[發明專利]一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統

有效

• 申請號: 202011144320.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112356281B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 朱鵬程;蔡連鑫
• 申請（專利權）人: 靖江市恒生混凝土制造有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/42;B28C7/04;B01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統，屬于混凝土建筑材料加工的技術領域，其包括用于收集混凝土攪拌運輸車清洗液的沉淀池，沉淀池的底部設置有用于將沉淀的泥沙進行收集的傳送件，沉淀池靠近頂部的側壁上連通有清水池，清水池內設置有攪拌軸，攪拌軸轉動設置于水池的底部，清水池的側壁連接有排液總管，排液總管上設置有驅動攪拌軸轉動的驅動裝置，清水池連接有計量泵。攪拌軸的設置，水泥容易沉淀，水泥漿在排出的過程中進行攪拌，能夠將水泥和水充分的混合，從而能夠使清水池內水泥和水均勻混合，抽取水泥漿進行二次利用的時候，抽取的水泥漿中含水泥量將均等，使同一清水池內部的水泥漿不容易產生水泥含量不等的現象。

技術領域

本申請涉及混凝土建筑材料加工的技術領域，尤其是涉及一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統。

背景技術

混凝土是土木建筑工程中最重要的材料。

混凝土攪拌運輸車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間。對混凝土攪拌運輸車沖洗的時候，將產生大量的廢槳，通過砂石分離機將產生的廢槳中的砂石從廢槳中分離，將分離的砂石進行回收重復利用。

發明人認為，混凝土在制備的時候，以水泥為主要膠凝材料，與水、砂、石子，必要時摻入化學外加劑和礦物摻合料，按適當比例配合，經過均勻攪拌、密實成型及養護硬化而成。清洗混凝土攪拌運輸車產生的廢水中，將砂石過濾以后，剩下的為水泥漿，水泥漿在重復利用的時候，水泥漿內部的水泥容易沉淀，后期在利用的時候，容易致使每次抽取的水泥漿中水泥的含量不等，難以估計水泥和水的配比，二次利用的時候較為困難。

發明內容

為了改善由于水泥漿中水泥容易沉淀，使容器內不同高度的水泥漿內的水泥含量不等，造成二次利用的時候，難以計算出水泥和水的配比的問題，本申請提供一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統。

本申請提供的一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統，采用如下的技術方案：

一種混凝土攪拌車廢水回收再利用系統，包括用于收集混凝土攪拌運輸車清洗液的沉淀池，所述沉淀池的底部設置有用于將沉淀的泥沙進行收集的傳送件，所述沉淀池靠近頂部的側壁上連通有清水池，所述清水池內設置有攪拌軸，所述攪拌軸轉動設置于所述水池的底部，所述清水池的側壁連接有排液總管，所述排液總管上設置有驅動攪拌軸轉動的驅動裝置，所述清水池連接有計量泵。

通過采用上述技術方案，將清洗混凝土攪拌運輸車以后的清洗液，排放至沉淀池內，清洗液將通過沉淀池進行沉降靜置，靜置一段時間以后，清洗液中的砂石將沉淀在沉淀池的底部，通過傳送件將沉淀的砂石排出，即可進行重復利用。沉淀以后，砂石上面的清液將引流進入清水池內，清液中含有大量是水泥，因為清液是水泥漿，通過排液總管將清液排出，即可，通過計量泵進行計量，在制作混凝土的時候將水泥漿直接當做原料的一部分，從而能夠對水泥漿進行重復利用，減少浪費的現象?；炷潦侵敢运酁橹饕z凝材料，與水、砂、石子，必要時摻入化學外加劑和礦物摻合料，按適當比例配合，經過均勻攪拌、密實成型及養護硬化而成的人造石材。因此沖洗混凝土攪拌運輸車以后的廢水中的砂石和水泥漿均能夠進行二次利用。攪拌軸和驅動裝置的設置，水泥容易沉淀，水泥漿在排出的過程中進行攪拌，能夠將水泥和水充分的混合，從而能夠使清水池內水泥和水均勻混合，抽取水泥漿進行二次利用的時候，抽取的水泥漿中含水泥量將均等，使同一清水池內部的水泥漿不容易產生水泥含量不等的現象，以便于二次利用。

可選的，所述驅動裝置包括砂漿泵、若干攪拌葉片和第一排液管，所述砂漿泵固定于排液總管遠離清水池的一端，若干所述攪拌葉片均固定于攪拌軸上，所述攪拌軸靠近清水池的底部設置有攪拌槳；

所述第一排液管與砂漿泵連接，所述第一排液管遠離砂漿泵的一端朝向攪拌葉片設置，若干所述攪拌葉片由第一排液管排出的液體沖擊轉動。