[發(fā)明專利]一種基于電動汽車功率表的功能顯示方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011146183.X
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112319222B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔德哲
• 申請（專利權(quán)）人: 延鋒偉世通電子科技（南京）有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60L58/12;G06T17/00;G06T11/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 郭微

本發(fā)明公開了一種基于電動汽車功率表的功能顯示方法及系統(tǒng)，涉及駕駛信息顯示技術(shù)領(lǐng)域，所述方法采用數(shù)值指示和百分比模型的顯示方式，其中主界面模塊包括中央的信息顯示區(qū)域，輸出功率表及車速表，界面顯示元素對稱，識別度高，主界面信息可替換性強，適合與燃油車共用平臺，平臺借用度高，能量回收通過綠色的模型和字體體現(xiàn)，可不必再重復(fù)顯示能量流界面，作為一個使用率較低的主界面，取消能量流界面，可優(yōu)化信息的提供方式，減少用戶體驗（UE）的交互層級，功率表和電機功率百分比顯示方式直觀，新穎，基于輸出功率、功率百分比信號，使之在主顯示界面能量化顯示出來，為生產(chǎn)和售后過程中的數(shù)據(jù)排查提供便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及駕駛信息顯示技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于電動汽車功率表的功能顯示方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及環(huán)保要求，純電動汽車相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，占有比例迅速上升，相比于傳統(tǒng)燃油車輛，純電動汽車車載顯示信息有所不同，法規(guī)的強制要求較少，故車載顯示信息的顯示方式呈現(xiàn)多樣化的趨勢，對傳統(tǒng)汽車制造商，正在適應(yīng)電動汽車不斷發(fā)展的環(huán)境，將其作為燃油車的一種補充方案，從底盤設(shè)計到各控制器軟件設(shè)計都從燃油車改進而來，新勢力的新能源汽車制造商則更為激進，對新技術(shù)的應(yīng)用，特別在車載顯示和娛樂關(guān)注度較高，信息顯示朝著精簡化、智能化發(fā)展，基于對現(xiàn)有的電動汽車組合儀表顯示系統(tǒng)的調(diào)研，提出一種新型的功率表功能顯示系統(tǒng)。

常見的技術(shù)方案有全機械儀表或其他帶有機械表盤結(jié)構(gòu)的組合儀表或液晶儀表盤，全機械儀表或其他帶有機械表盤結(jié)構(gòu)的組合儀表，各零部件廠家結(jié)構(gòu)設(shè)計不同，功率表與一般車輛車速表、轉(zhuǎn)速表類似，采用半圓或類圓形的表盤形式，功率表在整車上電不行駛時，起點在中央的零點位置，通過表盤刻度或背光顏色用以區(qū)分，能量輸出模式時，指針指示藍色區(qū)域，刻度值0%至100%，能量回收時，指針反向指示綠色區(qū)域，無具體數(shù)值標明，這種方案使用傳統(tǒng)步進電機、指針和表盤的結(jié)構(gòu)指示表頭信息，相對于當前主流電動汽車使用液晶屏幕的指示方式，顯示效果單一、缺少動感，顯得科技感不足，車企進行車型開發(fā)的策略大多數(shù)為平臺迭代，即有燃油車的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進行混動車型、純電動車型的改款迭代，由于電動車顯示元素，表盤樣式與燃油車有差異，此方案迭代難度較大，依賴于硬件結(jié)構(gòu)實現(xiàn)表頭功能，顯示方式固定，變更可能性小，如要更改相關(guān)刻度和儀表指示燈的樣式，需要相應(yīng)更改殼體、電路板、表盤等很多部件，對設(shè)計和生產(chǎn)都造成較大影響。

另一種常見技術(shù)方案液晶儀表盤采用大尺寸的液晶屏幕，通過虛擬表盤的顯示方式顯示功率，車速等表頭，通過軟件控制TFT屏幕背光，展現(xiàn)出不同顏色畫面，顯示形式采用半圓或圓形，與機械儀表類似，混動、電動汽車通常會采用單獨的能量流界面直觀顯示能量的輸出狀態(tài)，儀表技術(shù)發(fā)展為全液晶屏，為顯示直觀，減少學習成本，設(shè)計意圖仍停留在表盤形狀的顯示，缺少新意，或為了信息精簡化，直接采用數(shù)值的顯示方式，功率的數(shù)值通常僅存在百分比信息，能量回收時，百分比信息也不顯示，功率數(shù)值刷新頻率過快，具體功率數(shù)值顯示不直觀，測試驗證不方便定量分析。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于電動汽車功率表的功能顯示方法，所述方法采用雙色數(shù)值指示和雙色百分比模型的顯示方法，實時提供動力供給狀態(tài)，主界面包括中央的信息顯示區(qū)域，輸出功率表及車速表，主界面左側(cè)數(shù)值指示功率輸出和回收數(shù)值，下方模型指示功率輸出和回收百分比，百分比模型采用綠色和藍色雙色模型，

能量輸出時，功率表數(shù)值為藍色，功率輸出百分比為0至100%，顯示為帶有虛化效果的藍色動態(tài)模型，

能量回收時，功率表數(shù)值變?yōu)榫G色，功率輸出百分比為-50%至0，其中能量回收的部分改為用綠色模型表示，剩余部分仍用藍色模型表示，

車速表使用軸對稱的數(shù)值和模型顯示，可指示0至220km/h，點火上電后，車速顯示0km/h，模型處于零點，隨著速度增加，藍色動態(tài)模型能根據(jù)車速填充到相應(yīng)位置。