[發(fā)明專利]一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011139794.1 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112365731B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡思濤;冷帥;徐增輝;劉昌源;解雨欣;戴文靜;陳旭智 | 申請(專利權(quán))人: | 淮陰工學院 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務所 32223 | 代理人: | 張曉健 |
| 地址: | 223100 江蘇省淮安市洪澤區(qū)東七街三號高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 道路 約束 車輛 行駛 安全 系統(tǒng) | ||
1.一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:包括主機(1),主機(1)內(nèi)設有數(shù)據(jù)庫(2)、采集模塊(3)、處理模塊(4)、路徑指示模塊(5)及路徑跟蹤模塊(6);所述數(shù)據(jù)庫(2),用于建立限位分布地圖信息和車輛參數(shù)信息庫為所述處理模塊(4)提供數(shù)據(jù)支持;所述采集模塊(3),用于采集車輛參數(shù)信息和車輛高度信息并將特征信息傳輸至所述處理模塊(4);所述處理模塊(4)連接電源,獲取車輛特征信息并與所述數(shù)據(jù)庫(2)進行信息對比生成路徑信息發(fā)送至所述路徑指示模塊(5);所述路徑指示模塊(5),用于對生成路徑信息進行路徑指示提醒車輛行駛;所述路徑跟蹤模塊(6),用于對車輛當前位置信息進行跟蹤并進行路徑指示;所述采集模塊(3)包括車輛參數(shù)信息單元(301)、車輛高度信息單元(302)和定位信息單元(303);所述車輛參數(shù)信息單元(301)用于采集車輛參數(shù)信息,所述車輛高度信息單元(302)用于采集車輛高度信息,所述定位信息單元(303)用于采集車輛定位信息;所述路徑跟蹤模塊(6)包括播報單元(601)和記錄單元(602);所述播報單元(601)用于路徑行駛語音播報提醒,所述記錄單元(602)用于建立車輛行駛信息存儲和車輛信息存儲;所述車輛高度信息單元(302)包括紅外線探頭,紅外線探頭設于電動升降桿上以獲取車輛最大高度信息;當貨物裝載在車上后,電動推桿工作,紅外線探頭隨之上升,直到紅外線探頭照不到貨物后,電動推桿停止工作;紅外線探頭與電動推桿的接合處安裝有電動旋轉(zhuǎn)裝置,該電動旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動紅外探頭旋轉(zhuǎn),同時檢驗此處是否為貨車最高高度,如果是,則輸入采集模塊(3)中;如果檢驗不是,則電動推桿繼續(xù)升高,并重復上一階段過程,直至探測出最高高度。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)庫(2)包括限位分布地圖模塊(201)和車輛基準信息模塊(202);所述限位分布地圖模塊(201)用于建立限位分布地圖數(shù)據(jù)庫,所述車輛基準信息模塊(202)用于建立車輛基本信息數(shù)據(jù)庫。
3.如權(quán)利要求2所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:所述主機(1)的殼體上設有散熱風扇(101)、電源插頭(102)、音頻插頭(103)、視頻插頭(104)、觸控式顯示屏(105)及揚聲器(106),殼體內(nèi)設有用于安裝各模塊的模板(107)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:還包括路況實時信息模塊(7),所述路況實時信息模塊(7)用于實時采集路況信息并傳輸至所述數(shù)據(jù)庫(2)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:還包括限高分布提醒模塊(8),所述限高分布提醒模塊(8)用于獲取限高分布信息并傳輸至路徑跟蹤模塊(6)。
6.如權(quán)利要求3所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:還包括警示模塊(9),所述警示模塊(9)與所述處理模塊(4)連接用于對車輛限高進行警示。
7.如權(quán)利要求3所述的一種基于道路限高約束的車輛行駛安全系統(tǒng),其特征在于:所述車輛參數(shù)信息單元(301)采集車輛編號、車牌號、車輛型號、核載量及載重量信息。
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