[發明專利]高性能道路結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202011147350.2
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112227135A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳剛;陳文寶;王胤緒;劉春康;顧愛民;蔡菲;周桂紅
• 申請（專利權）人: 蘇州秀怡園林綠化工程有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高性能道路結構，包括檢修井（1）和安裝于檢修井（1）周圍的路面本體（2），檢修井（1）包括井蓋（11）和井體（12），其特征在于，還包括環形預制板（3），井體（12）上連接有與地下管道（5）連通的檢修管路（4），所述路面本體（2）包括自上而下依次設置的瀝青層（21）、混凝土層（22）、碎石層（23）、鋼絲網層（24）和回填土層（25），所述環形預制板（3）直徑為井蓋（11）直徑的1.5 至2.5倍，井蓋（11）安裝于環形預制板（3）中部上端，環形預制板（3）中部下端連接有預制井圈（6），預制井圈（6）套在井體（12）上，所述環形預制板（3）和井蓋（11）下端均位于混凝土層（22）內，檢修管路（4）位于回填土層（25）內，環形預制板（3）上端設有用于防止環形預制板（3）在混凝土層（22）內水平移動的階梯槽（31），所述井蓋（11）上端位于瀝青層（21）內，所述環形預制板（3）下端擱置在碎石層（23）上。

2.根據權利要求1所述的高性能道路結構，其特征在于，所述井蓋（11）包括底座（111）、蓋筒（112）和蓋板（113），蓋板（113）安裝在蓋筒（112）上，蓋筒（112）安轉在底座（111）上，環形預制板（3）上設有限位槽（33），底座（111）位于所述限位槽（33）內，所述蓋筒（112）的外壁連接多個整體上呈環形布置且安裝在底座（111）上的加強筋（114），相鄰加強筋（114）之間連接有防滑板（115），所述底座（111）、防滑板（115）、加強筋（114）和蓋筒（112）下端均位于混凝土層（22）內，蓋筒（112）上端位于所述瀝青層（21）內。

3.根據權利要求2所述的高性能道路結構，其特征在于，所述防滑板（115）的高度沿底座（111）外圍至底座（111）中部依次增高，且所有防滑板（115）的高度均小于所述蓋筒的高度。

4.根據權利要求1或2或3所述的高性能道路結構，其特征在于，所述環形預制板（3）頂部還設有多個間隔布置的防滑槽（32）。

5.根據權利要求4所述的高性能道路結構，其特征在于，所述井蓋（11）和環形預制板（3）之間還連接有緊固螺栓（7）。

6.根據權利要求5所述的高性能道路結構，其特征在于，所述碎石層（23）和鋼絲網層（24）之間鋪設有土工布層（26），土工布層（26）上安裝有多個將鋼絲網層（24）固定在回填土層（25）上的緊固釘（27）。

7.根據權利要求6所述的高性能道路結構，其特征在于，所述鋼絲網層（24）由多根縱橫交錯且整體上呈網格狀結構的鋼絲構成。

8.根據權利要求7所述的高性能道路結構，其特征在于，所述碎石層（23）的空隙內填充有砂礫。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的高性能道路結構的施工方法，其特征在于，它包括如下步驟：

S1:根據設計圖紙，確定道路上與待施工的檢修井相連通的地下管道（5）所在位置，并在道路上需要布置檢修井（1）的區域進行土層開挖以形成基坑（8），基坑（8）的底部位于地下管道（5）底部下方，且基坑（8）的直徑大于井體（12）的直徑；

S2:在基坑（8）內的合適位置布置檢修井（1）的井體（12），并在井體（12）側部安裝與地下管道（5）連通的檢修管路（4）；

S3:將步驟S1中開挖的土層回填至井體（12）周圍以形成回填土層（25），并讓回填土層（25）覆蓋所述檢修管路（4）；

S4:在回填土層（25）上自下而上依次鋪設鋼絲網層（24）和碎石層（23）；

S5:將預制井圈（6）套裝在檢修井上，并在預制井圈（6）上安裝環形預制板（3），在環形預制板（3）上安裝井蓋（11），并使環形預制板（3）的外圍下端擱置在碎石層（23）上；

S6:在基坑（8）內澆筑混凝土以形成混凝土層（22），并使環形預制板（3）和井蓋（11）下端均位于混凝土層（22）內；

S7:在混凝土層（22）上鋪設瀝青以形成瀝青層（21），并使井蓋（11）上端位于瀝青層（21）內。

10.根據權利要求9所述的高性能道路結構的施工方法，其特征在于，所述檢修管路（4）內填充有木質支撐塊。