[發(fā)明專利]一種新能源汽車用備用電池儲(chǔ)存裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011151413.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN112133864B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海賽南能源有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/242
• 分類號(hào): H01M50/242;H01M50/24;H01M50/249;H01M50/264
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本申請(qǐng)公開了一種新能源汽車用備用電池儲(chǔ)存裝置，其特征在于，包括容納機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)。所述容納機(jī)構(gòu)包括殼體、上蓋和下蓋，所述殼體設(shè)置為矩形殼體，所述殼體的上側(cè)和下側(cè)均敞開，所述殼體相對(duì)的側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有對(duì)應(yīng)的卡槽，所述卡槽設(shè)置有若干組，所述上蓋固定連接在所述殼體上側(cè)，所述下蓋固定連接在所述殼體下側(cè)；所述限位機(jī)構(gòu)包括擋板和壓板組件，所述擋板固定卡接在卡槽中，所述壓板組件設(shè)置在所述殼體內(nèi)壁一側(cè)；所述緩沖機(jī)構(gòu)包括第一彈性橡膠板、第一緩沖桿、第二彈性橡膠板、第二緩沖桿、第三彈性橡膠板和第三緩沖桿。本方案，殼體和下蓋可分離，便于取出電池，并且可對(duì)不同尺寸的電池進(jìn)行緩沖。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種新能源汽車用備用電池儲(chǔ)存裝置。

背景技術(shù)

為了增加續(xù)航能力，部分新能源汽車會(huì)攜帶備用電池。在車行駛過程中,汽車會(huì)震動(dòng)，從而損傷電池；汽車電池大小不同，現(xiàn)有的電池儲(chǔ)存箱放置小尺寸的電池時(shí)會(huì)有間隙，可電池容易晃動(dòng)；電池太重，從儲(chǔ)存箱中取出來較為費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種新能源汽車用備用電池儲(chǔ)存裝置，以改善相關(guān)技術(shù)中的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N新能源汽車用備用電池儲(chǔ)存裝置，包括容納機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)。

所述容納機(jī)構(gòu)包括殼體、上蓋和下蓋，所述殼體設(shè)置為矩形殼體，所述殼體的上側(cè)和下側(cè)均敞開，所述殼體相對(duì)的側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有對(duì)應(yīng)的卡槽，所述卡槽設(shè)置有若干組，所述上蓋固定連接在所述殼體上側(cè)，所述下蓋固定連接在所述殼體下側(cè)；

所述限位機(jī)構(gòu)包括擋板和壓板組件，所述擋板固定卡接在卡槽中，所述壓板組件設(shè)置在所述殼體內(nèi)壁一側(cè)；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括第一彈性橡膠板、第一緩沖桿、第二彈性橡膠板、第二緩沖桿、第三彈性橡膠板和第三緩沖桿，所述第一彈性橡膠板固定連接在所述殼體的一側(cè)內(nèi)壁上，所述第一緩沖桿固定連接在所述第一彈性橡膠板的一側(cè)，所述第二彈性橡膠板固定連接在所述擋板一側(cè)，所述第二緩沖桿固定連接在第二彈性橡膠板一側(cè)，所述第三彈性橡膠板固定連接在所述壓板組件的一側(cè)，所述第三緩沖桿固定連接在所述第三彈性橡膠板上。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述壓板組件包括第一彈簧和壓板本體，所述殼體內(nèi)壁開設(shè)有凹槽，所述第一彈簧固定連接在所述凹槽中，所述壓板本體固定連接在所述第一彈簧的另一端。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述壓板本體靠近所述殼體側(cè)壁的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述殼體側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)螺接有螺釘，所述螺釘和所述螺紋孔通過螺紋連接。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述殼體設(shè)置為矩形殼體，所述殼體外側(cè)壁固定連接有把手。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述下蓋包括底板和側(cè)板，所述側(cè)板固定連接在所述底板的上表面邊緣處。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述側(cè)板外壁固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧一端固定連接有固定板，所述固定板靠近所述殼體的一側(cè)固定連接有插桿，所述插桿貫穿殼體側(cè)壁，所述殼體外壁開設(shè)有和所述插桿配合的盲孔，所述插桿插接于盲孔中，所述固定板中部轉(zhuǎn)動(dòng)螺接有頂緊螺絲，所述頂緊螺絲的端部和所述殼體的外壁貼合。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述側(cè)板的內(nèi)壁固定連接有密封層，所述密封層設(shè)置為彈性橡膠層，所述密封層和所述殼體外壁貼合。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述底板的上表面固定連接有緩沖層，所述緩沖層上側(cè)固定連接有緩沖塊，所述底板的下表面固定連接有支腳。

在本申請(qǐng)的一種實(shí)施例中，所述上蓋通過搭扣和殼體固定連接，所述上蓋的下側(cè)固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧下側(cè)固定連接有壓塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果是：