[發明專利]一種單電機混合動力車輛的驅動系統有效
| 申請號: | 202011147503.3 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112224010B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 肖騰飛;柯孟龍;嚴軍;南婧雯;李曼麗 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/54 | 分類號: | B60K6/54;B60K6/445;B60K6/38;B60K6/48 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 汪瑋華 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 混合 動力 車輛 驅動 系統 | ||
1.一種單電機混合動力車輛的驅動系統,其特征在于,包括發動機、輸入軸、輸出軸、電機、電機軸、差速器、副輸入軸,所述輸入軸、輸出軸、電機軸和副輸入軸平行間隔設置,所述發動機通過扭轉減振器與輸入軸相連,輸入軸上依次設有第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪;輸出軸上依次設有第四齒輪、第五齒輪、第六齒輪、第七齒輪,副輸入軸上設有第八齒輪和第九齒輪,電機軸上設有第十齒輪,所述差速器上設有差速器齒輪,所述第五齒輪、第六齒輪、第七齒輪分別與所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪及所述第八齒輪、第九齒輪、第十齒輪相嚙合;所述差速器齒輪與所述第四齒輪相嚙合;所述輸入軸上設有第一離合器,位于所述第三齒輪后方,所述輸出軸上設有第二離合器,位于所述第六齒輪和第七齒輪之間;所述輸入軸上還設有第一雙邊同步器,位于所述第一齒輪和第二齒輪之間,所述副輸入軸上設有第三離合器,位于所述第八齒輪和第九齒輪之間;所述輸出軸上還設有第二雙邊同步器,位于所述第五齒輪和第六齒輪之間。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





