[發明專利]一種骨架式運輸半掛車

有效

• 申請號: 202011151743.0
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112208659B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王春勝;王久鵬
• 申請（專利權）人: 四川宏泰熊貓專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D53/08
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 張銳

1.一種骨架式運輸半掛車，其特征在于，包括支撐骨架以及設置在支撐骨架上的走行輪機構，所述支撐骨架一端具有與牽引車頭連接的連接部，所述連接部包括定位板以及可轉動安裝在定位板上的連接盤，所述連接盤與所述牽引車頭連接，所述支撐骨架上固定有多個定位塊，多個所述定位塊分別位于所述支撐骨架的兩側，每個所述定位塊上均安裝有用于連接外部平臺上裝配孔的連接機構；

所述支撐骨架兩側均設置有側防護機構，所述側防護機構包括側防護欄和連接彎桿，所述支撐骨架一側設置有第一安裝座，所述第一安裝座上設置第一插孔，所述側防護欄靠近所述支撐骨架的一側設置有第二安裝座，所述第二安裝座上設置有第二插孔，所述連接彎桿一端活動插入至所述第一插孔內，另一端穿過所述第二插孔并螺接有限位擋盤；

所述連接機構包括撥盤、外套筒和張緊套，所述定位塊上加工有豎向通孔，所述外套筒可轉動地穿過所述豎向通孔，所述外套筒的下端口處安裝有端面軸承，所述撥盤一側端面與所述端面軸承連接，且所述撥盤的外沿與所述外套筒的內孔壁之間設置有阻尼墊，所述撥盤遠離所述端面軸承的一端設置有多根撥桿，所述張緊套套設于所述外套筒上，且所述外套筒的外環壁之間與所述張緊套的內孔壁之間設置有多組撐緊組件，所述撐緊組件能夠隨所述外套筒的轉動撐緊于所述張緊套內；

所述撥盤上加工有調節螺孔，所述調節螺孔的中軸線與所述外套筒的中軸線重合，所述調節螺孔螺紋配合有內套筒，所述內套筒一端穿入至所述外套筒的內孔中并成型有限位頭，所述外套筒遠離所述端面軸承的一端端口處設置有多個卡扣塊，多個卡扣塊繞所述外套筒的中軸線旋轉對稱分布，所述卡扣塊一端通過轉銷鉸接在所述外套筒的內孔中，且所述卡扣塊遠離所述限位頭的一端能夠朝遠離所述外套筒中軸線的一側轉動，所述卡扣塊遠離所述限位頭的一端成型有可伸出至所述外套筒的卡接部，通過所述內套筒的移動，所述限位頭與所述卡扣塊一端作用，能夠使該卡扣塊的卡接部朝遠離所述外套筒中軸線的一側轉動。

2.根據權利要求1所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述連接彎桿一端豎直插入至所述第一插孔內，另一端豎直穿過所述第二插孔。

3.根據權利要求1所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述撐緊組件包括第一連桿、第二連桿和撐板，所述外套筒上套設有第一套環和第二套環，所述第一套環與所述外套筒螺接，所述第二套環與所述外套筒可轉動連接，所述第一連桿和第二連桿的中部相互鉸接，且第一連桿的兩端通過銷式鉸座分別與撐板一端和第一套環鉸接，所述第二連桿的兩端通過銷式鉸座分別與撐板另一端和第二套環鉸接，所述第一連桿與第一套環之間的銷式鉸座以及第二連桿與撐板之間的銷式鉸座上的鉸接孔為條形孔；所述定位塊靠近張緊套的側壁上加工有T型滑槽，所述T型滑槽沿所述張緊套的徑向布置，所述撐板一端設置有與所述T型滑槽滑動配合的滑動部。

4.根據權利要求1所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述卡接部遠離所述外套筒中軸線的側面為斜面，該斜面遠離所述限位頭的一端朝靠近所述外套筒中軸線的一側傾斜。

5.根據權利要求1所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述限位頭靠近所述卡扣塊的一側加工有呈錐臺狀的限位沉槽，所述限位沉槽的擴徑端靠近所述卡扣塊，通過所述內套筒的移動，所述限位頭與所述卡扣塊下端作用，所述限位沉槽能夠使所述卡扣塊的下端朝靠近所述外套筒中軸線的一側轉動。

6.根據權利要求5所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述內套筒的內孔中螺接有芯桿，所述芯桿一端穿入至所述限位沉槽內并成型有推頭，轉動所述芯桿，所述推頭與所述卡扣塊一端作用，能夠使該卡扣塊的卡接部朝靠近所述外套筒中軸線的一側轉動。

7.根據權利要求6所述的骨架式運輸半掛車，其特征在于，所述推頭呈錐臺狀，且所述推頭的縮徑端靠近所述卡扣塊。