[發明專利]一種智能化零部件儲存轉運裝置及方法在審
| 申請號: | 202011137788.2 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112339811A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 卓本與;朱秀珠;呂培源 | 申請(專利權)人: | 福建永強力加動力設備有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 350323 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 零部件 儲存 轉運 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種智能化零部件儲存轉運裝置及方法,包括四個陣列設置的安裝桿,四個所述安裝桿底部設有固定安裝桿位置用的安裝組件,四個所述安裝桿之間等距離設有多個承接板,其中兩個所述安裝桿遠離另外兩個安裝桿的一側設有方便工作人員使用的推桿,所述安裝組件下方設有起到移動作用的移動組件,所述承接板上設有對零部件位置進行固定的固定組件,使用時,通過移動組件、安裝組件和固定組件的設置,提高了對零部件轉運過程中的保護能力,有利于產品質量的穩定性。
技術領域
本發明涉及零部件轉運技術領域,具體是一種智能化零部件儲存轉運裝置及方法。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,科技水平的不斷加強,生產配套設施的零部件廠家不斷增多,零部件在加工時或者加工完成后,需要進行轉運或者儲存到需要進行加工使用的地方,現有的零部件儲存轉運裝置在使用時智能化程度較低,碰到障礙物時無法提醒工作人員,為增大轉運效率,轉運裝置通常較高,導致工作人員視角受限,在移動過程中,容易因震動和碰撞導致零部件損壞,影響產品最終質量。
針對上述問題,現在設計一種智能化零部件儲存轉運裝置及方法。
發明內容
本發明的目的在于提供一種智能化零部件儲存轉運裝置及方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種智能化零部件儲存轉運裝置,包括四個陣列設置的安裝桿,四個所述安裝桿底部設有固定安裝桿位置用的安裝組件,四個所述安裝桿之間等距離設有多個承接板,其中兩個所述安裝桿遠離另外兩個安裝桿的一側設有方便工作人員使用的推桿,所述安裝組件下方設有起到移動作用的移動組件,所述承接板上設有對零部件位置進行固定的固定組件。
作為本發明進一步的方案:所述安裝組件包括底座,所述底座頂部四端分別與一個支撐桿固定連接,所述底座頂部安裝有與承接板上相配合的固定組件,所述底座內腔通過隔板分隔為第一空腔和第二空腔,所述第一空腔活動連接有提供收納空間的抽屜,所述抽屜下方底座上設有感應障礙物用的物體感應條,所述第二空腔內安裝有與物體感應條電性連接的距離傳感器和與固定組件連接用的氣泵,所述底座靠近第二空腔的一側鉸接有方便工作人員維護距離傳感器和氣泵用的防護蓋,所述底座一側頭部設有與氣泵輸出端連接的出氣管。
作為本發明再進一步的方案:所述抽屜上設有便于工作人員打開抽屜用的凹槽,所述凹槽上方抽屜上內嵌有旋鈕,所述旋鈕與設置在抽屜內壁使抽屜與底座固定連接用的固定鉤連接,所述第一空腔內壁上設有與固定鉤配合使用的輔助桿。
作為本發明再進一步的方案:所述固定組件包括多個分別與承接板和底座頂部固定連接的固定板,所述固定板上設有兩個固定槽,兩個所述固定槽內均可拆卸連接有活動板,所述固定槽內壁遠離活動板的一側設有彈性帶,所述固定板靠近彈性帶的一側設有安裝腔,所述安裝腔內設有加強固定槽與零部件之間連接的氣囊。
作為本發明再進一步的方案:所述固定板底部一端設有與出氣管連接的通氣管,所述通氣管通過連接管與氣囊上進氣端固定連接。
作為本發明再進一步的方案:所述移動組件包括多個移動輪和四個橫板,所述橫板頂部中央均固定連接有連接桿,四個所述連接桿頂部通過轉軸與底座底部四端轉動連接,所述橫板上對稱設有兩個限位槽,所述限位槽內通過滑槽滑動連接有安裝移動輪用的限位塊,所述限位塊上設有與移動輪轉動連接用的安裝孔,限位塊兩端設有與滑槽滑動連接用的滑塊,所述限位塊頂部通過減震彈簧與限位槽內壁連接。
作為本發明再進一步的方案:所述固定板和活動板均為彈性材料制成,所述固定板邊緣設有提高固定板結構穩定性用的殼體。
作為本發明再進一步的方案:所述移動輪上設有貫穿所述安裝孔用的圓軸,移動輪上設有防止移動輪在使用過后滑動的剎車片。
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