[發(fā)明專利]車速調(diào)整方法、車輛及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011148333.0 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112339754A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣昊楠;趙小羽;林智桂;羅覃月;丁桂生 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60W30/14 | 分類號(hào): | B60W30/14;B60W40/06;B60W40/105;B60W50/08 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 徐進(jìn)之 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車速 調(diào)整 方法 車輛 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種車速調(diào)整方法、車輛及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),包括步驟:接收用戶的車速調(diào)整語音指令;判斷輔助駕駛系統(tǒng)是否處于激活狀態(tài);若是,則根據(jù)所述車速調(diào)整語音指令調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)對應(yīng)的設(shè)置車速。本發(fā)明用戶可直接通過語音調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)的車速,無需手動(dòng)調(diào)整,更加方便快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車速調(diào)整方法、車輛及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
目前車輛在開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、交通通讀輔助系統(tǒng)TJA等輔助駕駛系統(tǒng)后,駕駛員可通過車速設(shè)定按鍵更改車輛行駛速度,但是這種手動(dòng)更改車速的方式不夠便捷,也存在一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的一種車速調(diào)整方法、車輛及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),旨在解決輔助駕駛系統(tǒng)開啟后用戶手動(dòng)更改車輛當(dāng)前行駛速度的方式不夠便捷的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種車速調(diào)整方法,方法包括:
優(yōu)選地,接收用戶的車速調(diào)整語音指令;
判斷輔助駕駛系統(tǒng)是否處于激活狀態(tài);
若是,則根據(jù)所述車速調(diào)整語音指令調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)對應(yīng)的設(shè)置車速。
優(yōu)選地,所述根據(jù)所述車速調(diào)整語音指令調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)對應(yīng)的設(shè)置車速的步驟包括:
確定當(dāng)前行駛道路是否為限速道路;
若當(dāng)前行駛道路為限速道路,則判斷所述限速道路對應(yīng)的規(guī)定車速是否大于或等于所述車速調(diào)整語音指令對應(yīng)的期望車速;
若是,則控制所述輔助駕駛系統(tǒng)將所述設(shè)置車速調(diào)整為所述期望車速。
優(yōu)選地,所述控制所述輔助駕駛系統(tǒng)將所述設(shè)置車速調(diào)整為所述期望車速的步驟包括:
根據(jù)所述期望車速生成詢問信息,并播報(bào)所述詢問信息;
接收用戶根據(jù)所述詢問信息反饋的確認(rèn)信息,并控制所述輔助駕駛系統(tǒng)將所述設(shè)置車速調(diào)整為所述期望車速。
優(yōu)選地,所述判斷所述限速道路對應(yīng)的規(guī)定車速是否大于或等于所述車速調(diào)整語音指令對應(yīng)的期望車速的步驟包括:
若否,則生成第一提示信息,以提示用戶所述期望車速設(shè)定超過所述規(guī)定車速。
優(yōu)選地,所述確定當(dāng)前行駛道路是否為限速道路的步驟之后,還包括:
若當(dāng)前行駛道路不為限速道路,則確定所述期望車速是否在輔助駕駛系統(tǒng)默認(rèn)的車速區(qū)間內(nèi);
若是,則控制所述輔助駕駛系統(tǒng)將所述設(shè)置車速調(diào)整為所述期望車速。
優(yōu)選地,所述確定所述期望車速是否在輔助駕駛系統(tǒng)默認(rèn)的車速區(qū)間內(nèi)的步驟之后,還包括:
若否,則生成第二提示信息,以提示用戶所述期望車速設(shè)定失敗。
優(yōu)選地,所述控制所述輔助駕駛系統(tǒng)將所述設(shè)置車速調(diào)整為所述期望車速的步驟之后,還包括:
判斷所述期望車速是否設(shè)置成功;
若否,則生成所述期望車速設(shè)定失敗的提示信息,并播報(bào)所述期望車速設(shè)定失敗的提示信息;
若是,則生成所述期望車速設(shè)定成功的提示信息,并播報(bào)所述期望車速設(shè)定成功的提示信息。
優(yōu)選地,所述根據(jù)所述車速調(diào)整語音指令調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)對應(yīng)的設(shè)置車速的步驟之前,還包括:
判斷輔助駕駛系統(tǒng)是否存在故障;
若否,則執(zhí)行所述根據(jù)所述車速調(diào)整語音指令調(diào)整輔助駕駛系統(tǒng)對應(yīng)的設(shè)置車速的步驟。
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