[發(fā)明專利]一種汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011142384.2 | 申請日： | 2020-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN112417587B | 公開（公告）日： | 2023-03-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 徐文冰;屈新田;于貴齊;陳思睿 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京眾達德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人： | 梁凱 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 通式 空調(diào) 管路 設計 方法 | ||
1.一種汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法，其特征在于，包括：
構(gòu)建所述三通式空調(diào)管路的仿真結(jié)構(gòu)模型；
基于所述汽車的電機總成在實際工作中受到的強迫運動，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行靜強度分析；
基于所述三通式空調(diào)管路在實際工作中受到的外部振動激勵，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行隨機振動分析；
基于所述靜強度分析的仿真結(jié)果及所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，判斷所述三通式空調(diào)管路的設計是否合理；
所述基于所述汽車的電機總成在實際工作中受到的強迫運動，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行靜強度分析，包括：
獲取所述汽車的電機總成在受到所述強迫運動時的強迫位移；
向所述仿真結(jié)構(gòu)模型的電機載荷點施加所述強迫位移，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行靜強度分析，以獲得所述靜強度分析的仿真結(jié)果，其中，所述電機載荷點為所述仿真結(jié)構(gòu)模型的電機空調(diào)管道與所述電機總成連接的連接點。
2.如權(quán)利要求1所述汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法，其特征在于，
所述基于所述三通式空調(diào)管路在實際工作中受到的外部振動激勵，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行隨機振動分析，包括：
獲取PSD功率譜，所述PSD功率譜基于所述電機在實際工作中受到的路面激勵及電機自激勵而獲得；
基于所述PSD功率譜，向所述仿真結(jié)構(gòu)模型的電機載荷點施加所述外部振動激勵，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行隨機振動分析，以獲得所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，其中，所述電機載荷點為所述仿真結(jié)構(gòu)模型的電機空調(diào)管道與所述電機總成連接的連接點。
3.如權(quán)利要求1所述汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法，其特征在于，所述靜強度分析的仿真結(jié)果包括所述仿真結(jié)構(gòu)模型在進行所述靜強度分析后獲得的第一應力分布，所述隨機振動分析的仿真結(jié)果包括所述仿真結(jié)構(gòu)模型在進行所述隨機振動分析后獲得的第二應力分布；
所述基于所述靜強度分析的仿真結(jié)果及所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，判斷所述三通式空調(diào)管路的設計是否合理，包括：
判斷所述第一應力分布中的最大應力值是否小于所述三通式空調(diào)管路的材料屈服強度；
判斷所述第二應力分布中的最大應力值是否小于所述三通式空調(diào)管路的材料屈服強度；
若均小于，則確定所述三通式空調(diào)管路的設計合理；
若有一個不小于，則確定所述三通式空調(diào)管路的設計不合理。
4.如權(quán)利要求1所述汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法，其特征在于，在所述基于所述靜強度分析的仿真結(jié)果及所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，判斷所述三通式空調(diào)管路的設計是否合理之前，還包括：
基于所述三通式空調(diào)管路在實際工作中受到的流體介質(zhì)所產(chǎn)生的管道壓力，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行模態(tài)分析；
所述基于所述靜強度分析的仿真結(jié)果及所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，判斷所述三通式空調(diào)管路的設計是否合理，包括：
基于所述模態(tài)分析的仿真結(jié)果、所述靜強度分析的仿真結(jié)果及所述隨機振動分析的仿真結(jié)果，判斷所述三通式空調(diào)管路的設計是否合理。
5.如權(quán)利要求4所述汽車的三通式空調(diào)管路的設計方法，其特征在于，所述基于所述三通式空調(diào)管路在實際工作中受到的流體介質(zhì)所產(chǎn)生的管道壓力，對所述仿真結(jié)構(gòu)模型進行模態(tài)分析，包括：
獲取所述三通式空調(diào)管路在實際工作中受到的流體介質(zhì)所產(chǎn)生的管道壓力；
向所述仿真結(jié)構(gòu)模型中的各管道施加所述管道壓力，進行所述模態(tài)分析，獲得所述仿真結(jié)構(gòu)模型的模態(tài)值。
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