[發明專利]用于鐵路車輛安裝的運輸制冷單元適配器框架

在審

• 申請號: 202011136874.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112693487A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: M·斯托克布里奇;R·L·小森夫
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張珺;金飛

1.一種用于將運輸制冷單元（TRU）附接到鐵路車輛的適配器框架，所述適配器框架包括：

窗和支承區段，

所述窗具有矩形形狀，

所述支承區段從所述窗的邊緣延伸，并且包括從所述窗的邊緣跨到所述支承區段的對應邊緣的兩個或更多個桁架部件，

其中所述適配器框架構造成用于安裝在所述TRU和所述鐵路車輛之間，使得所述TRU的突出的蒸發器區段的遠端突出到所述窗中。

2.根據權利要求1所述的適配器框架，其中，當安裝時，所述TRU的遠端延伸超過鐵路車輛壁的內表面。

3.根據權利要求1所述的適配器框架，其中，當安裝時，所述TRU的遠端與鐵路車輛壁的內表面齊平。

4.根據權利要求1所述的轉接器框架，其中，當安裝時，所述TRU的遠端不延伸超過鐵路車輛壁的內表面。

5.根據權利要求1至權利要求4中任一項所述的適配器框架，還包括設置在所述適配器框架的表面上的多個緊固特征。

6.根據權利要求5所述的適配器框架，其中，所述緊固特征包括以下的組合：雙頭螺柱、鎖緊螺母、用于容納螺栓的槽或開口、焊接螺柱、凸緣、凸片或包括前述至少一個的組合。

7.根據權利要求1至權利要求6中任一項所述的適配器框架，還包括緊固到所述適配器框架的表面的角部支承件，所述角部支承件在形成角部的兩個相鄰結構節段之間對角地延伸。

8.根據權利要求7所述的適配器框架，其中，所述支承區段具有四邊形形狀，其中寬度尺寸大于高度尺寸，并且所述角部支承件在所述四邊形形狀的角部附近，沿所述適配器框架的TRU側表面，從所述支承區段的一側延伸到相鄰側。

9.根據權利要求1至權利要求8中任一項所述的適配器框架，其中，所述結構節段包括四邊形截面形狀。

10.根據權利要求1至權利要求9中任一項所述的適配器框架，其中，所述窗包括40英寸至60英寸的寬度，8英寸至20英寸的高度。

11.根據權利要求1至權利要求9中任一項所述的適配器框架，其中，所述窗包括60英寸至80英寸的寬度，40英寸至60英寸的高度。

12.根據任何前述權利要求所述的適配器框架，其中，所述窗與所述鐵路車輛的壁中的開口對準。

13.一種將TRU安裝到鐵路車輛上的方法，包括：

使用沿所述適配器框架的表面設置的多個緊固特征將適配器框架附接到所述TRU上，以形成組合的適配器框架和TRU，以及

使用沿所述適配器框架的相對表面設置的多個緊固特征將所述組合的適配器框架和TRU附接到鐵路車輛上，從而將所述TRU、所述適配器框架和所述鐵路車輛固定在一起。

14.根據權利要求13所述的方法，還包括：

密封所述TRU和鐵路車輛壁之間的間隙。

15.一種將TRU安裝到鐵路車輛上的方法，包括：

使用沿所述適配器框架的表面設置的多個緊固特征將適配器框架附接到所述鐵路車輛上，以形成組合的適配器框架和鐵路車輛，以及

使用沿所述適配器框架的相對表面設置的多個緊固特征將所述TRU附接到所述組合的適配器框架和鐵路車輛上，從而將所述TRU、所述適配器框架和所述鐵路車輛固定在一起。

16.根據權利要求15所述的方法，還包括：

密封所述TRU和鐵路車輛壁之間的間隙。