[發明專利]一種用于新造極地航行船舶的油漆施工方法

有效

• 申請號: 202011139948.7
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112224356B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 韓立維;趙振華
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63B73/00
• 分類號: B63B73/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

1.一種用于新造極地航行船舶的油漆施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，施工車間底漆：對鋼板進行預處理，并施工車間底漆，在分段形成過程中，對焊接破損區域進行車間底漆跟蹤補漆；

步驟2，施工保養底漆：分段形成后，對分段上的平船底及垂直船底進行沖砂處理，隨后施工保養底漆；

步驟3，修補保養底漆：在船塢內將分段合攏形成船體，對船體的平船底及垂直船底保養底漆破損區域使用動力工具進行打磨處理，隨后跟蹤修補保養底漆，在此階段，確保在施工超強抗冰油漆前，平船底區域達到完工狀態；

步驟4，平船底統噴超強抗冰油漆：船體下水前對平船底進行整體沖砂處理，完全去除原保養底漆，隨后統噴超強抗冰油漆；

步驟5，垂直船底統噴超強抗冰油漆，平船底未施工區域補噴超強抗冰油漆：船體下水后實施二次進塢，將落墩位置與建造楞木位置完全錯開，船舶二次進塢落墩后，露出原建造楞木遮蔽區域；對垂直船底進行沖砂處理，完全去除原保養底漆，隨后統噴超強抗冰油漆；對平船底下水前未施工抗冰油漆的區域，即原建造楞木遮蔽部位，進行沖砂處理，補噴超強抗冰油漆。

2.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟1中施工車間底漆的厚度為15-20微米。

3.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟2、步驟4及步驟5中，沖砂處理達到的清潔度為滿足標準ISO8501-1:2007中Sa2.5級要求。

4.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟3中，打磨處理達到的清潔度為滿足標準ISO8501-1:2007中St3級要求。

5.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟3中，還要確保在施工超強抗冰油漆前，平船底區域的內部艙室六面體完整，舾裝件安裝完畢，結構缺陷修正完畢，電焊、火工作業結束及油漆修補結束。

6.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟4中，垂直船底的保養底漆如有破損，需打磨后跟蹤修補保養底漆。

7.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟4及步驟5中，在統噴超強抗冰油漆前，對全船外板進行高壓淡水沖洗，去除各類油或油脂，壓載艙內的壓載水應全部排空，舷側流水孔要用帶導管的木塞塞住。

8.根據權利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步驟5中，在二次進塢前，需用塑料膜蓋在楞木上面，防止船體落墩后對船底已施工的油漆造成損傷。