[發明專利]一種具有緩沖結構的電梯導軌

在審

• 申請號: 202011148928.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112478978A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 陳力;沈純潔;嚴勤勇;王麗
• 申請（專利權）人: 湖州高精電梯導軌科技有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B5/28;B66B7/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

1.一種具有緩沖結構的電梯導軌，包括墻體（1）、電梯（4）和兩個導軌（2），所述墻體（1）內開設有活動腔（3），兩個所述導軌（2）分別固定連接在兩個安裝板（18）上且所述導軌（2）和安裝板（18）的橫截面呈T型結構，所述安裝板（18）上開設有多個安裝孔（11），所述安裝板（18）通過固定螺栓（19）固定安裝在活動腔（3）的側壁上，所述固定螺栓（19）與安裝孔（11）契合，兩個所述安裝板（18）對稱布設在活動腔（3）的兩個側壁上，所述電梯（4）活動安裝在兩個所述導軌（2）之間，所述墻體（1）和導軌（2）內安裝有作用于電梯（4）的緩沖制動機構。

2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述緩沖制動機構包括多個緩沖組件和作用于緩沖組件的控制機構，所述緩沖組件包括電機（12）、滑塊（15）和緩沖桿（16），所述電機（12）固定安裝在導軌（2）的內部，所述電機（12）的輸出軸上固定安裝有絲杠（13），所述滑塊（15）滑動安裝在開設于導軌（2）的滑槽（14）內，所述導軌（2）上還開設有通孔（22）且所述通孔（22）與滑槽（14）處于連通狀態，所述緩沖桿（16）設置在通孔（22）的內部且所述緩沖桿（16）的一端與滑塊（15）固定連接，所述絲杠（13）貫穿滑塊（15）且插設在緩沖桿（16）的內部，所述絲杠（13）與滑塊（15）之間通過螺紋配合進行連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述控制機構包括電源（17）、測速塊（16）、測速器（8）和牽引繩（5），所述電源（17）固定安裝在墻體（1）上，多個所述緩沖組件內的多個所述電機（12）與電源（17）電性連接且多個所述電機（12）與電源（17）串聯連接，所述測速塊（16）滑動安裝在開設于墻體（1）的活動槽（7）內，所述牽引繩（5）的兩端分別固定連接在測速塊（6）的上端和電梯（4）的頂部，所述測速器（8）固定安裝在活動槽（7）的側壁上，所述測速器（8）安裝在電源（17）與多個所述電機（12）之間的連通電路上。

4.根據權利要求2所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，多個所述緩沖組件均勻布設在導軌（2）的內部。

5.根據權利要求3所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述墻體（1）內轉動安裝有兩個轉軸（10），兩個所述轉軸（10）上分別固定安裝有導向輪（9），兩個所述導向輪（9）分別位于電梯（4）和測速塊（6）的上方且水平高度相同。

6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述活動腔（3）的底部固定安裝有緩沖彈簧（20），所述緩沖彈簧（20）的頂部固定安裝有緩沖板（21）。

7.根據權利要求6所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述緩沖彈簧（20）采用碳素鋼制作而成。

8.根據權利要求3所述的一種具有緩沖結構的電梯導軌，其特征在于，所述活動槽（7）的側壁內安裝有多個測速器（8），多個所述測速器（8）并聯連接在電源（17）與多個所述電機（12）之間的連通電路上。