[發明專利]用于鐵路車輛安裝的運輸制冷單元適配器框架

在審

• 申請號: 202011136874.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112693487A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: M·斯托克布里奇;R·L·小森夫
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張珺;金飛

本發明涉及用于鐵路車輛安裝的運輸制冷單元適配器框架。具體而言，公開了一種用于將運輸制冷單元（TRU）附接到鐵路車輛的適配器框架，該適配器框架具有：窗和支承區段，窗具有矩形形狀，支承區段從窗的邊緣延伸，并包括從窗的邊緣跨到支承區段的對應邊緣的兩個或更多個桁架部件，其中適配器框架構造成安裝在TRU和鐵路車輛之間，使得TRU的突出的蒸發器區段的遠端突出到窗中。

技術領域

示例性實施例涉及運輸制冷單元（TRU）的安裝的領域。

背景技術

隨著城市化繼續將更多的人轉移到城市環境中，可不斷需要食物和其它易腐物品在環境受控的條件下運輸。為了將新鮮產品從農場運送到餐桌，可采用一系列技術。例如，配備了TRU的卡車和拖車允許通過提供可保持食品新鮮度和壽命的環境受控貨物空間，來通過道路運輸食品。

鐵路拖運可為公路運輸提供貨物長途拖運的能源高效備選方案。為了便于冷藏貨物的鐵路運輸，將TRU直接安裝到鐵路車輛上變得日益普遍。

發明內容

公開了一種用于將運輸制冷單元（TRU）附接到鐵路車輛的適配器框架，該適配器框架包括：窗和支承區段，窗具有矩形形狀，支承區段從窗的邊緣延伸，并包括從窗的邊緣跨到支承區段的對應邊緣的兩個或更多個桁架部件，其中適配器框架構造成安裝在TRU和鐵路車輛之間，使得TRU的突出的蒸發器區段的遠端突出窗中。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，當安裝時，TRU的遠端延伸超過鐵路車輛壁的內表面。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中當安裝時，TRU的遠端與鐵路車輛壁的內表面齊平。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中當安裝時，TRU的遠端不延伸超過鐵路車輛壁的內表面。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，還包括設置在適配器框架的表面上的多個緊固特征。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中緊固特征包括以下的組合：雙頭螺柱、鎖緊螺母、用于容納螺栓的槽或開口、焊接螺柱、凸緣、凸片或包括前述至少一個的組合。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，還包括緊固到適配器框架的表面的角部支承件，該角部支承件在形成角部的兩個相鄰結構節段之間對角地延伸。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中支承區段具有四邊形形狀，其中寬度尺寸大于高度尺寸，并且角部支承件在四邊形形狀的角部附近，沿適配器框架的TRU側表面，從支承區段的一側延伸到相鄰側。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中結構節段包括四邊形截面形狀。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中窗包括40英寸至60英寸的寬度，8英寸至20英寸的高度。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中窗包括60英寸至80英寸的寬度，40英寸至60英寸的高度。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，其中窗與鐵路車輛的壁中的開口對準。

進一步公開了一種將TRU安裝到鐵路車輛上的方法，包括使用沿適配器框架的表面設置的多個緊固特征將適配器框架附接到TRU上，以形成組合的適配器框架和TRU，以及使用沿適配器框架的相對表面設置的多個緊固特征將組合的適配器框架和TRU附接到鐵路車輛上，從而將TRU、適配器框架和鐵路車輛固定在一起。

除了上述公開的方面中的一個或多個之外，或作為備選，該方法包括密封TRU與鐵路車輛壁之間的間隙。