[發明專利]具有卷簾幅面的車輛卷簾裝置

在審

• 申請號: 202011136674.6
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112744060A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: O·卡爾達斯格克;M·蘭德曼;B·布勞恩;M·施塔德勒
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種具有卷簾幅面(6)的車輛卷簾裝置，所述卷簾幅面在其兩個側邊緣(8)處在導軌(9)處被引導并且能夠沿著所述導軌(9)調整，

其中，所述卷簾幅面(6)在每個側邊緣(8)處具有在所述導軌(9)處被引導的引導帶(15)，所述引導帶借助粘接部與所述卷簾幅面(6)的邊緣條(16)連接，

其特征在于，

所述邊緣條(16)具有改進與所述引導帶(15)的粘接的特性的配置。

2.根據權利要求1所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)配置有具有增大的織物表面的織物結構。

3.根據權利要求1或2所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)具有帶有結構紗的織物結構，所述結構紗增大了織物表面。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)具有帶有圈絨或切割絨的織物結構。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)具有帶有倒鉤或搭環的粘扣帶。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)具有尤其以未取向的定向編入的短纖維。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，通過尤其具有平紋組織、斜紋組織或緞紋組織的編織結構，所述邊緣條(16)的織物材料配置有增大的織物表面。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)的織物材料具有經粗糙化的結構。

9.根據權利要求8所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，呈現為織物帶(25)的邊緣條(16)的織物材料的經粗糙化的結構借助刷(23；26)、借助磨料或借助激光輻射形成。

10.根據權利要求9所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，由所述織物材料的或所述織物帶(25)的被撕開的搭環(40)形成須邊(44)。

11.根據權利要求10所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，粘接層(45)將所述織物帶(25)與所述引導帶(15)連接，并且以相對于所述織物帶(25)傾斜的布置將所述織物帶(25)的須邊(43)埋入所述粘接層(45)中。

12.根據權利要求1至11中任一項所述的車輛卷簾裝置，

其特征在于，所述邊緣條(16)或織物帶(25)安置在所述卷簾幅面(6)的側邊緣(8)處或者是所述卷簾幅面(6)的在邊緣側的、條形的集成區段。

13.一種用于制造車輛卷簾裝置(5)的卷簾幅面(6)的邊緣條(16)的方法，其中，所述卷簾幅面(6)在其兩個側邊緣(8)處在導軌(9)處被引導并且能夠沿著所述導軌(9)調整，并且在每個側邊緣(8)處具有在所述導軌(9)處被引導的引導帶(15)，所述引導帶借助粘接部與所述卷簾幅面(6)的邊緣條(16)連接，

其特征在于，

所述邊緣條(16)配置為具有編織結構的織物帶(25)，所述編織結構具有被編入的搭環(40)，

用刷(26)來刷或者借助磨料來磨所述織物帶(25)，其中，在刷或磨時使所述織物帶(25)粗糙化并且所述搭環(40)至少部分地被撕開，

并且，被撕開的搭環(40)的須邊(43)以及必要時經粗糙化的織物帶(25)的纖維或圈沿刷方向或磨方向朝向所述織物帶(25)的面傾斜地布置。