[發(fā)明專利]一種無人叉車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011149194.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN112340655A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張泉?jiǎng)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石鼎信機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24;B66F17/00
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

1.一種無人叉車，其特征在于：包括車體(1)，所述車體(1)的前端兩側(cè)均固定有導(dǎo)向架(3)，所述導(dǎo)向架(3)的內(nèi)側(cè)安裝有滑軌(5)，所述滑軌(5)上滑動(dòng)連接有抬升架(7)，所述抬升架(7)的內(nèi)部設(shè)置有空腔(13)、兩個(gè)第一矩形孔(8)，兩個(gè)所述第一矩形孔(8)的內(nèi)部均嵌入有叉車臂(2)，所述叉車臂(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽(18)，所述凹槽(18)內(nèi)設(shè)置有齒條(6)，所述抬升架(7)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均安裝有第二電機(jī)(12)，所述第二電機(jī)(12)的輸出軸上安裝有第二齒輪(20)，所述第二齒輪(20)與所述齒條(6)嚙合，所述空腔(13)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)升降板(15)，每個(gè)所述升降板(15)的底部均安裝有氣缸(14)，所述升降板(15)的上側(cè)設(shè)置有多個(gè)卡位柱(16)，所述抬升架(7)的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)第一圓柱孔(17)，所述第一圓柱孔(17)位于所述空腔(13)的上側(cè)，所述卡位柱(16)與所述第一圓柱孔(17)相適配，所述叉車臂(2)的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)第二圓柱孔(21)，所述卡位柱(16)適于卡入所述第二圓柱孔(21)的內(nèi)部將所述叉車臂(2)定位，所述車體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)第二矩形孔(9)，所述第一矩形孔(8)與所述第二矩形孔(9)相通，所述第二矩形孔(9)適于收納所述叉車臂(2)，所述車體(1)的內(nèi)部安裝有兩個(gè)第一電機(jī)(12)，所述第一電機(jī)(12)的輸出軸上安裝有第一齒輪(19)，所述第一齒輪(19)適于與所述齒條(6)嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人叉車，其特征在于：所述齒條(6)的高度小于所述凹槽(18)的深度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人叉車，其特征在于：所述抬升架(7)的外部呈“L”形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人叉車，其特征在于：所述升降板(15)與所述叉車臂(2)相互平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人叉車，其特征在于：所述第一矩形孔(8)與所述第二矩形孔(9)的橫截面尺寸相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人叉車，其特征在于：所述導(dǎo)向架(3)上安裝有鏈條(4)，所述抬升架(7)與所述鏈條(4)固定連接。