[發明專利]一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成在審
| 申請號: | 202011148798.6 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN113561080A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;王濤;楊朝會;吳恩澤;黃玉亭;邵晨;李念沖;莊欠玉 | 申請(專利權)人: | 青島汽車零部件科技創新服務有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B08B13/00;G01B21/00 |
| 代理公司: | 無錫知更鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 郭元聰 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 清理 檢驗 支架 工裝 總成 | ||
1.一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,包括支架、翻轉裝置和壓緊裝置,所述翻轉裝置和壓緊裝置均設置于支架的頂部,所述翻轉裝置包括若干轉輪,所述轉輪設置于橋殼的下方,用于支撐并轉動橋殼,所述壓緊裝置包括壓板,所述壓板設置于橋殼的上方,用于壓緊固定橋殼。
2.根據權利要求1所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述所述翻轉裝置包括若干組,若干組翻轉裝置沿支架的中心線鏡面對稱設置于支架的左右兩端,所述壓緊裝置包括若干組,若干組壓緊裝置沿支架的中心線鏡面對稱設置于支架的左右兩端,壓緊裝置一一對應設置于翻轉裝置的上方。
3.根據權利要求1所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述支架呈矩型設置,支架的頂部固定設置有固定柱,固定柱垂直支架設置,固定柱的頂部固定設置有固定架,固定架平行支架設置,固定架的頂部固定設置有固定座,翻轉裝置和固定座之間滑動連接設置。
4.根據權利要求3所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述固定座的頂面向下凹陷設置有滑槽,滑槽呈左右貫通設置,所述翻轉裝置還包括支撐座和支撐架,支撐座呈矩型設置,支撐座和滑槽之間滑動連接,支撐架固定設置于支撐座的頂面,支撐架呈開口向上的U型設置,所述轉輪設置于該開口內,轉輪和支撐架之間轉動連接,轉輪至少包括兩組,所述橋殼放置于相鄰兩個轉輪之間。
5.根據權利要求4所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述滑槽頂面設置有若干盲孔,支撐座上設置有若干上下貫通的通孔,所述翻轉裝置還包括插銷,插銷貫穿通孔插入盲孔設置。
6.根據權利要求5所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述壓緊裝置還包括第一連接架、第二連接架、第三連接架和驅動組件,其中第一連接架固定設置于支撐座的頂面,第一連接架垂直支撐座設置,第二連接架固定設置于第一連接架的頂部,第二連接架平行支撐座設置,第二連接架呈開口向上的U型設置,第三連接架固定設置于第二連接架的頂面,第三連接架設置于第二連接架靠近翻轉裝置的一端,驅動組件的一端和第二連接架之間固定連接,驅動組件的另一端和第三連接架之間通過銷軸轉動連接。
7.根據權利要求6所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述驅動組件包括氣缸、第一連接板、第一連接塊和第二連接塊,其中氣缸和第二連接架之間固定連接,氣缸的一端設置有伸縮桿,伸縮桿的一端設置有所述第一連接塊,第一連接塊成開口向下的U型設置,第一連接塊和伸縮桿之間通過銷軸轉動連接,第一連接塊設置于第一連接板的上方,第一連接板的一端和第三連接架之間通過銷軸轉動連接,第一連接板的另一端固定設置有所述第二連接塊,第二連接塊和所述壓板之間通過銷軸轉動連接。
8.根據權利要求7所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述驅動組件還包括第二連接板,第二連接板的一端和第一連接塊之間通過銷軸轉動連接,第二連接板的另一端和第三連接架之間通過銷軸轉動連接。
9.根據權利要求1所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述壓板的底面呈弧型設置。
10.根據權利要求3所述的一種橋殼清理及檢驗支架工裝總成,其特征在于,所述固定柱的側壁固定設置有工具箱,工具箱設置于固定架和支架之間。
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