[發明專利]一種嵌入式汽車電子控制裝置在審
| 申請號: | 202011150862.4 | 申請日: | 2020-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN112208466A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 宋艷芳;桂林;孫亮;曹源;王哲;徐穎若;張繼方;張松泓;王邦軍 | 申請(專利權)人: | 河南工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;F16F15/08;F16F15/04 |
| 代理公司: | 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 馬英 |
| 地址: | 473000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 嵌入式 汽車 電子 控制 裝置 | ||
本發明屬于汽車電子控制技術領域,尤其為一種嵌入式汽車電子控制裝置,包括安裝外殼和控制裝置主體,所述安裝外殼的內部開設有放置槽,所述控制裝置主體放置在放置槽的內部,所述放置槽的內部開設有卡合腔,所述卡合腔為T型結構,所述控制裝置主體的背面連接有插接塊,所述插接塊的一側連接有彈片,在安裝外殼的內部開設放置槽,方便將控制裝置主體嵌合,使控制裝置外觀更加美化,在安裝外殼的內部安裝插接塊、卡合腔、緩沖膠墊、滑動塊、滑桿、活動塊、第一頂緊彈簧、固定板、第二頂緊彈簧、活動桿、限位塊、彈片,實現控制裝置的快速安裝與拆卸,方便對控制裝置主體進行快速拆卸以及更換安裝。
技術領域
本發明屬于汽車電子控制技術領域,具體涉及一種嵌入式汽車電子控制裝置。
背景技術
隨著現代經濟技術不斷的進步和發展,人們日常的生活水平也在不斷的提高,其中汽車作為人們日常出行中常使用到的代步工具也逐漸的進入各家各戶,汽車,即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電力架設,得以機動行駛之車輛,廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車,在汽車行駛的過程中,需要用到嵌入式汽車電子控制裝置對各系統相互之間進行一定的協調,以保證汽車正常的上路行駛,現有的嵌入式汽車電子控制裝置中的電路板與汽車電子控制裝置多為一體式結構,由于電路板的老化或是其他的原因需要對電路板進行更換或是檢修時,原有的車電子控制裝置內的電路板不易卸下進行維修,增加了維修工作的困難性,同時汽車墊子控制裝置大多安裝于駕駛室內壁的表面,影響美觀。
發明內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種嵌入式汽車電子控制裝置,具有方便拆卸維修,美觀,方便更換特點。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種嵌入式汽車電子控制裝置,包括安裝外殼和控制裝置主體,所述安裝外殼的內部開設有放置槽,所述控制裝置主體放置在放置槽的內部,所述放置槽的內部開設有卡合腔,所述卡合腔為T型結構,所述控制裝置主體的背面連接有插接塊,所述插接塊的一側連接有彈片,所述插接塊在卡合腔內的豎向卡槽內活動,所述彈片與卡合腔的橫向卡槽卡合,所述控制裝置主體的頂端連接有拉動塊,所述放置槽的尾端轉動連接有轉動塊。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述卡合腔的橫向卡槽內活動連接有活動桿,所述活動桿上套接有限位塊、第二頂緊彈簧和固定板,所述第二頂緊彈簧的頂端與限位塊相連,所述第二頂緊彈簧的底端與固定板相連,所述固定板與橫向卡槽固定連接。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述卡合腔內的豎向卡槽內活動連接有活動塊,所述活動塊的底端連接有若干個第一頂緊彈簧,所述第一頂緊彈簧的底端與安裝外殼相連,豎向卡槽的兩側對稱連接有兩個滑桿,所述活動塊的兩側對稱連接有兩個滑動塊,所述滑動塊套接在滑桿上,所述插接塊與活動塊卡合。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述插接塊與活動塊的卡合處連接有緩沖膠墊,所述緩沖膠墊通過膠水粘合在活動塊上。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述控制裝置主體的底端對稱連接有兩個卡塊,所述轉動塊的表面開設有兩個卡合槽,兩個所述卡合槽與卡塊對應卡合。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述卡塊與卡合槽的卡合處設置有橡膠墊,所述橡膠墊通過膠水粘合在卡合槽的底端。
作為本發明的一種嵌入式汽車電子控制裝置優選技術方案,所述活動桿的頂端與彈片貼合。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:在安裝外殼的內部開設放置槽,方便將控制裝置主體嵌合,使控制裝置外觀更加美化,在安裝外殼的內部安裝插接塊、卡合腔、緩沖膠墊、滑動塊、滑桿、活動塊、第一頂緊彈簧、固定板、第二頂緊彈簧、活動桿、限位塊、彈片,實現控制裝置的快速安裝與拆卸,方便對控制裝置主體進行快速拆卸以及更換安裝。
附圖說明
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