

隨著汽車的普及化使用，汽車配件的產量也是越來越高，一件配件有時需要經過多步沖壓步驟才能完成配件不同部位不同形狀的加工，在實際生產中，如果每加工一個步驟就需要工人調整至下一加工位置進行沖壓，這樣不能夠保證配件上沖壓的相對位置統一，而且繁瑣的調整角度影響加工效率。

發明內容

本發明為解決上述問題，提供了一種汽車配件多步加工沖壓模具。

本發明所采取的技術方案：

一種汽車配件多步加工沖壓模具，包括上模板、下模板、伺服電機和蝸輪副，下模板的一側垂直固定有安裝板，安裝板的外側固定伺服電機，伺服電機的輸出軸穿過安裝板通過減速器連接有蝸輪副中的蝸桿，蝸桿的兩端通過固定在下模板兩側的前軸支撐座和后軸支撐座轉動支撐在下模板上，蝸桿上設有蝸桿齒牙的部分前后端設有支撐塊，兩支撐塊的頂部固定有上蓋板，上蓋板上安裝有軸承，軸承上連接有轉軸，上蓋板的下方通過轉軸連接蝸輪副中的蝸輪，蝸輪與蝸桿上的蝸桿齒牙嚙合傳動，轉軸上蝸輪的下方連接有擺動板，擺動板的一端伸出上蓋板，且在伸出上蓋板的一端安裝有配件卡槽，下模板上兩側設有導柱，上模板滑動連接在導柱上，上模板的頂部設有與驅動設備連接的驅動柱，上模板的下表面對應配件卡槽擺動到的不同位置固定有多個沖壓模。

所述的安裝板與伺服電機間墊設有防磨用墊板。

所述的擺動板呈水滴狀，窄端與轉軸過盈連接。

所述的導向柱上套接有彈簧。

所述的沖壓模的中心點以圓弧線排布，圓弧線的半徑同配件卡槽的中心點到與轉軸軸心距離相同。

所述的支撐塊上開設有蝸桿穿過的槽口。

所述的前軸支撐座和后軸支撐座通過螺釘固定在下模板上。

本發明的有益效果：本發明通過伺服電機和蝸輪副的配合帶動擺動板分步停頓、分步沖壓后，再回復到原位進行下一工件的分步加工，提高工作效率和加工精度。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的蝸輪副部分結構示意圖。

其中：1-伺服電機；2-墊板；3-安裝板；4-減速器；5-前軸支撐座；6-下模板；7-蝸桿；8-支撐塊；9-上蓋板；10-后軸支撐座；11-軸承；12-轉軸；13-擺動板；14-配件卡槽；15-導柱；16-彈簧；17-上模板；18-沖壓模；19-驅動柱；20-蝸輪；21-蝸桿齒牙。

具體實施方式