[發(fā)明專利]一種高品質(zhì)餾分油的生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法

有效

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• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN114456842B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 代萌;李士才;李揚;徐大海;丁賀;陳光;劉麗;楊成敏;郭蓉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院
• 主分類號: B01J8/02
• 分類號: B01J8/02;C10G67/14
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種高品質(zhì)餾分油的生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法，該系統(tǒng)包括固定床加氫反應單元和吸附分離單元，所述的固定床加氫反應單元包含至少一個固定床加氫反應器，所述的固定床加氫反應器內(nèi)由上至下依次為加氫反應區(qū)I、閃蒸區(qū)、加氫反應區(qū)II和加氫反應區(qū)III，閃蒸區(qū)設置液相物料入口，加氫反應區(qū)II和加氫反應區(qū)III之間設置氫氣入口和抽出側線，抽出側線與吸附分離單元進料口連接。該方法通過上述系統(tǒng)中的加氫、側線抽出以及吸附分離過程生產(chǎn)高品質(zhì)餾分油。本發(fā)明公的生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法，能夠在流程簡單、低能耗、低成本的條件下，以劣質(zhì)煤油、柴油餾分為原料，實現(xiàn)同時生產(chǎn)低冰點、高煙點的優(yōu)質(zhì)航煤和超低硫、高十六烷值的柴油調(diào)和組分。

技術領域

本發(fā)明屬于清潔煉油領域，具體地涉及一種高品質(zhì)航煤和柴油生產(chǎn)方法。

背景技術

近年來，我國民航事業(yè)不斷發(fā)展，對航空燃料的需求不斷增長，2015年，我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量852億噸公里，煤油表觀消費量達2770萬噸，其中99%以上為航煤消費。面對持續(xù)增加的航煤生產(chǎn)需求，煉油企業(yè)可以采取切重直餾航煤餾分的手段以實現(xiàn)增產(chǎn)航煤的目的，但是隨著切重組分中直鏈烷烴含量、芳烴含量的增加，會導致航煤產(chǎn)品的冰點、煙點兩個指標出現(xiàn)不合格的情況，且以現(xiàn)有航煤裝置的壓力設計等級和加氫反應特點，難以對以上兩個指標有顯著改善。加氫裂化技術是可以以重質(zhì)餾分油為原料生產(chǎn)高品質(zhì)航煤的手段，但是目前在航煤生產(chǎn)中所占比重較小，且存在氫耗能耗高、航煤收率低的缺點。

臨氫異構降凝技術可以柴油餾分為原料，通過一定程度的異構和裂解反應，生產(chǎn)低冰點航煤和低凝柴油。但是這一技術由于正構烷烴的大量轉(zhuǎn)化，導致柴油產(chǎn)品的十六烷值比較低。201711025956.7公開了一種降低高干點航煤冰點的方法，以柴油為原料，通過設計降冰點催化劑，利用不同孔徑分子篩發(fā)生協(xié)同作用，發(fā)生異構化反應，并通過在異構化前預精制以降低異構化反應溫度，避免過度裂化，實現(xiàn)同時生產(chǎn)低冰點航煤和柴油產(chǎn)品。但該專利是針對柴油全餾分進行異構，由于長鏈正構烷烴富集于重組分中，真正影響航煤冰點指標的只是大于250~260℃以上餾分中的直鏈及異構化程度低的烷烴，全部異構會一定程度降低異構劑的使用壽命，同時也會影響柴油產(chǎn)品的十六烷值。201711026001.3公開了一種兼產(chǎn)航煤和低凝柴油的方法，該方法的原料范圍可以在直餾柴油至直餾蠟油之間，通過將原料第一次分餾后，對重組分進行異構化，然后對異構化的重組分再次分餾，分餾出的輕組分與第一次分餾出的輕組分混合，作為低冰點航煤產(chǎn)品，重組分是低凝柴油，通過控制兩次的分餾比和重組分的循環(huán)比，實現(xiàn)靈活生產(chǎn)。但此流程較為復雜，需至少設置4個分餾及反應裝置，且反應器之間還要有汽提分離等，存在操作復雜、能耗高的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上的不足，本發(fā)明公開了一種高品質(zhì)餾分油的生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法，能夠在流程簡單、低能耗、低成本的條件下，以煤油、劣質(zhì)柴油混合油為原料，實現(xiàn)同時生產(chǎn)低冰點、高煙點的優(yōu)質(zhì)航煤和超低硫、高十六烷值的柴油調(diào)和組分。

本發(fā)明的高品質(zhì)餾分油的生產(chǎn)系統(tǒng)，包括固定床加氫反應單元和吸附分離單元，所述的固定床加氫反應單元包含至少一個固定床加氫反應器，所述的固定床加氫反應器內(nèi)由上至下依次為加氫反應區(qū)I、閃蒸區(qū)、加氫反應區(qū)II和加氫反應區(qū)III，反應器頂部設置輕質(zhì)餾分排出管線，反應器底部設置重質(zhì)餾分排出管線，閃蒸區(qū)設置液相物料入口，加氫反應區(qū)II和加氫反應區(qū)III之間設置氫氣入口和抽出側線，抽出側線與吸附分離單元進料口連接，吸附分離單元設置正構烷烴排出管線和異構烷烴排出管線，異構烷烴排出管線并入輕質(zhì)餾分排出管線，正構烷烴排出管線并入重質(zhì)餾分排出管線。

本發(fā)明的生產(chǎn)系統(tǒng)中，包含若干個固定床加氫反應器，各反應器之間并聯(lián)連接。

本發(fā)明的生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述的閃蒸區(qū)用于從原料中分離出260℃以下的輕質(zhì)航煤餾分以氣相進入加氫反應區(qū)I，260℃以上的重質(zhì)航煤及柴油組分以液相進入加氫反應區(qū)II。