[發(fā)明專利]一種車頂移動(dòng)式5G微基站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011141193.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112333725A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王天生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王天生
• 主分類號(hào): H04W16/26
• 分類號(hào): H04W16/26;H04W88/08;H04L29/08;H04Q1/02;B60R11/02;B60P3/00
• 代理公司: 北京乾誠(chéng)五洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11042
• 代理人: 付曉青;楊玉榮

1.一種車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，所述車頂移動(dòng)式5G微基站包括控制器模塊(1)、5G收發(fā)模塊(2)、衛(wèi)星通信模塊(3)、WIFI模塊(4)、藍(lán)牙模塊(5)和空氣動(dòng)能發(fā)電模塊(6)；其中，

5G收發(fā)模塊(2)與控制器模塊(1)電連接和信號(hào)連接，5G收發(fā)模塊(2)通過(guò)5G收發(fā)天線與5G基站或另一所述車頂移動(dòng)式5G微基站連接，以使控制器模塊(1)控制5G收發(fā)模塊(2)接收5G基站或另一所述車頂移動(dòng)式5G微基站的5G信號(hào)，并發(fā)射5G信號(hào)；

衛(wèi)星通信模塊(3)與控制器模塊(1)電連接和信號(hào)連接，衛(wèi)星通信模塊(3)通過(guò)衛(wèi)星接收天線與北斗衛(wèi)星連接，以使控制器模塊(1)控制衛(wèi)星通信模塊(3)接收衛(wèi)星信號(hào)；

WIFI模塊(4)與控制器模塊(1)電連接和信號(hào)連接，WIFI模塊(4)與車內(nèi)終端(7)或移動(dòng)終端(8)連接，以使控制器模塊(1)控制WIFI模塊(4)將所述車頂移動(dòng)式5G微基站與車內(nèi)終端(7)或移動(dòng)終端(8)連接；

藍(lán)牙模塊(5)與控制器模塊(1)電連接和信號(hào)連接，藍(lán)牙模塊(5)與車內(nèi)終端(7)連接，以使控制器模塊(1)控制藍(lán)牙模塊(5)將所述車頂移動(dòng)式5G微基站與車內(nèi)終端(7)連接；

空氣動(dòng)能發(fā)電模塊(6)分別與控制器模塊(1)、5G收發(fā)模塊(2)、衛(wèi)星通信模塊(3)、WIFI模塊(4)和藍(lán)牙模塊(5)電連接和信號(hào)連接，以使空氣動(dòng)能發(fā)電模塊(6)在汽車行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)風(fēng)能發(fā)電，并為控制器模塊(1)、5G收發(fā)模塊(2)、衛(wèi)星通信模塊(3)、WIFI模塊(4)和藍(lán)牙模塊(5)提供電能。

2.如權(quán)利要求1所述的車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，控制器模塊(1)包括控制器(11)、信號(hào)切換模塊(12)和信號(hào)檢測(cè)模塊(13)；其中，5G收發(fā)模塊(2)和衛(wèi)星通信模塊(3)分別與信號(hào)切換模塊(12)電連接和信號(hào)連接，信號(hào)切換模塊(12)和信號(hào)檢測(cè)模塊(13)分別與控制器(11)電連接和信號(hào)連接，信號(hào)檢測(cè)模塊(13)用于檢測(cè)5G信號(hào)的強(qiáng)弱，以使控制器(11)根據(jù)5G信號(hào)的強(qiáng)弱控制信號(hào)切換模塊(12)切換5G收發(fā)模塊(2)或衛(wèi)星通信模塊(3)工作。

3.如權(quán)利要求1所述的車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，空氣動(dòng)能發(fā)電模塊(6)包括渦輪風(fēng)葉(61)、微型發(fā)電機(jī)(62)和蓄電池(63)；其中，渦輪風(fēng)葉(61)的旋轉(zhuǎn)方向與汽車行駛方向相同，渦輪風(fēng)葉(61)的轉(zhuǎn)軸與微型發(fā)電機(jī)(62)的轉(zhuǎn)軸連接，微型發(fā)電機(jī)(62)與蓄電池(63)連接，以使汽車行駛過(guò)程中渦輪風(fēng)葉(61)旋轉(zhuǎn)，微型發(fā)電機(jī)(62)將渦輪風(fēng)葉(61)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池(63)中實(shí)現(xiàn)風(fēng)能發(fā)電。

4.如權(quán)利要求3所述的車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，所述車頂移動(dòng)式5G微基站還包括太陽(yáng)能硅板(64)和風(fēng)光互補(bǔ)控制器(65)；其中，微型發(fā)電機(jī)(62)和太陽(yáng)能硅板(64)分別與風(fēng)光互補(bǔ)控制器(65)連接，風(fēng)光互補(bǔ)控制器(65)與蓄電池(63)連接，以使太陽(yáng)能硅板(64)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。

5.如權(quán)利要求1所述的車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，衛(wèi)星通信模塊(3)與云服務(wù)器(9)連接，以使云服務(wù)器(9)通過(guò)與衛(wèi)星通信模塊(3)的數(shù)據(jù)通信獲取某一區(qū)域所述車頂移動(dòng)式5G微基站的分布。

6.如權(quán)利要求5所述的車頂移動(dòng)式5G微基站，其特征在于，5G收發(fā)模塊(2)與云服務(wù)器(9)連接，以使云服務(wù)器(9)遠(yuǎn)程控制某一汽車的5G收發(fā)模塊(2)的5G信號(hào)收發(fā)。