[發明專利]一種高品質餾分油的生產系統和生產方法有效
| 申請號: | 202011138184.X | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN114456842B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 代萌;李士才;李揚;徐大海;丁賀;陳光;劉麗;楊成敏;郭蓉 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院 |
| 主分類號: | B01J8/02 | 分類號: | B01J8/02;C10G67/14 |
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| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 品質 餾分 生產 系統 方法 | ||
1.一種高品質餾分油的生產系統,其特征在于包括固定床加氫反應單元和吸附分離單元,所述的固定床加氫反應單元包含至少一個固定床加氫反應器,所述的固定床加氫反應器內由上至下依次為加氫反應區I、閃蒸區、加氫反應區II和加氫反應區III,反應器頂部設置輕質餾分排出管線,反應器底部設置重質餾分排出管線,閃蒸區設置液相物料入口,加氫反應區II和加氫反應區III之間設置氫氣入口和抽出側線,抽出側線與吸附分離單元進料口連接,吸附分離單元設置正構烷烴排出管線和異構烷烴排出管線,異構烷烴排出管線并入輕質餾分排出管線,正構烷烴排出管線并入重質餾分排出管線;?所述的閃蒸區用于從原料中分離出260℃以下的輕質航煤餾分以氣相進入加氫反應區I,260℃以上的重航煤及柴油組分以液相進入加氫反應區II;?所述的加氫反應區I用于輕質航煤餾分發生脫硫醇反應,加氫反應區I內裝填Mo-Ni或Mo-Co型輕質餾分油加氫催化劑;?所述的加氫反應區II用于重航煤及柴油餾分發生深度脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應,加氫反應區II內裝填Mo-Ni或Mo-Co型柴油加氫催化劑;?所述的加氫反應區III用于發生柴油餾分的超深度脫硫反應,加氫反應區III內裝填Mo-Ni或Mo-Co型柴油加氫催化劑。
2.根據權利要求1所述的生產系統,其特征在于:包含若干個固定床加氫反應器,各反應器之間并聯連接。
3.根據權利要求1所述的生產系統,其特征在于:所述的抽出側線用于將重航煤及柴油餾分中分離出260~300℃的餾分。
4.根據權利要求3所述的生產系統,其特征在于:所述的吸附分離單元用于將260~300℃的餾分中的正構烷烴及異構烷烴分離,所述的吸附分離單元為液相模擬移動床工藝流程;其中,正構烷烴排出管線用于排出分離得到的正構烷烴組分,異構烷烴排出管線用于排出剩余以異構烷烴為主的組分。
5.一種高品質餾分油的生產方法,其特征在于包括以下內容:煤油、柴油混合原料進入固定床加氫反應器的閃蒸區,經閃蒸分離為輕相A和重相A,輕相向上流動進入加氫反應區I,重相A向下流動進入加氫反應區II,氫氣自加氫反應區II和加氫反應區III之間進入;氫氣向上流動與重相A在加氫反應區II進行加氫脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應,反應后的物料經側線抽出260~300℃餾分,經側線換熱、減壓后進入吸附分離單元,剩余餾分向下進入加氫反應區III進行超深度加氫脫硫,得到反應流出物A;未參與反應的氫氣繼續向上流動經閃蒸區進入加氫反應區I,與輕相A進行加氫脫硫醇反應,得到反應流出物B;側線抽出的260~300℃餾分在吸附分離單元內進行正異構吸附分離,分離出的正構烷烴與反應流出物A調和得到柴油調和組分,除去正構烷烴的剩余餾分與反應流出物B調和得到航煤產品。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于:所述的煤油、柴油混合原料,煤油的摻煉比例≮10wt%;其中煤油餾分的餾程為120~300℃,冰點≯-10℃,煙點≮15mm;柴油餾分為直餾柴油、催化裂化柴油、焦化柴油、沸騰床渣油加氫柴油中的一種或多種,餾程范圍為220~400℃,S含量≯15000μg/g,N含量≯1000μg/g,十六烷值≮35。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征在于:所述的加氫反應區I的工藝條件為:壓力1.0~12.0MPa,其中氫分壓占總壓比例為40%~70%;體積空速0.1~10.0h-1;進料溫度150~330℃;氫油體積比10:1~800:1。
8.根據權利要求5所述的方法,其特征在于:所述的閃蒸區的操作條件為壓力1.0~6.0MPa,其中氫分壓占總壓比例為45%~80%;進料溫度200~300℃;氫油體積比10:1~800:1。
9.根據權利要求8所述的方法,其特征在于:所述的閃蒸區的操作條件為壓力2.0~4.0MPa,其中氫分壓占總壓比例為45%~80%;進料溫度250~290℃;氫油體積比100:1~400:1。
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