[發明專利]基于遙感數據收發的危情分析平臺

在審

• 申請號: 202011144723.0
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112307922A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泰州芯源半導體科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06T5/00;G06T5/40;G06K9/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于遙感數據收發的危情分析平臺，包括：信號發送機構，設置在地面控制室，用于向遙感衛星無線發送自行車賽道上的某一導航定位區域的導航數據；信號接收機構，設置在信號發送機構的附近，用于接收遙感衛星返回的、與所述信號發送機構發送的導航定位區域對應的遙感圖像；危情檢測機構，用于將接收到的車體數量除以接收到的實體面積以獲得對應的車體密度，當獲得的車體密度大于等于預設密度閾值時，發出危情檢測信號。本發明的基于遙感數據收發的危情分析平臺監控有效、操作簡單。由于能夠采用遙感圖像分析的模式對設定的自行車賽道上的導航定位區域執行自行車是否過于擁擠的危情檢測，從而實現對自行車賽事的非現場監控。

技術領域

本發明涉及自行車比賽領域，尤其涉及一種基于遙感數據收發的危情分析平臺。

背景技術

自行車比賽是指以自行車作為比賽器具進行的各種比賽，根據使用車種的不同，可大致分為公路賽、室內場地賽、越野賽和花式表演。

當前，自行車賽事是一項參與人多且速度較快的運動，在比賽過程中如果過多自行車扎堆在局部區域，容易造成車體碰撞以及人員受傷的事故，需要現場安全救護車輛趕赴現場進行救護，然而，由于自行車賽事綿延不斷、長度可觀，保持對所有區域的不間斷監控顯然不現實，必須能夠確定每一個時間段的車體密度過多的高危區域以方便現場安全救護車輛趕赴現場。

發明內容

為了解決相關領域的技術問題，本發明提供了一種基于遙感數據收發的危情分析平臺，能夠采用遙感圖像分析的模式對設定的自行車賽道上的導航定位區域執行自行車是否過于擁擠的危情檢測，從而實現自行車賽事的非現場監控。

為此，本發明至少需要具備以下兩處重要的發明點：

（1）采用遙感圖像獲取的模式獲取設置的某一導航定位區域對應的自行車賽道的實時遙感圖像，基于自行車賽道上的賽事自行車的數量與自行車賽道的實體面積確定賽道是否存在擁擠危情；

（2）基于車體密度落在的數值區間確定對應的車流密度等級，所述車體密度落在的數值區間對應的數值越大，確定的對應的車流密度等級越高。

根據本發明的一方面，提供了一種基于遙感數據收發的危情分析平臺，所述平臺包括：

信號發送機構，設置在地面控制室，用于向遙感衛星無線發送自行車賽道上的某一導航定位區域的導航數據。

更具體地，根據本發明的基于遙感數據收發的危情分析平臺中，所述平臺還包括：

信號接收機構，設置在所述信號發送機構的附近，用于接收遙感衛星返回的、與所述信號發送機構發送的導航定位區域對應的遙感圖像。

更具體地，根據本發明的基于遙感數據收發的危情分析平臺中，所述平臺還包括：

濾波銳化設備，設置在地面控制室，與所述信號接收機構連接，用于對接收到的遙感圖像執行高通濾波銳化處理，以獲得并輸出相應的濾波銳化圖像；

現場銳化設備，與所述濾波銳化設備連接，用于對接收到的濾波銳化圖像依次執行水平方向銳化處理和垂直方向銳化處理，以獲得并輸出相應的現場銳化圖像；

信號增強設備，與所述現場銳化設備連接，用于對接收到的現場銳化圖像執行基于分布函數的直方圖均衡處理，以獲得并輸出相應的當前增強圖像；

車體辨識機構，與所述信號增強設備連接，用于接收所述當前增強圖像，并基于各類賽事自行車的外形從所述當前增強圖像中匹配出一個以上的賽事自行車的成像區域；

參數提取設備，分別與所述信號發送機構和所述車體辨識機構連接，用于獲取所述信號發送機構發送的導航定位區域對應的實體面積，并統計所述當前增強圖像中的匹配出的一個以上的賽事自行車的成像區域的數量以作為車體數量；