[發(fā)明專利]車輛大燈的預警方法、預警系統(tǒng)和車輛

在審

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• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112265496A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳昕;謝雪萍;黃旭武;金超
• 申請（專利權）人: 寶能（廣州）汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60Q1/46;B60Q1/52;B60T7/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 周紅

本申請公開了一種車輛大燈的預警方法、預警系統(tǒng)和車輛，所述預警方法包括：獲取周邊車輛的運行信息；對所述周邊車輛的運行信息進行分析和判斷以識別所述周邊車輛對自身車輛是否存在安全威脅；在識別所述周邊車輛對自身車輛存在安全威脅時，控制車輛大燈進行預警示意。本申請的車輛大燈的預警方法，能夠在車輛行駛的過程中，識別到周邊車輛對自身車輛存在安全威脅時，能夠通過控制車輛大燈進行閃爍示意，以自動通過燈語交流的方式示意周邊車輛作出安全避讓，從而減少自身車輛剎車、減速的操作，提升駕駛舒適性。

技術領域

本申請涉及車輛制造技術領域，尤其是涉及一種車輛大燈的預警方法和適用于該預警方法的預警系統(tǒng)以及具有該預警系統(tǒng)的車輛。

背景技術

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平也越來越高，汽車也走進了千家萬戶，由于車輛的增加，駕駛員面臨的駕車環(huán)境也越來越復雜，駕駛員對汽車的各項操作控制也越頻繁，要求也越高。開車的時候，我們很難通過言語向周圍的車輛傳達信息，這時我們就可以使用燈語。燈語是駕駛員之間相互形成的默契，并被全世界認同，所以燈語可以全球通用。燈語是通過汽車外部燈光的交替或者閃爍，從而向其他車輛傳遞信息，但是現有技術中需要手動操作汽車外部燈光，實用性較差，存在改進的空間。

發(fā)明內容

本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請的一個目的在于提出一種車輛大燈的預警方法，能夠在車輛與周邊車輛存在安全威脅時，自動提醒周邊車輛，同時對自身車輛執(zhí)行安全措施。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述預警方法包括：獲取周邊車輛的運行信息；對所述周邊車輛的運行信息進行分析和判斷以識別所述周邊車輛對自身車輛是否存在安全威脅；在識別所述周邊車輛對自身車輛存在安全威脅時，控制車輛大燈進行預警示意。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，能夠在車輛行駛的過程中，識別到周邊車輛對自身車輛存在安全威脅時，能夠通過控制車輛大燈進行預警示意，以自動通過燈語交流的方式示意周邊車輛作出安全避讓，從而減少自身車輛剎車、減速的操作，提升駕駛舒適性。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述在根據所述周邊車輛的運行信息識別所述周邊車輛對自身車輛存在安全威脅時包括：根據所述周邊車輛的運行信息判斷所述周邊車輛是否存在偏離車道或變道情況；若所述周邊車輛存在偏離車道或變道情況，則判定為所述周邊車輛對自身車輛存在安全威脅。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述周邊車輛的運行信息包括圖像信息，且所述根據所述周邊車輛的運行信息判斷所述周邊車輛是否存在偏離車道或變道情況包括：若根據所述圖像信息檢測到所述周邊車輛存在壓線或靠自車車道一側的轉向燈開啟時，判定所述周邊車輛存在偏離車道或變道情況。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述周邊車輛的運行信息包括周邊車輛與自身車輛的距離信息、周邊車輛的速度信息，所述預警方法還包括：獲取所述自身車輛的自車速度；根據所述周邊車輛與自身車輛的距離信息、所述周邊車輛的速度信息和所述自車速度判斷所述周邊車輛是否存在與自身車輛碰撞的風險；若所述周邊車輛存在與自身車輛碰撞的風險，則判定為所述周邊車輛對自身車輛存在安全威脅。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述根據所述周邊車輛與自身車輛的距離信息、所述周邊車輛的速度信息和所述自車速度判斷所述周邊車輛是否存在與自身車輛碰撞的風險還包括：根據所述周邊車輛與自身車輛的距離信息、所述周邊車輛的速度信息和所述自車速度獲取所述自身車輛接觸到所述周邊車輛的預判運行時間；若所述預判運行時間小于第一設定時間值，則判定所述周邊車輛存在與自身車輛碰撞的風險。

根據本申請實施例的車輛大燈的預警方法，所述預警方法還包括：若所述預判運行時間小于第二設定時間值時，控制電液制動模塊對所述自身車輛進行制動；其中，所述第二設定時間值小于所述第一設定時間值。